Нужен совет в покупке авто

[JuliaGEm 52 545]

В конечном итоге всё перемешается, но температура воздуха на выходе из дефлектора разная и соответственно водитель / пассажир / галёрка получают своё.

В смысле, что дует в морду струей разной температуры? Это понятно.

Я к тому, что можт не зря не рекомендуется сильно большую разницу выставлять?

 

P.S. Сколько знаю людей с двухзонным климатом...

Не, оно удобно. И никто от него отказываться не хочет - из тех, у кого он есть.

И я тож не хочу.

Но на практике чаще всего ездят все с одинаковой температурой (из знакомых, за всех не поручусь) Или с разницей в полградуса-градус.

Так что оно канеш завлекательно, что можно выставить 18 и 25, только надо ли? Хотя да, круто канеш, если похвастаться надо - могу, мол, и бебебе

Чисто по-девочкиному напоминает стиралку с 12-ю программами и духовку с 16-ю. Из которых, соответственно, используется 3 и 2

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем JuliaGEm

[Конь красно-синий 8 846]

Я кому то предлагал свои услуги? Нет. 

Всего лишь упомянул несколько раз "специалистов",  которые "за долю малую" сделают усё красиво

"В казино не обманывают - люди говорили" (С) 

[Simpson 605]

@JuliaGEm, я себе обычно ставлю 19, жена 24, мелким сзади по их настроению 20-25

[JuliaGEm 52 545]

@JuliaGEm, я себе обычно ставлю 19, жена 24, мелким сзади по их настроению 20-25

Ладно, бум считать, что вы порвали мне шаблоны

У нас, наоброт, кстати, я люблю иногда сделать поменьше на градус - я в прохладе себя лучше чувствую, особенно, если чуть укачивает...

[Demid 4 952]

 

 

Я ни одной кнопки не нажимал - в салоне всегда +22С. 

тут я согласна, у меня также...но только у меня обычный не двухзонный...

 

 

особенно когда машина кредитная, дорогая, каско-шмаско, % по кредиту, новая резина, ТО и все дела.. 

ну на новую машину мне кажется по любому каскА нужна...да и если ты берешь двухлетку....ты ж не знаешь как ездили опять же...как ТО официальное не делать? а они с годами все дороже...многие ж продают машину из-за того что что-то в ней не так...кто тебе об этом расскажет...Вот Мазай советует в том числе раф4...он сколько лет был одной из самых угоняемых машин...как не делать страховку?!..

[Simpson 605]

ну на новую машину мне кажется по любому каскА нужна...да и если ты берешь двухлетку....ты ж не знаешь как ездили опять же...

 

как ТО официальное не делать? а они с годами все дороже...многие ж продают машину из-за того что что-то в ней не так...кто тебе об этом расскажет...

 

Вот Мазай советует в том числе раф4...он сколько лет был одной из самых угоняемых машин...как не делать страховку?!..

 

Не ради спора, а токма для расширения кругозора:

 

По секрету: от выхода с конвейера и до передачи владельцу в зоне выдачи дилера, на новой машине ездила масса перегонщиков в разных местах. Наверное, они её тщательно грели перед началом движения, ездили на "обкаточных" оборотах, вычищали от снега стоянку, а не выскакивали в раскачку из сугроба на летней резине и т.д. Да, так всё и было... 

 

Если ТО, это техосмотр, то да - лучше сделать его так, чтобы запись о нём осталась в ЕАИСТО. Если ТО, это техобслуживание, то его совсем не обязательно делать у дилера. Его надо делать там, где его сделают качественно! Смысл проведения плановых ТО у дилера имеется только в двух случаях: 1) планируется быстрая продажа свежей машины - в таких случаях всегда приветствуется наличие сервисной книжки с отметками и подтверждающие заказ-наряды; 2) вы уверены в качестве и объёме выполняемых работ (да, иногда у дилеров, таки, делают хорошо).

 

Здесь, как и везде - или вникаешь в суть и платишь меньше, или не забиваешь голову и платишь много. И долго  

У меня все вёдра из списка, одно даже пытались увести, но сейчас есть масса вариантов, как можно сделать своё ведро менее интересным для угонщиков. Да, надо думать, потратить время и деньги, но вопрос страховки от угона становится куда менее актуальным. 

