Сквер возле вокзала

[Pavel1976 516]

А правда что строительство обойдется в 5 млрд.р.? А то слышал краем уха.

[Малый 571]

Да, будет от рынка до Суши 350 м, Лермонтова до 4-х полос и транзитное движение (типа объезжать пробки на Ярославке через ЦЕНТР) с вызвдом на Учинскую и далее своим маршрутом - пьяная или Ярославка). Просто БРЕД!!! Транзит и О'Пушкино завязать на ЦЕНТР + парковка + автобусы + маршрутки + отстой всех их + место притяжение сотен (если не тысяч) жителей и гостей в день, пассажиры электричек........................... ГРУСТНО!!!!!!!

ЦЕНТР - это надо полагать, станция. Если Транзит и О_Пушкино направят через станцию, то пробки по Московскому на светофоре у станции будут до ВИТа.

А вообще, не верится, что вся эта махина будет построена. Ведь, и ломать много придётся. А как при этом пассажиры-пешеходы будут передвигаться - большой вопрос?

[anika 9 633]

ну для дороги с Опушкино в Москву надо снести весь центр от рынка и до кольца. вместе с администрацией. причём начать именно с них и чтобы на этом деньги и закончились...

[vladoff 2 483]

Фасад. Проектировщики даже попутали напрвление дороги. Затёр. Ну и штамп.... Чтоб людей не позорить............

Жалко проеции сверху нет.. И указанных габаритов...

 

Ну если он в длину 350-360 метров то пипец и Ильичу, и башне и сатурну и автовокзалу... Чёт я не верю в проект.. он слишком радикальный

 

И потом кто будет финансировать строительство дороги от Лермонтова до Ярославки. Если город о это пипец... Значит будут за наши деньги, а строители будут дома на поле нахкляву строить

 

Потом совершенно непонятно, где будет паркинг... Если на метсте срубленного участка за рынком это понятно.. там ашины оставлять и идти пешком.. А если в этом или под этом здании?

 

Как уже заметили цетру будет пипец. Потому что не факт что автолютели будут делать круг ехав по новой дороге через поле... Каждый едет как ему удобно типа...

 

Так что для оценки проекта нужны показатели о которых я уже писал... Без них это вс что мальчик в школе нарисует и будет считать себя архитектурным гением

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем vladoff

[surickoff 52 842]

Фасад. Проектировщики даже попутали напрвление дороги. Затёр. Ну и штамп.... Чтоб людей не позорить............

Ещё одно архитектурное безобразие для нашего города. Проектировщикам не дают спокойно спать лавры строителей Великой Китайской Стены?

[1039 2 079]

Парковка будет под этим самым центром

[slava07_2007 1 768]

Лермонтова до 4-х полос

На Лермонтова сейчас торговля, значит её надо будет оттуда убирать .. Рынок уже давно всех желающих не вмещает..вот где реконструкция просится, чтобы все там разместились.. Это же тогда автоматом и с рынком надо что-то делать.. Вложений немеряно..

[Pavel1976 516]

Рынок уже давно всех желающих не вмещает..

А он и после реконструкции,как его ни расширяй по любому не вместит.

Торговцы в Пушкино ломятся,как мухи на г..но.

По поводу зонтика в сквере,да торговли на Тургенева,я думаю надо все таки письмецо депутатам написать с просьбой обратить особое внимание на участкового инспектора данного района. Либо сегодня на пикете,если депутат какой будет присутствовать посоветуюсь.

 

 

p.s. Никто не знает,есть у участковых инспекторов электронная почта?

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем Pavel1976

[surickoff 52 842]

Рынок уже давно всех желающих не вмещает..

А он и после реконструкции,как его ни расширяй по любому не вместит.

Ну отчего же? Этаж под землю,этаж вверх - вот и расширение. На время вместит всех

[Pavel1976 516]

Ну отчего же? Этаж под землю,этаж вверх - вот и расширение. На время вместит всех

Кавказ большой... А рынок все равно маленький.

