Подмосковное метро

[Гуннхильд 12 964]

Интересно, что в перспективной схеме развития метрополитена до 2027 г. от ст. Медведково на Мытищи линия не показана. Зато «нарисована» сложная по маршруту ветка от ст. метро Курская до железнодорожной ст. Лось, проходящая через ещё не построенное Большое Кольцо. Далее от Москвы она уходит уже по системе ГЭП (городских электропоездов) на Королёв (ГЭП 4) и Пушкино (ГЭП 7).

В свою очередь обе эти ветки ГЭП включают в себе и Мытищи, но идут они опять же не через Медведково.

ГЭП 4: Щербинка — Перерва — Каланчёвская — Мытищи — Королёв. ГЭП 7: Одинцово — Москва-Сити — Ржевская — Мытищи — Пушкино.

 

Да я про это и говорю. У нас в компании планы развития тоже тесно привязаны к метро. И Мытищи мы пока не рассматриваем.

[1039 2 079]

Да уж лет 5 трассировка сделана от Мытищ в Пушкиноо и далее через Ивантеевку в Щёлково. Сейчас идет корректировка и увязка с высокоскоростным движением по Ярославке, определяется терминал в Пушкино

[slava07_2007 1 766]

.В проекте Москвы м. Челобитьево до 2020г. есть.  Но склоняются не в Челобитьевском поле, а возле ул. Сукромка- Борисовка.

 

А шведский инвестор рассматривает. Хотели ведь шведы раньше только Икею построить в Мытищах, а теперь аппетиты выросли с планируемым строительством метро - Мега будет.

 

Изменено 17 июля, 2013 пользователем slava07_2007

[Гуннхильд 12 964]

В проекте Москвы м. Челобитьево до 2020г. есть.  Но склоняются не в Челобитьевском поле, а возле ул. Сукромка- Борисовка.

А я сначала написала сообщение в этой теме с вопросом "где?" и вот такой картой:

 

А потом сунула нос в статью по вашей первой ссылке, нашла вот такую информацию:

 

В июне 2012 г. власти Москвы и Мытищинского района приняли решение о продлении в 2014 году Калужско-Рижской линии сразу к 14-му и 15-му мкрн Мытищ со строительством станции «Мытищи-Борисовка» в месте, где ранее станция метро никогда не планировалась: на пересечении улиц Борисовка и Сукромка, в связи с чем встал вопрос о судьбе ст. «Челобитьево». Однако уже в середине сентября 2012 г. планы продления линии к ул. Сукромка были отложены на перспективу, а проектирование ст. «Челобитьево» возобновлено.

 

И сообщение удалила

 

П.С. Шведский инвестор пусть рассматривает, ему привычно автобус от метро организовывать. А у нас ЦУ - не больше (а по возможности, и меньше) 1 км от метро. И так, чтобы между метро и нами других ТЦ не было.

[slava07_2007 1 766]

Про метро на время можно забыть.. 1039 строительство третьей ветки "Посад-Пушкино" пообещал.

Кстати, Москва предложила в строительстве метро поучаствовать шведам . Вот и думают..

Изменено 17 июля, 2013 пользователем slava07_2007

[Смотрящий 15 391]

Я так понимаю, что к 2015 по имеющимся рельсам планируется пустить некие "метровагоны", при этом впихнуть их в интервалы между имеющимися (или немного сокращенными) паровозами?  Или кто-то хочет убедить народ в том, что за пару лет построится дополнительная ветка от Москвы до Мытищ-Пушкино-Щелково? Судя по стоимости строительства легкого метро (15-20 млн. долл/км в ценах 2008 года) обойдется эта затея на нашем направлении в 525-700 млн. долл. Это только строительство линии от МОЖД до Щелково (примерно 35 км).

 

"Так то оно конечно, ежели что так. Не потому, ежели еще почему. Нет, я не говорю это к примеру. Но ведь доведись до чего, так и пожалуйста!"(с)

Изменено 17 июля, 2013 пользователем Смотрящий

[Клубника 5 872]

@Смотрящий, да понятно это все..    дай хоть помечтать... 

[slava07_2007 1 766]

Ничего не планируют пускать..пока это еще даже не на бумаге, а на словах. А потом интересно где же поле такое незастроенное в г. Пушкино под наземное метро??

[Грюн 55 371]

Да уж лет 5 трассировка сделана от Мытищ в Пушкиноо и далее через Ивантеевку в Щёлково. Сейчас идет корректировка и увязка с высокоскоростным движением по Ярославке, определяется терминал в Пушкино

Сорри...а можно  эту трассировку увидеть  на карте  ...

[псих 687]

 

Я так понимаю, что к 2015 по имеющимся рельсам планируется пустить некие "метровагоны", при этом впихнуть их в интервалы между имеющимися (или немного сокращенными) паровозами?

Немного не так. Планируется построить еще один жд-путь, переименовать пригородную жд в "метро-2", и... собственно на этом все.

[surickoff 52 840]

Сорри...а можно  эту трассировку увидеть  на карте  ...

Ага, очень интересно узнать, как смогли вписать трассу в существующую застройку, инфраструктуру и где станции думают сделать.

[serg71 3 556]

 

Планируется построить еще один жд-путь, переименовать пригородную жд в "метро-2", и... собственно на этом все.

Скорее всего именно так, особенно учитывая то, что еще один путь до Пушкино ни чего не решает (так как основная проблема в части путей - горловина Ярославского вокзала), но зато открыть ее можно красиво.

[псих 687]

 

Скорее всего именно так, особенно учитывая то, что еще один путь до Пушкино ни чего не решает (так как основная проблема в части путей - горловина Ярославского вокзала), но зато открыть ее можно красиво.

Из публичных выступлений Воробьева за последние пол-года, а так же из "финансировать строительство будет РЖД" - ничего другого ждать и не приходится

[Влад 1985 1 224]

Мне кажется она будет в Тарасовке где хотят рокаду замутить  , или может не доезжая самого Пушкино

[mollybee 1 285]

"Приоритетность работ мы составили исходя из пассажиропотока. У нас есть три самых загруженных направления. Это Ярославское, Горьковское и Ленинградское", - пояснил Зайцев.

Министр добавил, что название "наземное метро" является рабочим. "Название мы выбрали, потому что интервал между поездами будет максимально приближен к интервалу движения поездов московского метро и будет составлять около 4- 5 минут", - пояснил он.

То есть метро вовсе не метро

А вот схемка

ttp://ria.ru/infografika/20130717/950273723.html

Все вдоль путей РЖД. Учитывая что места для новых путей рядом нет - будут использовать путь, по которому едет спутник. Особенно это очевидно на Ярославском направлении, где ответвление в Болшево.