УК "Град": все вопросы по обслуживанию и тарифам

[Markez 1 725]

Да нифига это не дебаркадер.

 

Дебаркадер (франц. debarcadеre, от debarquer — выгружать, высаживать на берег),

1) плавучая пристань, судно (или понтон), служащее для подхода и стоянки грузовых и пассажирских судов.

Грузовые Д. оборудуются механизмами для выполнения грузовых операций и складами.

На пассажирских Д. устраивают помещения для отдыха, столовые, библиотеки и т. п.

2) Устаревшее название станционной платформы.

 

Рампа - сооружение, предназначенное для производства погрузо-разгрузочных работ.

Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа). (Смотри:  СНиП 31-04-2001. Складские здания.)

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Markez

[Сушка66 374]

@Markez,

Это НЕ рампа!!! Умоляю, слова хоть правильно подбирайте... Это дебаркадер.

ТСЖ можно создавать когда есть реальные люди, которые готовы там работать, а не кучка писателей по инстанциям. ТСЖ экономит тогда и только тогда, когда эти реальные люди УМЕЮТ работать, а не языками чесать. МКД это не фирма рога и копыта, а сложное хозяйство, требующее ежедневного дела, умения с людьми работать и ладить, подрядчиков, опять же не рога и копытных подбирать, да хоть учет вести нормальный.

Нет у нас таких, кто взялся бы и сделал, да еще кому бы люди поверили.

[Markez 1 725]

какое неоднозначное архитектурное решение на фиг?

чо за бред?

прост тупо взяли и незаконо отрезали у нас кусок тротара в пользу монетки.

никаих проектов и решений там и близко не было, уверен...

[Сушка66 374]

Рампа- наклон имеет и она же пандус. Ссылок хотите, завтра вставлю, спокойной ночи..

[Markez 1 725]

Рампа- наклон имеет и она же пандус. Ссылок хотите, завтра вставлю, спокойной ночи..

Рампа - сооружение, предназначенное для производства погрузо-разгрузочных работ.

Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа). (Смотри: СНиП 31-04-2001. Складские здания.)

 

Будь упертый несколько умнее, его можно было бы назвать упорным

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Markez

[ducemollari 148]

Мигель, вы нам из зала суда пишете, где уже оспариваете незаконное отпиливание тротуара в интересах монетки?

 

А для разгрузки я бы просто вдоль фасада установил бы забор из труб потолще (и потолстостеннее тоже), обеспечив узкий проезд-карман с шириной, достаточной для стандартного грузовика европейских марок. До угла или чуть дальше вдоль короткого фасада (последний столб в полутора метрах от проекции края тротуара тротуара по длинному фасаду) с парой столбиков ближе к тротуару в самом конце, чтобы заезд на углу был свободным. Дальняя часть от разгрузочного приспособления, которое толи дебаркадер (по весне), толи  рампа (Мигель и театр, какой оксюморон) сдвижная или отворотная на манер калитки, для облегчения заезда в коридор.

Да, потеря трёх-четырёх парковочных мест, но зато всегда свободный проезд и проход в ворота. Предыдущий опыт с хилыми столбиками закономерно провалился, как мы помним.

[я и . 4 938]

 

Хотя, вот думаю, а ка бы критикующие, в том числе и я, сделали...

у монетки есть второй вход и проще и гораздо интересней было в самом начале по другому планировать зал: я бы вход сделала там где сейчас разгрузка: ходить жителям было бы проще т.е покупателей было бы больше, а сейчас они создали себе две проблемы сразу: вечно недовольство разгрузкой и за молоком безоговорочно туда не побежишь- пятерочка на два шага дальше.

 а с разгрузкой было бы проще-там два выезда ,

[domosed 103]

Мигель, вы нам из зала суда пишете, где уже оспариваете незаконное отпиливание тротуара в интересах монетки?

 

А для разгрузки я бы просто вдоль фасада установил бы забор из труб потолще (и потолстостеннее тоже), обеспечив узкий проезд-карман с шириной, достаточной для стандартного грузовика европейских марок. До угла или чуть дальше вдоль короткого фасада (последний столб в полутора метрах от проекции края тротуара тротуара по длинному фасаду) с парой столбиков ближе к тротуару в самом конце, чтобы заезд на углу был свободным. Дальняя часть от разгрузочного приспособления, которое толи дебаркадер (по весне), толи  рампа (Мигель и театр, какой оксюморон) сдвижная или отворотная на манер калитки, для облегчения заезда в коридор.

 

Да, потеря трёх-четырёх парковочных мест, но зато всегда свободный проезд и проход в ворота. Предыдущий опыт с хилыми столбиками закономерно провалился, как мы помним.

Согласен.Надолбы,противотанковые рвы и т.д.-очень действенное средство.

[Maroon 50]

Дорогая УК, не пора-ли у 4 подъезда (запасной выход) устроить ВЕСНУ - раскидать сугробы, чтоб они быстрее растаяси и исчезга грязь, а потом можно и подмести все, что за зиму собралось, чтоб пыли небыло.

[Markez 1 725]

Уважаемый Град!

Большое спасибо за искусственно организованный бескончный свинарник на восточных воротах.

Ваща хавленая чистоплотность члучше всего именно около рампы Монетки.

[domosed 103]

Уважаемый Град!

Большое спасибо за искусственно организованный бескончный свинарник на восточных воротах.

Ваща хавленая чистоплотность члучше всего именно около рампы Монетки.

дядя - это территория Монетки

[Markez 1 725]

мистер Домосед и с чего Вы взяли, что это территория монетки?

не надо выдавать свои мысли за факты!

это наша с Вами территория незаконно переданная Градом под нужды Монетки!

Изменено 16 мая, 2013 пользователем Markez

[domosed 103]

Но ведь незаконно переданная.

[Markez 1 725]

Дорогой Град! Это ваш новый охранник?

Изменено 16 мая, 2013 пользователем Markez

[domosed 103]

Дорогой Град! Это ваш новый охранник?

Да не может быть.это бомж которого он не пустил.