Перейти к содержанию
Авторизация  
Оленька123

Сдача экзамена в ГАИ

Рекомендуемые сообщения

Кто в этом году сдавал экзамены в нашем гибдд? Как там обстановка, "валят " ли, вымогают ли взятки или намекают? Кучу "страшилок" рассказали, что надежда сдать там экзамен умерла ((( пс: прохожу обучение в автошколе и уже назначены внутренние экзамены, т е скоро в гибдд. От самих инструкторов тоже была информация, что не все сдают сразу, даже из тех, кто водит хорошо, соблюдая все правила. Реально ли это так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто в этом году сдавал экзамены в нашем гибдд? Как там обстановка, "валят " ли, вымогают ли взятки или намекают? Кучу "страшилок" рассказали, что надежда сдать там экзамен умерла ((( пс: прохожу обучение в автошколе и уже назначены внутренние экзамены, т е скоро в гибдд. От самих инструкторов тоже была информация, что не все сдают сразу, даже из тех, кто водит хорошо, соблюдая все правила. Реально ли это так?

Если хорошо - то сдашь. Да, валят спецом, потому что план процентовки не сдавших. Не так велик. Сам сдавал 4 раза. Инструкторы тоже имеют процент с сумы плюс еще ученики чем-то отблагодарят. Если получится, лучше сдавать в начале 20-х чисел месяца, к этому времени план обычно уже выполнен.

 

ПыСы это всё писал не я ;)

  • Нравится 1

DuskMaster - зарегистрированный ник
*
Люди не должны бояться правительства, это правительство должно бояться людей.

*

Демократия не выносит хронически превосходства, ее идеал - равенство тупого идиота с образованным развитым человеком.

*

Каждое правительство имеет народ как он того заслуживает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда шел в зал, в прошлую субботу, на светофоре заметил, как гаишник помогает сдававшему руль крутить, поворачивали в сторону зубной поликлиники  ))) 
 

 

Если хорошо - то сдашь. 

Если все соблюдаешь, поворотники включаешь, пропускаешь пешеходов, конечно можешь сдать с первого раза, тем более что на вождении в автошколе, катаешься по экзаменационным маршрутам, ну во всяком случае, у нас так было, когда учился (=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот как надо сдавать...)))

 

http://youtu.be/oM8NiY2rz6s


Пуля очень многое меняет в головедаже если попадает в задницу. © Аль Капоне

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если хорошо - то сдашь. Да, валят спецом, потому что план процентовки не сдавших. Не так велик. Сам сдавал 4 раза. Инструкторы тоже имеют процент с сумы плюс еще ученики чем-то отблагодарят. Если получится, лучше сдавать в начале 20-х чисел месяца, к этому времени план обычно уже выполнен.

 

ПыСы это всё писал не я ;)

ахахаха, спасибо за информацию:)

как и следовало ожидать, город не сдала, проехав 5 метров получилла свои штрафные баллы за неуверенное управление транспортным средством, которым не успела особо поуправлять:)

а что касается инструкторов, то да.... параллельная парковка без ошибок, эстакада идеальная (не заглохла и без отката), на змейке зацепила (притерлась) первую стойку. инспектор не видел, а инструктор в конце упражнения подозвал инспектора и сказал ему :"стойка была". на что инспектор ответил что видел и можно выполнить змейку еще раз. со второго раза все ок. площадка сдана:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

параллельная парковка без ошибок, эстакада идеальная (не заглохла и без отката), на змейке зацепила (притерлась) первую стойку. инспектор не видел, а инструктор в конце упражнения подозвал инспектора и сказал ему :"стойка была". на что инспектор ответил что видел и можно выполнить змейку еще раз. со второго раза все ок. площадка сдана :)

имхо, это, вообще, стыд не сдать ;)  

а вот с городом, много у кого проблемы ((= а что за ошибки вам написали в листе? пять метров, что-то совсем мало (((= что можно накосячить за 5 метров? не пристегнуться, не включить поворотник? что еще? ((=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имхо, это, вообще, стыд не сдать ;)

а вот с городом, много у кого проблемы ((= а что за ошибки вам написали в листе? пять метров, что-то совсем мало (((= что можно накосячить за 5 метров? не пристегнуться, не включить поворотник? что еще? ((=

За одно только не уверенное управление они снимают баллы...и экзамен не сдан(( проходила это летом. Пришлось деньгу платить,зато потом сам инспектор за меня педали нажимал и скорости переключал. Незабываемое ощущение)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 Пришлось деньгу платить,зато потом сам инспектор за меня педали нажимал и скорости переключал. Незабываемое ощущение )))))

 

 "Правильной дорогой" идёте.Права купить можно,только дорога такого не простит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Правильной дорогой" идёте.Права купить можно,только дорога такого не простит.

