Велодорожки в Пушкино

[vlad13 864]

Очень легко одной короткой фразой всех под одну гребёнку причесать.

 

@Baлepa, в большинстве случаях так и есть, думающий никогда не поставит коряво машину.

[Vitas77 4 033]

тема про велики... при чем тут машины, газон и корявую постановку? 

или: у кого что болит, тот о том и говорит? или настроение не доброе

 

меня лично в своем дворе никак не раздражают машины на газоне.. потому что: сплош один "газон" кругом , на дороге места нет для парковки, слишком узкие они!  

[Baлepa 849]

Вот эти слова 

 

 

думающий никогда не поставит коряво машину.

следует трактовать как определение слова "думающий" в Вашем понимании.

Я понимаю слово "думающий" несколько более широко.

[Baлepa 849]

при чем тут машины, газон и корявую постановку? 

 

Объясняю.

Речь зашла о том, что велопарковки у входов в магазины не очень нужны, т.к. оставлять там велосипед опасно.

Как альтернатива хорошей калёной цепи было предложено заходить в магазин с велосипедом.

Тем самым необходимость установки велопарковок была поставлена под сомнение.

Я же опроверг этот довод, проведя аналогию: переться в магазин с велосипедом — это то же самое, что парковаться на тротуаре.

Изменено 14 мая, 2015 пользователем Baлepa

[BRUT 545]

Всё таки нужно обратить внимание на велосипед и его назначение. Надеюсь велосипед будет рассматриваться как средство для передвижения по городу, сейчас большая часть покупают двухподвесы или горняки и катаются в парке по тропинкам уложенным плиткой, это выглядит также как и спорткар в деревне или пикап в Москве, как шуба летом и сланцы зимой, как минимум чудно.

@Baлepa, про парковку верно подмечено, но есть и другой взгляд на решение проблем, как у Теплосети. Если не получается решить мирно вопрос, нужно ставить человека в безвыходное положение, только тогда начинается активность. УК не платят, воду отрубают людям, люди бунтуют, УК охватывает и отдает долги. Ведь каждый день пишут что нет дорог, нет больниц, нет места для парковки. А о том, что начался сбор подписей требования по благоустройству двора с доп. парковочными местами не слышно...а начнется это в тот момент, когда адмтехнадзор проведет рейд по городу и выпишет не одну тысячу штрафов за стоянку на газонах, детских площадках, неположенных местах.

[Baлepa 849]

Всё таки нужно обратить внимание на велосипед и его назначение. Надеюсь велосипед будет рассматриваться как средство для передвижения по городу, сейчас большая часть покупают двухподвесы или горняки и катаются в парке по тропинкам уложенным плиткой, это выглядит также как и спорткар в деревне или пикап в Москве, как шуба летом и сланцы зимой, как минимум чудно.

 

Это только тебе и мне чудно. Многим не чудно, потому что они об этом просто не знают.

 

Есть немало людей, которые по ровным парковым дорогам ездят часто, но иногда и в лес выбираются по корням поскакать. 

Некоторые в лес ещё и не ездили ни разу, но собираются это сделать; а в парках пока тренируются.

 

Пушорговцы недавно ездили по паркам вдоль Яузы. Все ж ведь, наверное, на MTB были.

 

 

есть и другой взгляд на решение проблем, как у Теплосети. Если не получается решить мирно вопрос, нужно ставить человека в безвыходное положение, только тогда начинается активность. УК не платят, воду отрубают людям, люди бунтуют, УК охватывает и отдает долги.

 

Это совсем другой случай. Ресурсоснабжающая организация получает деньги от УК, но и передаёт воду или энергию УК.

Дальше УК может делать с ресурсом всё, что хочет.  Например, отключить от снабжения квартиры неплательщиков. 

Прямых отношений между ресурсоснабжающей организаций и жильцами нет.

