Турникеты отменили?

[serg71 3 556]

Чтобы съездить в Москву надо потратить миннимум 100р на дорогу, в данный момент я нахожусь на иждевении (тоесть завишу от родителей по финансам) у родителей, подрабатываю токо летом. Чтобы съездить за какой нибудь вещью надо еще протратится, а деньги лишними не бывают.

 

Продолжаем логический ряд.

Что-бы купить какую-нибуть вещь (за которой ты поехал) надо еще больше денег.

"А деньги лишними не бывают" ...

 

Итого - статья 158 УК РФ Кража.

1. Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, -

наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок от шести месяцев до одного года, либо арестом на срок от двух до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.

 

хотя при желании можно и по пункту 2б рассмотреть

2. Кража, совершенная:

а) группой лиц по предварительному сговору;

б) с незаконным проникновением в помещение либо иное хранилище;

в) с причинением значительного ущерба гражданину;

г) из одежды, сумки или другой ручной клади, находившихся при потерпевшем, -

наказывается штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо лишением свободы на срок до пяти лет.

 

 

К сожалению "строгость (хотя какие ту строгости, в Германии в 30-х за два случая езбилетного проезда в месяц, кажется, концлагерь на полгода полагался) российских законов смягчается их неисполнением".

[-lz- 13 708]

Мое отношение к турникетам отрицательное, потому как народ не стадо и мне не очень нравится когда меня загоняют в стойло (но делать нечего раз на первом месте жажда прибыли а не забота о человеке). К безбилетникам и те кто на прицепе за мной проходит через турникет нет уважения, может вы просто подойдете и спросите, не против ли я чтобы вы уважаемый прошли за мной, отвечу вам, что именно я не против, но вы подойдите и попросите от вас не убудет (просите и дано вам будет).

[BacCM 154]

-lz-

Не хочешь бесплатно поработать? У меня как раз картошка неокучена...

 

Почему кто-то должен работу бесплатно?

[-lz- 13 708]

-lz-

Не хочешь бесплатно поработать? У меня как раз картошка неокучена...

 

Почему кто-то должен работу бесплатно?

Дорогой друг! Картошку окучивать уже поздно! А мои экономические претензии можете обсудить со мной в личке.

[Liquid_Sun 0]

С каждым годом поездов становится меньше! Если эта тенденция сохранится , то первый поезд будет ходить в 8.00 а последний в 20.00... Мне на первые поезда которые идут из Пушкино как то наплевать, пусть там все друг друга подавят, а вот последний из Москвы для меня много значит... Поезда и отменяют в основном из-за невыгодности возить дармоедов, вот и решайте сами либо платить ( и у нас будет счастье на 3.42 из Москвы (ой как давно это было)) или не платить...

[McMurphy 0]

Вообще в электричках давно не ездил, но считаю, что пора уже давно вводить вагоны разных классов, оставлять 1-2 вагон БЕСПЛАТНЫХ, без посадочных мест, несколько вагонов более высокого класа (с посадочными и стоячими местами), и несколько люксовых (без скамарохов-карабейников, с гарантированным пасадочным местом , полное отсутствие стоячих пассажиров, гарантировано отаплмваемых даже при минус 35).

[BacCM 154]

McMurphy

Вообще в электричках давно не ездил, но считаю, что пора уже давно вводить вагоны разных классов, оставлять 1-2 вагон БЕСПЛАТНЫХ, без посадочных мест, несколько вагонов более высокого класа (с посадочными и стоячими местами), и несколько люксовых (без скамарохов-карабейников, с гарантированным пасадочным местом , полное отсутствие стоячих пассажиров, гарантировано отаплмваемых даже при минус 35).

Это слишком сложно - надо в каждом вагоне ставить проводника, чтобы билеты проверял. С покупкой билетов на сидячие места тоже косяки - сложная слишком система.

А вот с бесплатными это да, прицепить пару товарных вагонов, в них билеты все равно не проверишь - нет переходов между вагонами.

[McMurphy 0]

Это слишком сложно - надо в каждом вагоне ставить проводника, чтобы билеты проверял. С покупкой билетов на сидячие места тоже косяки - сложная слишком система.

А вот с бесплатными это да, прицепить пару товарных вагонов, в них билеты все равно не проверишь - нет переходов между вагонами.

Зачем в каждом вагоне проводники? Достаточно сделать три независимых выхода-входа на платформу, переходы между вагонами закрыть.

Для этого конечно необходима жёсткая стандартизация составов (типа 2 вагона для бесплатников, 7среднего класса и 1 люкс). Прекрасно понимаю, что для нас это утопия, т.к. никому ничего не надо, но уверен, если бы в вагонах наших электричек можно было бы чувствовать себя человеком, очень многие отказались бы от толкучки в пробках, т.к. это действо выматывает очень сильно.

[Pyramid 2]

Все эти турникеты, штрафы и контролеры абсолютно бесполезны пока мы не поменяем свой менталитет. Помнится зимой на Ярике поставили к каждому турникету по охраннику. И что? Первую неделю люди побаивались, потом просекли, что можно пройти - и все по новой, все пробегают Некоторым моим подружкам охранники даже перелазить помогали! Потом сняли охрану, видимо за нерентабельностью..