А я не считаю,что купила права. На минуточку я посетила все лекции и теорию сдала с первого раза без ошибок! Ну и площадка без единой помарки!!! А вот с городом ну не сложилось,мало кто за 20 мин экзамена откатывает идеально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я не считаю,что купила права.

Дорога рассудит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дорога рассудит.

Не только рассудит, но и перевоспитает.

Экзамен в ГАИ вообще никак не отражает то, насколько безопасно потом будет человек ездить на дороге.

Тот, кто в стрессовой ситуации на экзамене водил неуверенно, потом будет ездить спокойно и аккуратно.

Тот, кто сдавал экзамен уверенно, через полгода-год будет слишком самоуверенным и вот это, действительно, страшно.

Это, конечно не догма, но вполне вероятные сценарии развития событий.

 

БОльшая часть смертей на дороге — следствие превышения скорости.

Тот, кто получил права без взятки, и тот, кто купил права, в равной степени знают про ограничения скорости в городе и за городом. 

Тем не менее, это не мешает превышать. 

Изменено пользователем Baлepa
  • Нравится 1

Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Экзамен в ГАИ вообще никак не отражает то, насколько безопасно потом будет человек ездить на дороге.

Так может их вообще отменить? )))

 

P.S. Ну и это, большая часть ДТП это:

1) пьянство

2) мобильник

и только 3е место - превышение скорости.

 

Да и не в превышении скорости на самом деле дело, просто квалификация нынешних автолюбителей не позволяет им адекватно оценить даже скорости автомобилей на пересекаемой дороге. 99% автолюбителей на авто мощнее 120-130л.с. не ездили никогда в жизни, я уж не говорю о спортбайках )))(те кто когда-то сел прокатиться пару метров, также не имеют и малейшего представления) И, как следствие, трезво прикинуть что стартующий в 200м автомобиль или мотоцикл через 3-4 секунды может оказаться в борту или задней части авто выезжающего с прилегающей территории не могут )))

Изменено пользователем Merc230k

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Так может их вообще отменить?

Откуда такой вывод. Экзамен нужен, но не в форме вымогания взятки, как это сейчас принято.

 

 

 

 Ну и это, большая часть ДТП это: 1) пьянство
Надо понимать, что причина и запись в протоколе — разные вещи.
Причину более-менее объективно можно оценить.
А запись в протоколе зависит от того, сколько промилле депутаты разрешат.
 
Если водитель совершил ДТП по причине превышения скорости, но был при этом слегка пьян (0,35 промилле),
то в причины запишут алкогольное опьянение.

Совершенно очевидно, что львиная доля пьяных водителей был в состоянии лёгкого опьянения,

у них была слегка замедленна реакция. Если трезвый едет по городу 60 км/ч, то для слегка пьяный

водитель с точно таким же уровнем безопасности должен ехать, например, 50 км/ч.

 

Поэтому, сколько ни ссылайтесь на официальные сводки, я уверен, что скоростной режим нужно выбирать

в зависимости как от внешних обстоятельств (видимость, дорожное покрытие), так и от внутренних.

Водитель, будучи утомлённым или в состоянии депрессии, точно так же, как и пьяный, 

имеет замедленную реакцию и рассеянное внимание.


Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 не ездили никогда в жизни, я уж не говорю о спортбайках )))(те кто когда-то сел прокатиться пару метров, также не имеют и малейшего представления) И, как следствие, трезво прикинуть что стартующий в 200м автомобиль или мотоцикл через 3-4 секунды может оказаться в борту или задней части авто выезжающего с прилегающей территории не могут  

А, понятно, вот это основная причина.

И, как следствие, подавляющая часть аварий возникает с участием спорткаров и спортбайков.

 

Между прочим, если по главной едет авто с существенным превышением скорости и врезается в выезжающего со второстепенной,

то, при условии ограниченной видимости, виноват именно тот, кто ехал по главной.


Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

но не в форме вымогания взятки, как это сейчас принято.

У меня никто не вымогал ничего оба раза, что на А, что на В.

то для слегка пьяный водитель с точно таким же уровнем безопасности должен ехать, например, 50 км/ч.

Он вообще ехать не должен, это аксиома.

И, как следствие, подавляющая часть аварий возникает с участием спорткаров и спортбайков.

Как раз нет, подавляющее большинство ДТП происходит с участием абсолютно гражданских автомобилей. Спорткары и спортбайки сами по себе бьются в тех редких случаях, когда за руль попадают случайные люди, в иных случаях из-за неадекватности окружающих.

при условии ограниченной видимости, виноват именно тот, кто ехал по главной.