[Demid 4 952]

@Simpson,

для меня смысл техобслуживания в гарантии на машину...современные машины, собранные у нас все менее надежные с каждым годом...простой пример:у знакомого двигатель крякнулся - 600 тыс обошелся...

про каскУ: близких друзей (они поклонники раф4) 2 раза машину угоняли...они настойчиво покупают такую же...но теперь у них спутник стоит...это тоже не бесплатное удовольствие...да и достает он сильно, не знаю можт там чувствительность как-то выставляется, но телефон без конца звонит, но грит что одна дверь открылась, то багажник...нервотрепка какая-то...мы в этом году отдыхали вместе, за 2 недели не было такого дня, чтоб не сработала эту штука.

[Simpson 605]

для меня смысл техобслуживания в гарантии на машину...современные машины, собранные у нас все менее надежные с каждым годом...простой пример:у знакомого двигатель крякнулся - 600 тыс обошелся...

 

про каскУ: близких друзей (они поклонники раф4) 2 раза машину угоняли...они настойчиво покупают такую же...но теперь у них спутник стоит...это тоже не бесплатное удовольствие...да и достает он сильно, не знаю можт там чувствительность как-то выставляется, но телефон без конца звонит, но грит что одна дверь открылась, то багажник...нервотрепка какая-то...мы в этом году отдыхали вместе, за 2 недели не было такого дня, чтоб не сработала эту штука.

 

Как и в предыдущем случае - или тратишь время на изучение гарантийной политики конкретной марки и делаешь то, что гарантирует отсутствие отказа в гарантийном ремонте. Или платишь.

 

Смысл в спутнике - скидка на КАСКО, если всё равно её делаешь (ради ущерба). Если нет желания делать КАСКО с угоном, то спутник не нужен (есть другие способы).

[Sergei1972 426]

Как и в предыдущем случае - или тратишь время на изучение гарантийной политики конкретной марки и делаешь то, что гарантирует отсутствие отказа в гарантийном ремонте. Или платишь.

 

Смысл в спутнике - скидка на КАСКО, если всё равно её делаешь (ради ущерба). Если нет желания делать КАСКО с угоном, то спутник не нужен (есть другие способы).

А можно чуть развёрнуть ответ в свете других способов. Что на сегодняшний день действительно работает? 

[Ded Mazai 10 200]

 

 

Что на сегодняшний день действительно работает? 

Один из лучших способов установка ДВУХ!!! GPS-трекеров. Это реально работает.

[я и . 4 938]

@Simpson,

для меня смысл техобслуживания в гарантии на машину...современные машины, собранные у нас все менее надежные с каждым годом...простой пример:у знакомого двигатель крякнулся - 600 тыс обошелся...

.

это что за мпашина то?чтоб не жалко было 600 тыс за ремонт отдать

[Demid 4 952]

@я и .,

лексус был б/у...гибридный двигатель..это было 3-5 лет назад....так что покупайте машины б/у!!!

[Simpson 605]

А можно чуть развёрнуть ответ в свете других способов. Что на сегодняшний день действительно работает? 

 

В инете полно подробно описанных вариантов, лично я за комплекс из механических и электрических приблуд. Главное, чтобы были установлены не стандартно, а применительно к конкретной модели. Трекеры, тоже лучше поставить (понятно, что скорее всего в ведро закинут глушилку, но для очистки совести лучше внедрить).

[Смотрящий 15 503]

Ну а теперь интересно: с учетом предлагаемых средств защиты и не выходя из бюджета в 700 тыр, что мы таки будем иметь на стойке регистрации и выдачи номеров?

[L i n 1 426]

@я и .,

.так что покупайте машины б/у!!!

Ага, и без гарантии! У знакомого коробка передач в Форде новом, через 2 месяца накрылась, благо на гарантии,.. Питерской сборки. Как оказалось, не он один пострадал, очередь на замену длинною в 2 месяца ожидания была