[BacCM 154]

Pyramid

Все эти турникеты, штрафы и контролеры абсолютно бесполезны пока мы не поменяем свой менталитет

Много людей которые лазить и ходить пристроившись в хвост не будут. Так что польза от турникетов есть.

[Pyramid 2]

Pyramid

Все эти турникеты, штрафы и контролеры абсолютно бесполезны пока мы не поменяем свой менталитет

Много людей которые лазить и ходить пристроившись в хвост не будут. Так что польза от турникетов есть.

По-моему все-таки больше тех, кто ходит.."пристроившись в хвост"

[Магистр-5 0]

Суд постановил убрать турникеты на выходе с железнодорожных станций и вернуть деньги пассажирам

 

время публикации: 1 августа 2006 г., 11:50

последнее обновление: 1 августа 2006 г., 15:50

 

Компанию "Российские железные дороги" обязали демонтировать турникеты на выходе с перронов железнодорожных станций. Московский суд Мещанского района принял решение удовлетворить иск организации защиты прав потребителей "Общественный контроль". Суд признал, что турникеты "на выход" ущемляют права граждан, а продажа билетов "на выход" навязывает платные услуги. Кроме того, все пассажиры, которые приобретали билеты "на выход" могут возместить свои издержки, если, конечно, предъявят сами билеты.

 

Как рассказал газете "Время новостей" председатель "Общественного контроля" Михаил Аншаков, суд обязал железнодорожников, пытавшихся таким образом бороться с "зайцами" в пригородных поездах, не только убрать сами турникеты, но и довести информацию о судебном решении до сведения пассажиров электричек как через средства массовой информации, так и объявлениями на специальных информационных стендах на вокзалах и непосредственно у касс "на выход".

 

"С этой проблемой мы бились несколько лет, - рассказал Аншаков. - По законодательству пассажиром называется только тот, кто едет на транспорте. Как только человек вышел из вагона, он уже не пассажир. Неважно, как он мог попасть на перрон или на территорию вокзала, но если ему приходится преодолевать препятствия, чтобы выйти на улицу, - это уже нарушение его конституционного права на свободу передвижения".

 

Сейчас пассажиры вынуждены сохранять билет до выхода с перрона, чтобы турникет еще раз проверил его наличие, что, по словам защитника прав потребителей, обязывает человека заботиться о сохранности билета, и просто доставляет массу неудобств.

 

Те, кто по каким-либо причинам на выходе со станции не имели билета, ранее должны были приобретать билеты на выход стоимостью 50 рублей. В РЖД основанием для взимания платы формально называлась некая мнимая услуга по оформлению билетов. Однако в суде посчитали, что таким образом компания навязывает своим клиентам платную услугу, что противоречит законам о защите прав потребителей, и запретила подобную практику.

 

Более того, после вступления решения суда в законную силу все пассажиры, которые смогут доказать, предъявив билет "на выход", что они оплачивали "сбор за выход", имеют право потребовать от железнодорожников возврата этих денег.

 

При этом пассажирам уже не потребуется доказывать в каждом конкретном случае тот факт, что взимание данной суммы нарушило его права, "Российские железные дороги" в соответствии с решением суда обязаны вернуть эти деньги. "Мы не думаем, что потребители валом повалят в суд, - уточнил Михаил Аншаков, - сумма незначительная, но такое право у них теперь есть".

 

По словам представителя пресс-службы РЖД, там "ожидают получения на руки решения суда". "Если решение вступит в законную силу, мы его будем выполнять, - заявил начальник пресс-службы РЖД Наталия Акафьева. - Однако скорее всего мы будем оспаривать его в кассационной инстанции".

 

По ее словам, турникеты "на выход" начали устанавливать на конечных станциях несколько лет назад для того, чтобы люди все-таки оплачивали проезд. "Мы несем колоссальные убытки в пригородном сообщении от безбилетных пассажиров, - сказала она. - И с тех пор, как установили эти турникеты, количество "зайцев" значительно сократилось".

 

 

Пипец полный будет! Опять все по-старому, куча зайцев! Колонны людей бегущих от контролеров по всем вагонам, толкающие всех на своем пути... ужас...

А еще бесят торгаши в вечерних поездах, так и хочется выкинуть их из вагона... "Пиво холодное, сухарики, кальмары ..."

[Магистр-5 0]

Ну если бы могли наверное ставили бы к каждому вагону контролера.... наверное так было бы лучше.

[Kotyara 0]

хорошо что еще в самих вагонах не ставят турникетов, как в автобусах, троллейбусах и на том спасибо.

[Dodgy Banana 5 488]

Контролер в каждом вагоне или турникет - это было бы гораздо действенней, чем турникеты на станциях, так как, несмотря на турникеты, у многих есть возможность прокатиться "на халяву". И возникает вполне резонный вопрос: "А за каким Х*** я буду платить за проезд (и ехать стоя, как правило), когда большинство едет задаром (и, как правило, сидя)?" Когда я буду уверена, что за мои 30-40-50 рублей ОАО "РЖД" сможет обеспечить мне адекватный уплаченной сумме уровень комфорта (проще говоря, сидячее место - при любви к высоким каблукам это принципиально), тогда и буду платить "по полной программе". А пока что я - в числе зайцев))

 

З.Ы. Вот, например, кто сейчас ездит зайцем в трамвае? И никто же не возмущается, что, мол, общественным транспортом пользоваться не дают. Платят и едут, или же пешком идут.