Машина вылетающая из закрытого поворота это одно, машина стартующая пусть и вдалеке, но на абсолютно прямом участке, совсем другое. Изменено пользователем Merc230k
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня никто не вымогал ничего оба раза, что на А, что на В.

Мы же достаточно умные люди, чтобы делать глобальные выводы из одного частного случая?

Бывает, что город сдают, вообще не садясь за руль, причём совершенно неожиданно и бесплатно,

просто потому, что экзаменатор куда-то торопится и ему некогда с экзаменуемыми возиться,

а обязательства перед автошколой никто не отменял.

 

Тем не менее, многочисленные факты подтверждают, что механизм этот отлажен очень хорошо.

Известны 1001 способ начислить штрафные баллы. Если интересно, как это делается,

могу с Вами прокатиться по городу.

Нахватаете штрафных баллов по самое нехочу, мистер самоуверенный водитель. :)

 

Логика тут простая. Мадам на предыдущей странице подтвердила, что деньги берут.

Спросите её, насколько сложно было это сделать и сколько человек из группы это сделало. 

И таких подтверждений десятки (и на этом форуме, и среди знакомых).

Это большой бизнес и, очевидно, есть план. Если в группе много слабых учеников,

то и придираться не надо, они сами ошибок наделают. На случай же, если много сильных,

есть масса формальных способов придраться. И делается это именно в городе,

не потому, что этот экзамен сложнее, а потому, что на площадке всё объективно 

регламентировано сантиметрами, секундами, градусами.

 

Он вообще ехать не должен, это аксиома.

С аксиомой не поспоришь. Но это только Ваша аксиома. 

 

Нормы в промилле
 
Австрия 0,5 Черногория 0,5
Англия 0,8 Нидерланды 0,5
Бельгия 0,5 Норвегия 0,2
Болгария 0,5 Польша 0,2
Португалия 0,5
Венгрия 0 Россия 0
Германия 0,5 Румыния 0
Греция 0,5 Сербия 0,5
Дания 0,5 Сербия 0,5
Ирландия 0,8
Испания 0,5 Словения 0,5
Италия 0,5 Турция 0
Кипр (север) 0,5 Финляндия 0,5
Кипр (юг) 0,9 Франция 0,5
Латвия 0,5 Хорватия 0
Литва 0,4 Чехия 0
Люксембург 0,8 Швейцария 0,5
Македония 0,5 Швеция 0,2

Мальта 0,8

 

В России пьют для запаха, а дури у нас и своей хватает.

Так что трезвый, но самоуверенный, водитель гораздо опаснее трезвого аккуратного новичка

или слегка пьяного/уставшего, но адекватно снижающего скорость водителя.

 

PS. Трудно дискутировать с людьми, которые мыслят аксиомами. :)

Изменено пользователем Baлepa
  • Нравится 1

Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы же достаточно умные люди, чтобы делать глобальные выводы из одного частного случая?

Я достаточно умный человек, чтобы понимать, если я знаю и умею, то я и сдавал без проблем, а если мне плачутся о том, что вот какие плохие экзаменаторы, что пришлось права покупать, то я и до этого разговора прекрасно видел все по тому как человек ведет машину )))

Бывает, что город сдают, вообще не садясь за руль, причём совершенно неожиданно и бесплатно,

Не видел такого и даже не слышал об этом.

Нахватаете штрафных баллов по самое нехочу, мистер самоуверенный водитель.

Мне это не интересно, штрафные баллы на дороге это ДТП и бланки штрафных квитанций ))) У меня, за много лет стажа, только одно письмо счастья, камеру я прекрасно видел, мне просто было лень сбрасывать скорость )))

На случай же, если много сильных...

Да где они простите? ))) Если взрослые мужики не могут даже теоретический экзамен сдать, а каком уверенном вождении вообще может идти речь? )))
  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

штрафные баллы на дороге это ДТП и бланки штрафных квитанций

Да. А на экзамене штрафные баллы это:

— повернул направо не из крайнего правого положения: до бордюра 15 см, а должно быть не больше 5 см;

— не уступил дорогу пешеходу, который шёл вдоль тротуара и посмотрел в сторону пешехода уже после того, как автомобиль въехал на пешеходный переход;

— наехал колесом на сплошную разметку в повороте, в то время как на самом деле полметра было до разметки,

— 38 км/ч —  без необходимости едешь слишком медленно, 40,5 км/ч — превышение.

ну и т.д. и т.п. Часть из вышеприведённого здесь же на форуме уже публиковали.


Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на экзамене штрафные баллы это:

))) Все упирается в то, уверен экзаменуемый в себе, или не уверен. При сдаче на В меня тоже пытались отвлекать и даже вмешиваться в управление автомобилем, все попытки жестко пресекались. Это стресс-тест и это нормальный экзамен, сразу после того экзамена я мог совершенно спокойно ехать по делам, попивая кофе, покуривая сигарету и разговаривая по мобильнику, и не создавать при этом никому никаких, даже малейших, помех на дороге.
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

При сдаче на В меня тоже пытались отвлекать и даже вмешиваться в управление автомобилем

Ах вот даже как! Это даже круче, чем то, что я писал. Это уже даже не вымогательство.

Я всегда полагал, что сотрудник, принимающий экзамен, имеет право нажать на тормоз или на газ,

чтобы избежать ДТП, но тогда экзамен автоматически провален. 

 

 

все попытки жестко пресекались

Страшно представить, как это было.

 

 

попивая кофе, покуривая сигарету и разговаривая по мобильнику, и не создавать при этом никому никаких, даже малейших, помех на дороге.

Во-первых, тут не в помехах дело.

Во-вторых, это и есть та самоуверенность.

Все разговаривающие по мобильнику (превышающие скорость и т.д.) думают, что они уже очень хорошо умеют управлять автомобилем.

Многим при этом везёт. До поры до времени...


Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если взрослые мужики не могут даже теоретический экзамен сдать,

Теоретический экзамен и практика вождения — совсем разные вещи.

99% водителей со стажем от 1 до 90 лет не сдадут теоретический экзамен.

Просто потому, что четверть вопросов теоретического экзамена вообще никогда не пригождаются.

Зачем людям помнить ограничения габаритов груза или правила буксировки,

если они никогда грузы не перевозят, никого не буксируют и не собираются?

Ну, если уж совсем приспичит, то можно открыть книжечку и прочитать. 

На каком уклоне должен держать стояночный тормоз — тоже довольно бесполезная для большинства людей информация.

Многие заведомо понимают, что никогда никому оказать первую медицинскую помощь не смогут и не будут. Даже родственникам.

За что какая ответственность предусмотрена (уголовная, административная) — тоже сразу же после экзамена у всех из головы вылетает навсегда.

Положения по допуску ТС — обычный водитель до поездки вряд ли догадается, исправны у него тормоза с рулевым управлением или не исправны.

А когда они откажут, уже поздно. Это раньше водители под жигулями все выходные проводили. А сейчас люди приезжают на сервис и голову себе

техническими знаниями не забивают.

 

Ограничения скорости и правила остановки и стоянки если ещё как-то помнят, то всё равно сознательно нарушают.

Вот и остаются в памяти только правило правой руки, да некоторые знаки.

Изменено пользователем Baлepa

Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

зачем с инструкторами договариваться? неужто гаишников знакомых нет?


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
зачем с инструкторами договариваться? неужто гаишников знакомых нет?

5 баллов! Сколько гаишников и сколько жителей в городе. Причём половина заселилась в новостройки совсем недавно.

При этом, кто же с шапошным знакомым будет договариваться. Так и под фанфары можно загреметь.

Автошкола — очень надёжный и удобный посредник. 

На продуктовых складах тоже ведь мало кто отоваривается. Большинство всё-таки в магазины ходит.

Изменено пользователем Baлepa
  • Нравится 1

Домофонные (таблетки iButton)  и электронные (карточки RFID) ключи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Baлepa,

про новоселов я не подумала, просто мне показалось очень странным: жить десятилетиями в городе и не иметь знакомств....

а с областной пропиской разве не в любом подмосковном городе можно сдать?! 


 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это даже круче, чем то, что я писал. Это уже даже не вымогательство. Я всегда полагал, что сотрудник, принимающий экзамен, имеет право нажать на тормоз или на газ, чтобы избежать ДТП, но тогда экзамен автоматически провален.

Я не знаю как у Вас, мои же друзья могли и могут по пьяни за руль с правого, и даже с заднего, сидения полезть, и т.д. и т.п., поэтому для меня товарищ милиционер попытавшийся схватиться за руль, был явлением нормальным и ни на миллиграмм не повышающим количество адреналина в крови.

Страшно представить, как это было.

Ничего страшного, хватало фразы: товарищ майор(или кто там принимал, не помню хоть убей), вы не правы исходя из вот этого и вот этого.

Во-первых, тут не в помехах дело.

Во-первых именно в помехах, ведь действительно классным водителем считается тот, кто может проехать Москву по диаметру на феррари так, чтобы его никто рядом не напрягся )))

Во-вторых, это и есть та самоуверенность.

Самоуверенность это когда не знаешь, но лезешь, когда знаешь и лезешь это уверенность ))) Изменено пользователем Merc230k

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×