на какой АЗС Вы заправляетесь?

[mirror 30 910]

@andrey77774, заправляйтесь на ВР и всё будет правильно. Уже больше пятнадцати лет заправляюсь только там. На ТО каждый раз удивляются состоянием свечей.

[Конь красно-синий 8 579]

@andrey77774, заправляйтесь на ВР и всё будет правильно. Уже больше пятнадцати лет заправляюсь только там. На ТО каждый раз удивляются состоянием свечей.

NISSAN NOTE 2006 года, аккумулятор родной т.е. больше 10 лет, свечи менял лет 5 назад, заправляюсь на Газпромнефти (раньше Сибнефть), на старой ярославке.

Позавчера, вчера и сегодня, открыл машину, включил ближний на пару минут (чтобы аккумулятор прогреть), заводится как часы

Есличё масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30

[volchica 3 751]

У меня сегодня чудо рождественское !!

Дизель родом с Нефтьмагистрали ( ну занесло , до заправки долго )

Ленд Ровер.

Со второго раза , но завелась !!!!!

[Смотрящий 15 390]

На дворе 21 век, а разговоры про "не завелся в -25" как при царе Горохе все те же.

Особо доставило "хотел залить 98-й", чтоб разбавить некачественный бензин

С таким же успехом можно авиационный керосин или вискарь заливать. Бензин точно разбавится.

[mirror 30 910]

@Конь красно-синий, дело не в годах, а в пробеге. Кто-то за пять лет 50000 проезжает, в кто-то за год больше ста.. У меня тоже заводится без проблем, хотя движок, наверное, в два с половиной раза по объёму больше. По прежним Ниссанам (до объединения с Рено) ностальгия. У самого было две Максимы 32 и 33 (обе двухлитровые V6). Последняя завелась даже при -42 (рекорд был).

[iwanow 1]

За неделю до морозов поменял масло, свечи, фильтра. Аккумулятору два года, датчик светиться зеленым цветом. А вот машина так и не завелась! 05 ездил весь день, поставил машину в районе 19 часов, перед этим залил полный бак на указанной АЗС! И 06 в обед встал на прикол... Машина отказывалась заводиться. Пробывал прикуривать, в помощь своему аккумулятору, без вариантов! Итог: снял аккумулятор и унес домой, буду ждать потепления!!! Грустно! Кроме варианта с говеным бензином ни чего на ум не приходит!!! Заправляюсь на ней уже больше года, придется пересматривать свои подходы!!!

[Смотрящий 15 390]

@iwanow,

ежели аккум крутил стартер, а двигатель не заводился, то причина совсем не обязательно в плохом бензине. Можно было просто успеть залить самые замечательные из свежекупленных свечей, а после этого, учитывая слабую испаряемость на морозе, двигатель и не стал бы заводиться. Так что утверждение

 

 

Кроме варианта с говеным бензином ни чего на ум не приходит!!!

как минимум спорно

Ну и надо не забывать про матчасть автомобиля, позволяющую выйти из ситуации с залитыми свечами, да при живом аккумуляторе вполне достойно. Т.е. завестись.
 

[Melanotis 3 322]

 

 

Особо доставило "хотел залить 98-й", чтоб разбавить некачественный бензин

но при этом же сам человек далее писал:

 

 

Есть мнение, что у нас в стране октановое число в бензине добивают до нормы всякими присадками и возможно при определённом градусе ниже нуля они теряют некоторые свои свойства.

 

в этом году ездил во все "морозные" дни.

заводился с первого раза.

7-го числа на даче в -37.

бензин Shell - 92.

[iwanow 1]

Ну слава богу не первый год за мужем как говориться и не первый автомобиль, стаж вождения более 20 лет! Не подумайте, что хвастаются, но матчасть знаю... Сайт почитываю и опять же убеждаюсь, что советы давать каждый горазд! Да и очень много умников и умниц!!! Если люди делятся тем через что прошли, может действительно причина и есть в топливе!???

Да и вот ещё что, задачи по устранению конкуренции в части АЗС в данном случае не преследуется!!!

[mirror 30 910]

@Смотрящий, единственный раз в жизни заливал свечи и виной этому был как раз дерьмовый бензин. Было это ещё до того, как ВР построили.

[Melanotis 3 322]

@mirror,

а чем сейчас BP отличается от Роснефти и ТНК?

3 конторы уже давно слились в одну. у них даже на чеках один ИНН.

[andrey77774 13]

но при этом же сам человек далее писал:

 

 

 

в этом году ездил во все "морозные" дни.

заводился с первого раза.

7-го числа на даче в -37.

бензин Shell - 92.

 

   Если бы вы внимательно читали, то заметили бы, что 98 бензин залил уже на другой заправке. 

До полного бака (55 литров) не хватало 17 литров, вот их и долил 98-м.

После этого проблем с заводкой уже не было, хотя мороз только крепчал.

Кто считает, что это просто рождественское чудо, а бензин тут вообще не причём - это его право, никого переубеждать не собираюсь.

[Смотрящий 15 390]

@Смотрящий, единственный раз в жизни заливал свечи и виной этому был как раз дерьмовый бензин. Было это ещё до того, как ВР построили.

Ну да, на ВР заливают "незаливающий свечи" нектар Видимо с нанодатчиками залива свечей?

Я к тому, что многие забывают или просто не знают, что электролит в аккумуляторе может замерзнуть в -30 (плотность и все такое в последние годы в автошколах не заморачиваются объяснять), так же как и вода в топливной системе от конденсата. Что при заливе свечей можно пользоваться режимом их просушки (при живом аккуме очень пользительное свойство педали акселератора зимой).

Наконец есть же чудеса химии   К примеру, всякие быстрые старты на основе "эфирных масел" Брызнул в воздухозаборник, выждал по инструкции время до испарения и вперед- крути стартером.

Мне просто слабо верится в заговор АЗС против конкретных автовладельцев. Типа: "Вот всем наливаем нормальный бензин, а вот этому давай ослиной мочи- пусть в мороз с утра помучается, просто потому что он "свечи с фильтрами за неделю до морозов" поменял!"

[mirror 30 910]

@Смотрящий, я учился в автошколе ещё в те времена, когда на это требовалось три года, т.ч. с устройством знаком. А бензин, который заливает свечи - дерьмо, вот и весь сказ . Если он качественный, то не химия не нужна, ни продувка, ни просушка свечей .

[Смотрящий 15 390]

@Смотрящий, я учился в автошколе ещё в те времена, когда на это требовалось три года, т.ч. с устройством знаком. А бензин, который заливает свечи - дерьмо, вот и весь сказ . Если он качественный, то не химия не нужна, ни продувка, ни просушка свечей .

т.е. если бенз заливает свечи, то виноват только бенз?   Оригинально-с для "старой школы", многие могут же принять за чистую монету

 

@andrey77774,

а все же- зачем разбавлять 98-м? какая цель? Он же не чистит, не улучшает, а пакет присадок самого 98-го с одной заправки может быть "неприятен" пакету присадок 95-го с другой? В чем глубинный смысл?

Да-да, это не "существует мнение", а действительно, "Только что перегнанное горючее имеет октановое число от 72 до 85. Все что выше достигается с помощью различных присадок."