 

Пачкать людей в магазине, чтобы добиться установки велопарковки — вообще не вариант по двум простым причинам:

— посетители магазина никоим образом не причастны к развитию велоинфраструктуры (в частном случае велопарковок)

    и вовлекать их в эту тему совершенно не этично;

— даже те, кто причастен (администрация, например), не имеют явных обязательств по развитию велоинфраструктуры. 

 

 

Но проблемы велопарковок в Пушкино нет и в обозримом будущем не будет!

Пока свободных мест, куда можно пристегнуть замком велосипед, предостаточно везде.

Пока в городе нет велодорожек, количество велосипедистов сильно не вырастет.

 

Речь пока может идти только об охраняемой парковке, совмещённой с велосервисом и велопрокатом, на площади у станции.

При разумной цене на аренду земли это будет коммерчески прибыльный проект.

Изменено 15 мая, 2015 пользователем Baлepa

[BRUT 545]

Я смотрю письмо не прочитали ...в нем предложение ЦППК использовать станцию Пушкино для пилотного проекта по организации парковки длительного хранения и вместо тех галимых парковок, что они ставят сейчас ставить парковки удобные и позволяющие пристегнуть велосипед U-образным замком. парковки будут в любом случае, только вот их качество будет плохим.

Изменено 15 мая, 2015 пользователем BRUT

[Vitas77 4 033]

 

 

использовать станцию Пушкино для пилотного проекта по организации парковки длительного хранения

желательно под камерами видеонаблюдения! 

[BRUT 545]

Велопарковка длительного хранения предполагает следующие варианты: контейнер, бокс, велокомната с ключами или кодовым замком, видеонаблюдение само собой разумеется.

Изменено 15 мая, 2015 пользователем BRUT

[Baлepa 849]

Хорошая новость:

 

Автобан "Щелково-Фрязино" -- рядом вело-пешеходная дорожка...

 

Автобан_ЩелкФрязино (1).JPG

Автобан_ЩелкФрязино (2).JPG

 

(Может у нас когда-нибудь сделают "Ивантеевка -- Новая Деревня. )

[BRUT 545]

Рассказ о Краснознаменске, его велоинфраструктутре и конференции

Итог следующий: познакомились с активистами из Мытищ, познакомились с Маркиным. Из Мытищ товарищи рассказали как организовали экскурсии!

p.s: велодорожки в Краснознаменске крутые, как и мэр! Численность парада показывает что делает появление велоинфраструктуры с городом, население которого 40 тысяч.

[BRUT 545]

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы и Фонд им. Фридриха Эберта организуют первую в Москве международную велотранспортную конференцию, где будет обсуждаться опыт Лондона, Берлина, Монреаля, а также российских городов, где активно развивается велотранспорт. Рабочие языки — русский и английский (синхронный перевод).
Мероприятие будет интересным! Подробности и регистрация по ссылке:

[BRUT 545]

Администрация Краснознаменска вышла на контакт, мы попросили прислать нам всю документацию по велодорожкам, которую они посчитают допустимой. Когда поделятся напишу, желающие смогут получить экземпляр "для ознакомления и пародий". )) Всё таки отличный мэр у них!

Изменено 28 мая, 2015 пользователем BRUT

[Baлepa 849]

В связи с многочисленными просьбами пассажиров, с 27 мая пассажиры ОАО «Центральная ППК» вводит дополнительные часы для бесплатного провоза велосипедов в пригородных электричках. Раньше окно ограничивалось периодом с 11:00 до 16:00. Теперь к этому времени добавились утренние и вечерние часы.

Помимо дневного времени, любители велосипедных прогулок этим летом смогут бесплатно провозить велосипеды с 21:00 до последнего поезда и с начала движения пригородных поездов до 6:00."

http://central-ppk.livejournal.com/74251.html

 

Ещё один шаг по развитию велотранспорта.

[BRUT 545]

Дептранс просит прислать им маршруты подмосковья, где Вы хотели бы видеть велодорожки. Выслать их нужно до 15 часов 04.06.15г. Предложения в ЛС.