Купить авто с пробегом

[mashaag 16 288]

Неа, пока не лучше. Лучше уж тогда взять новую российскую машину.

Для чего? Чтобы без конца по сервисам ездить? Уж лучше б/у иномарку

[mashaag 16 288]

Ded Mazai, спасибо за столь развернутый ответ. Я пока ничего покупать не собираюсь, просто просматриваю рынок предложений и вот наткнулась на Лифан, вот поэтому и решила спросить.

 

Тогда у меня к вам еще один вопрос - стоит ли брать 10-летний Гольф с коробкой автомат или это уже будет не машина,а куча проблем?

[Forve 93]

От состояния зависит. Возьмите за 300 т.р. Фокус 2/Пежо 307/Астру.

[Merc230k 752]

Для чего? Чтобы без конца по сервисам ездить? Уж лучше б/у иномарку

Это зависит от того умеете вы ездить или нет, если нет, тогда действительно из сервисов будет не выбраться, если да, то тазовский 1.5 может без капиталки проходить 300т.км. А родная подвеска доживает до первой сотни т.км. Ну и это, чтобы ушатать даже очень хорошую иномарку в идеальном состоянии, достаточно 3-6 месяцев.

[mashaag 16 288]

От состояния зависит. Возьмите за 300 т.р. Фокус 2/Пежо 307/Астру.

а что подешевле посоветуете? тысяч за 200?

 

Merc230k, к сожалению, наш автопром таков, что умеешь ты ездить или нет, но машина все равно будет сыпаться. Проверено многими друзьями.

[Forve 93]

Я не большой спец...Наверно, рено логан/хендай акцент/пежо 207.

 

зайдите на дром.

[Ded Mazai 10 192]

а что подешевле посоветуете? тысяч за 200?

 

Merc230k, к сожалению, наш автопром таков, что умеешь ты ездить или нет, но машина все равно будет сыпаться. Проверено многими друзьями.

Ded Mazai, спасибо за столь развернутый ответ. Я пока ничего покупать не собираюсь, просто просматриваю рынок предложений и вот наткнулась на Лифан, вот поэтому и решила спросить.

 

Тогда у меня к вам еще один вопрос - стоит ли брать 10-летний Гольф с коробкой автомат или это уже будет не машина,а куча проблем?

Спасиба, как грицца, не булькает!

Ну вот, начинает просыпаться разум...

Еще раз поймите, я никого ни от чего не отговариваю, Вы- форумчанинсвойвдоску - попросили совета... Мы вродькак единогласно против.

Если уж Вам так нужна неприхотливая машинка, Вам постами ранее давали вполне дельно-бюджетные советы, к которым и я присоединяюсь!

...и упаси Вас Господь, связаться с китайскими авто, поверьте, я в автобизнесе почти 20 лет...

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем Ded Mazai

[Merc230k 752]

Merc230k, к сожалению, наш автопром таков, что умеешь ты ездить или нет, но машина все равно будет сыпаться. Проверено многими друзьями.

Поздравляю, ваши друзья не умеют ездить Из последних наблюдаемых это калина седан 2010 года, прошла уже 130к, пока менялось только жижы, передние амммики и колодки, на подходе диски тормозные, пока все.

[mashaag 16 288]

И опять у меня вопрос. Стоит ли брать 10-летнюю Шкоду Фабиа с пробегом 170 тысяч км?

И еще вопрос - как вы считаете, лучше брать авто с пробегом с рук или в салоне?

[Gurono4ka 5 188]

@mashaag,

Только не бери Пежо!
Когда выбираешь бу машину, то тут очень важно оценить состояние автомобиля! Риск нарваться на проблемный авто примерно одинаков, что в салоне, что с рук. Точно не стоит брать у перекупщиков! Хорошие варианты долго не продаются, хорошие и с адекватной ценой исчезают в момент! Так что берете знакомого, который разбирается в авто и может на месте оценить состояние, и вперед, если на первый взгляд все хорошо, то гоните на автосервис (тут тоже не все так просто, старайтесь сами выбирать сервис, а не первый, который предложил продавец).

[SHEV 3 982]

Mashaag.

Эта информация не имеет ни  какого смысла вообще. Можно пройти при аккуратном водителе и 200000 км при этом менять масло каждые 7000 км и регулярно заблаговременно менять все, что вызывает подозрения не попадать в ДТП и такая машина будет ехать и выглядеть почти как новая.  А можно взять машину после джигита трехлетку с настоящим пробегом 60000 км, где ТО делалось всего 2 раза и были несколько ДТП.

Брать авто только с рук.  Т.к. салоны также берут с рук, полируют, химчистят, крутят пробег и выставляют на 50-100 тыс. дороже. Это их бизнес...

Конкретно для Фабии - 170000км это примерно половина ресурса (естественно при правильной эксплуатации).

[mashaag 16 288]

спасибо за ответы.

 

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем mashaag

[Gurono4ka 5 188]

@SHEV,

Вот я и говорю, что в ИХ сервис ехать нет смысла, что нужно выбирать самим! Что значит, на ней не поедут?   нафига брать машину, если продавец лишний раз боится её завести и прокатиться пару км   один отказ скататься на сервис для проверки и уже можно отметать вариант покупки данного автомобиля, ну это на мой взгляд, может кто-то иначе считает. Лично мы гоняли на сервис, что бы посмотреть подвеску, делали диагностику коробки ( больной вопрос у бу Пыжей), ну и ещё что-то, уже не помню. На сервисе нужно детально смотреть проблемные места, а они у разных производителей и моделей свои.

Про пробег, конечно же ситуации бывают разные, но если внимательно осмотреть салон и его потрепанность, то тоже можно определенные выводы сделать.

Может я в чем то не права, но достаточно много раз ездила на смотрины машин, много покупали ( себе, родственникам, знакомым), у нас есть определенная схема общения и тактика поведения

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем Gurono4ka

[mashaag 16 288]

Тогда такой вопрос. В какой марке есть какие-либо слабые места.

На что стоит обращать внимание? И еще по маркам вопрос, если выбирать между Шкода, Шевроле, Рено Логан, Гольф, Ниссан Микра, Тойота Королла, кто что про них может сказать?

Изменено 30 сентября, 2013 пользователем mashaag

[80028050 37]

Гетц бери