Выбор велосипеда

[Surgi 0]

А к стати весьма комфортный велик! Как раз жене для совместных прогулок.

 

Народ спасите жена гнобит и велик не дает купить!

[Pavel1976 516]

Сюды тебе. И нормально будет. А про стелс забудь.

[Surgi 0]

Сюдытебе. И нормально будет. А про стелс забудь.

Спасибо! На счет Стелса сам сомневался, а что с ними совсем беда?

[levitate 15]

Если бы я весил 120 кг свою задницу бы стелсу точно не доверил. Для такого веса нужны хорошие обода, спицы и всё остальное тоже. Двухподвес за 10 т.р. точно не стоит брать, развалится быстро.

[Surgi 0]

Если бы я весил 120 кг свою задницу бы стелсу точно не доверил. Для такого веса нужны хорошие обода, спицы и всё остальное тоже. Двухподвес за 10 т.р. точно не стоит брать, развалится быстро.

Согласен! Так что взять?

[николай555 702]

Surgi Я хоть и обладатель стелса,но бери другое,не скажу,что он плохой,но встречаются нарекания,тем более если у тебя вес 120(за сотню мой велосипед на себе возит периодически,пока все нормально,но прыгать при такой массе я бы на нем остерегся).Я в компонентах не очень разбираюсь.Тебе нужны колеса(втулки,обода) хорошие,а это уже дорогие компоненты.Плюс вилку понадежнее,я б смотрел на пружинные(конечно не простые,а нормальные фирмы),пофиг,что типо не работают,зато надежность,там просто нечему будет ломаться.Ну и рама усиленная,а значит вес всего велосипеда будет приличный,15+кг.Двух подвес в топку,так как нормальный стоит нормальных денег,дещевый-треснет,да и нафиг он не нужен,если ездить умеешь.Подвес он для определенных стилей катания.

[Surgi 0]

Двух подвес в топку,так как нормальный стоит нормальных денег,дещевый-треснет,да и нафиг он не нужен,если ездить умеешь.Подвес он для определенных стилей катания.

 

Спасибо! А в топку только из за цены, или потому что двух подвес только для экстрима, а в обычной жизни , даже при катании по пересеченке, задний не нужен?

[николай555 702]

даже при катании по пересеченке, задний не нужен?

Мне нет,ноги для этого использую.Но некоторые любят на них катать по простой пересеченке.Опять же для нормальной работы заднего амора(чтоб не съедал энергию на ровных участках)нужет очень хороший амор,а он стоит денег.Плюс лишний шарнир-вероятность поломки,плюс лишний вес,плюс цена.Я исходил из этих факторов.

[levitate 15]

Чем больше человек, тем тяжелее ему привставать, поэтому двухподвес может быть достаточно хорошей покупкой. Они уже уже практически во всех типах дисциплин есть, даже шоссейники бывают. Но бюджет двухподвеса я бы от 30 т.р. планировал.

[николай555 702]

Чем больше человек, тем тяжелее ему привставать,

Ну это как сказать,опять же от телосложения зависит.Но все равно,чтоб аморы не мешали стоить будет много.30тр по мне так же много.

[Surgi 0]

А например такая машинка?

 

Haro Shift R3 (2011) http://velo-shop.net/velo_391.html

 

Или такая:

Merida One-Twenty 300-D-N2 http://velo-shop.net/velo_291.html

[николай555 702]

Haro Shift R3 (2011)

обода обычные,наверное типо моих,а я их периодически гну(70-120кг самоехжабельного груза).

 

посмотри на велосайте,там доставка в районе 400р была.

[s33 167]

Surgi, ИМХО, из двух представленных ссылок - только Merida.

[Surgi 0]

А вообще имеет смысл брать двухподвес или хардтейла достаточно?

На всякий случай-привстать мне не лень и хоть вес у меня не маленький, спортом когдато занимался

[Surgi 0]

Наткнулся на такое заявление: мол для велопоходов больше подойдет туринг, а горный для длительных походов, перевозки грузов и длительной езды по шоссе не подойдет.