[surickoff 52 842]

Pavel1976

Два этажа вниз! И три вверх! Опередим расширением рынка демографическую ситуацию в республиках,поставляющих торговцев! (лозунг)

[Pavel1976 516]

Два этажа вниз! И три вверх! Опередим расширением рынка демографическую ситуацию в республиках,поставляющих торговцев! (лозунг) 

Боюсь что они-эти республики ответят нам таким демографическим взрывом,что Пушкинцев придется эвакуировать из города куда подальше. Либо сами сбежим на фиг.

[я и . 4 938]

,я думаю надо все таки письмецо депутатам написать с просьбой обратить особое внимание

написала месяца два тому- ни ответа ни привета, а вот про участкового я думаю там все глухо, хотя если будет сбор подписей с удовольствием подпишусь

[Maritta 2]

Два этажа вниз! И три вверх! Опередим расширением рынка демографическую ситуацию в республиках,поставляющих торговцев! (лозунг) 

Ввезем китайцев. У нас ведь теперь будет своя Великая Китайская Стена...

А аборигенам пора рюкзачки складывать. а то лезем везде со совими претензиями, администрацию тревожим.

[1039 2 079]

30 сентября 2011 18:20

Реконструкция привокзальной площади

В начале прошедшей недели в Администрации состоялось обсуждение концепции реконструкции пешеходно-транспортной зоны города, прилегающей к железнодорожной станции. В нём приняли участие глава Пушкинского муниципального района и города Пушкино В.В. Лисин, руководитель районной администрации В.А. Соломатин, их заместители, руководители проектных организаций.

 

Схема реконструкции была представлена пока только на бумаге в виде эскизов и чертежей. Она предусматривает строительство двухэтажного торгового центра с подземной муниципальной парковкой и наземными площадками под стоянки общественного транспорта. Проектом предусмотрены и шесть стационарных общественных туалетов в разных концах будущего здания, в том числе и на парковках, а также эскалаторы и лифты.

Реконструкция повлечет за собой изменение схемы заезда на привокзальную площадь, а значит, и прилегающих улиц и территорий, которая позволит изменить схему движения автотранспорта. Её задача – избавить город от пробок. Реконструкции подвергнутся улицы Лермонтова, Грибоедова и Писаревская.

В ходе обсуждения у всех, в том числе и у главы, возникли вопросы. В.В. Лисин предложил вынести их на так называемый худсовет, чтобы архитекторы, краеведы и профессиональные дизайнеры-урбанисты высказали свою точку зрения.

«Хорошо было бы придать особый исторический шарм этим зданиям. У нас уже есть безликие бетонно-стеклянные объекты, которые не совсем удачно вписываются в городскую среду, – заметил Виктор Васильевич. – Поэтому важно мнение профессионалов в этом вопросе».

В связи с этим возник вопрос и о водонапорной башне, которая стала привычным символом привокзальной площади, но вместе с тем доставляет много проблем: она действующая, но «подтекает», и просачивающаяся вода зимой образует вокруг значительную наледь. Башня эта – собственность железной дороги и городу не принадлежит. А значит, и ремонтировать её муниципалитет по закону не имеет права. Вместе с тем она снабжает водой железнодорожный вокзал, депо и прилегающие к железной дороге частные дома. Тем не менее проблема эта представляется решаемой, как заметили специалисты, хотя в этом направлении предстоит большая работа, в том числе и реализация городской программы «В каждый дом – централизованное водоснабжение».

Впрочем, глава предложил вынести на обсуждение сначала худсовета, а потом и общественности вопрос о том, как можно было бы использовать этот объект с пользой для города, имея в виду его архитектурно–конструктивные особенности.

«Хочется, чтобы весь проект реконструкции был неординарным», – добавил В.В. Лисин в заключение.

Т. ГРИНИВЕЦКАЯ.

 

http://www.gazeta-mayak.ru/historymo/2054.html