Baлepa

Прокатился сегодня часть пути с фондошниками. Быстрее всех ехал мужик на лигераде с ручным приводом. По крайней мере, против ветра (а ветер был сильный), потому что лигерад совсем низенький.

Кто на ком стоит — это вопрос определения. Основные мысли Комаровского в том, что: 1) контактным образом практически не передаётся, 2) маски от микроннных капель воды не защищают, 3) надо лучше проветривать помещения и не запрещать прогулки в парках, открытые кафе и т.д.

Не по морозу, а по комфортной для тренировочного темпа температуры. Не жарко, короче. Зато хватило 0,5 л воды. Днём бы мне и литра не хватило (я много пью по сравнению с другими). А дневной зной я пережил на водохране. Загорал и купался!

Слишком поздний старт. Сейчас ведь часы на летнее время не переводят. Я в 5 часов выехал — сейчас уже дома, обедаю. Отвык я от выхлопных газов. А в 6 утра автомобилей на дорогах мало. Тузман целую поэму написал: Моя самая сложная и тяжелая покатушка! А причина всех проблем — в позднем старте.

120 км. Старт из СП, наверное, лучше. С первой электричкой, пока автомобили не набежали. https://yandex.ru/maps/?ll=37.998392%2C56.529602&mode=routes&rtext=56.312785%2C38.135250~56.659287%2C37.962889~56.607834%2C37.741833~56.257503%2C37.995346&rtm=atm&rtt=auto&ruri=~~~&via=1~2&z=10 Если бы 9-го, то можно было бы на авто заброситься до Мостовика и почти полностью исключить дороги с большим трафиком. Но 10-го обратно в Пушкино на авто фиг вернёшься. Я 3-го на велосипеде через Зеленоградский ехал. От самого Софрино через дачи сплошной поток автомобилей объезжал пробку на Ярославке.

По асфальту? В Самотовино, может, традиционную разминку сделать...

Какой смысл бежать на лыжах, если на фэтбайке быстрее и удобнее. И твоей поездки на Цернский это тоже касается. Очевидно же, что в снегоступах и ходить, и бегать, и прыгать есть смысл там, где даже лыжи проваливаются. На утоптанной тропинке снегоступчики могли по разным причинам появиться. Ну, ездят же на MTB-подвесах по асфальту...

А вот загадка для меня. Справа на фото какой-то странный след-узор в грязи.

Вид с другого берега

Через дерево желаний точно такое же расстояние.

Мостик через Какотку. Хорошо проходим. Вдали слева две достаточно толстые ёлки. Зачем завалили ближние прогалы — не понятно. Для пешеходов там проблем пройти нет. Возможно, это зимняя переправа для квадриков. Предполагаю, что стремнина тоже была так завалена, но всё уже уплыло.

Зачем же ты на обратному пути по теплотрассе пошёл? После "бабы-яги" лучше было прямо. Это же правдинская круговая лыжня. Увидел бы ещё зайчиков, оленей, дракона, ворону. Ну, либо на предыдущем перекрёстке налево к дереву желаний.

Для скальпирования в первую очередь нужны не руки, а оснастка специальная. И гарантии на то, что падение температуры будет существенной, никто не даст. Ответ на вопрос ТС я не могу дать. Но прошу ответить на несколько моих вопросов. Почему перегревается? Вы его разгоняете до запредельных частот? Кулеры хорошие и правильно ли установлены? Если вы не гонщик и процессор на гарантии, то, может, по гарантии проще поменять?