Перейти к содержанию
Авторизация  
МамаАртёма

Что купить 2017 г.в. в нынешних условиях и ценах???

Рекомендуемые сообщения

Похоже, что не просто нужен, а нужен срочно )))


Я - ветер. Я - пыль. И возможно,

Я вовсе нездешняя суть...

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ждём, но всё сиськи мнут. Причём, судя по знакомым, ждут сарай все :)

я то лично жду каблук от ГАЗа, но видать не дождусь... А сарай ладовский вообще обещает быть интересным...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@МамаАртёма, если на горизонте замаячило два ляма, то на подходах к этой отметке появляется толпа разных японцев - грех лишать себя возможного выбора, лучше изучить варианты. Но в любом случае в плане коробке рекомендую такую последовательность: АКПП - вариатор - робот (от лучшего к худшему). Про механику не пишу - вариант отличный, но подходит не всем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

Коробка по заверениям менеджера рассчитана на 100 000,

​мда маловато...канеш...но с другой стороны, тебе на 8 лет хватило ж этого километража....ну значит и теперь хватит..потом новую купишь...канеш, идеально как гарантия заканчивается авто сразу менять...у немцев 3 года маловато...у корейцев 5 лет...уже что-то

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Simpson,да боюсь я эти вариаторы и роботы, отзывы по ним неоднозначны по сути, вот так крякнет что ровно через три года и пипец на такие бабки можно попасть.

Сколько с ДСГ проблем было, немцы что-то дорабатывали, переделывали, 1800000 машин отозвали с ДСГ-7.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Может механику попробовать? Правда давно я на ней не ездила уже...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Может механику попробовать? Правда давно я на ней не ездила уже...

Ты часто на машине выезжаешь из Пушкино?


Veni, vidi, vici !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я правда не вижу смысла брать полный привод для города в основном, но там выбор не велик либо 1.4 и передний, либо 2.0 ( бензин/дизель) и полный привод.

Смущает только роботизированная коробка, но новая на гарантии 3 года...

Это конечно только твой выбор, но покупку SUV без полного привода я не понимаю.

По сути получается, что ты покупаешь универсал ценой под 2 ляма.


"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
@Конь красно-синий,я в прострации, можно прошлый взять 2.0, полный привод,АКПП за цену нынешнего 1.4 передний привод и ДСГ, но, блин, немцы все карты смешали в этом плане своей ДСГ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Может механику попробовать? Правда давно я на ней не ездила уже...

ничего себе заявочки!

Я вот даже и не пробую вспомнить- настолько меня развратили две педали ( муж правда перестраивается на раз).

Это конечно только твой выбор, но покупку SUV без полного привода я не понимаю.

По сути получается, что ты покупаешь универсал ценой под 2 ляма.

ну БМВ и по дороже будет и без привода, так что здесь выбор по кошельку ,а не по грузоподъёмности. Изменено пользователем я и .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

А у Тигуана (дорейстайл 2011) на мой взгляд есть хорошая комплектация Trend&Fun 2.0 AT 180 hp  с автоматом за 1,5 ляма. Просто эту комплектацию надо искать и торговаться с дилерами... 

Давай разберёмся.

Тигуан первого поколения выпускался с 2007 по 2016, в 2012 году был рестайлинг.

Сейчас начинаются поставки Тигуана второго поколения.

Ты, что имеешь ввиду?


"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ДСГ там 6 " мокрая", вроде как с 7 было больше траблов, но на 6 2 сцепления на четные и нечётные передачи, а вдруг что и куда бежать и что делать. Немцы по 7 долго не признавали проблем, а 6 не так ещё обкатана у них мне кажется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

@Doberman777,конечно часто, я по Москве мотаюсь по работе.

Тогда механику не рассматривай.

 

 

ДСГ там 6 " мокрая", вроде как с 7 было больше траблов, но на 6 2 сцепления на четные и нечётные передачи, а вдруг что и куда бежать и что делать. Немцы по 7 долго не признавали проблем, а 6 не так ещё обкатана у них мне кажется.

ДСГ 6-ка как раз более-менее хорошая коробка, проблемы с 7-кой у всех.


Veni, vidi, vici !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Давай разберёмся.

Тигуан первого поколения выпускался с 2007 по 2016, в 2012 году был рестайлинг.

Сейчас начинаются поставки Тигуана второго поколения.

Ты, что имеешь ввиду?

Модель 2011-го модельного ряда предлагаю:

https://www.drive.ru/brands/volkswagen/models/2011/tiguan/trendfun_20_at_180_hp


Veni, vidi, vici !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×