Перонный контроль

[ASMADEUS 0]

Дежурные по станции Пушкино (ДСП) работают "контролерами" после ночной смены, в это время другая смена руководит движением поездов.

3.14ZDEц!!!!!!!!!!!!! Так за это же реально Дс-у по заднице может высокое начальство дать.Это правда???Такого быть не может

[ASMADEUS 0]

Слушайте, я одна чтоли как идиотка по полной программе заряжаю?

 

И я заряжаю.ЖД-шник все-таки.Совестно своих кидать

[tatysik 16 431]

Вчера на спутнике ехал до Пушкино, там безбелетников...

а откуда он отходит? по тем же билетам?

[Liquid_Sun 0]

А вообще я считаю что платить надо, ибо нам (рядовым сотрудникам ОАО "РЖД") тоже иногда кушать хочется...

А сам за проезд платишь?

Когда забываю транспортную карту то всегда оплачиваю проезд... Хотя с другой стороны могу и не платить, потому что по приезду в Москву всегда иду в сторону Москвы-3 и через турникеты не хожу. Просто не хочу глупо выглядеть перед контролерами в поезде...

[renome 22]

мне за две недели испоганили приличное пальто, две пары сапог... не считая здоровья моих ножек и расшатанных нервов! кто покроет мои убытки?! я готова платить, но за нормальные условия проезда! за ЭТО - только столько, сколько считаю нужным!

[Liquid_Sun 0]

мне за две недели испоганили приличное пальто, две пары сапог... не считая здоровья моих ножек и расшатанных нервов! кто покроет мои убытки?! я готова платить, но за нормальные условия проезда! за ЭТО - только столько, сколько считаю нужным!

А кто вас заставляет ездить в Александровских трамваях, на это есть Пушкинские. Пришла пораньше, села и едеш спокойно... Я вот например всегда сижу, правда я на работу вечером езжу

[renome 22]

мне за две недели испоганили приличное пальто, две пары сапог... не считая здоровья моих ножек и расшатанных нервов! кто покроет мои убытки?! я готова платить, но за нормальные условия проезда! за ЭТО - только столько, сколько считаю нужным!

А кто вас заставляет ездить в Александровских трамваях, на это есть Пушкинские. Пришла пораньше, села и едеш спокойно... Я вот например всегда сижу, правда я на работу вечером езжу

не правильная постановка вопроса! прелесть не в том, чтобы успеть пристроить ж..пку на лавку (!!) быстрее всех... и не в том, чтобы показывать язык тем, кто таким счастьем остался обделен! потом, правда, нет гарантии, что вам на голову не облокотится кто-нибудь с рюкзаком или не будет вздыхать сверху измучанный попутчик по несчастью трястись часочек в душном великолепии...

кроме моего личного желания ехать с комфортом в выбранное мною время, у меня есть личная жизнь... в которой помимо поездок в транспорте, должны умещаться работа, отдых, общение с ребенком, друзьями...

[Roma 314]

Я предпочитаю в Москву на 451 ездить, благо убогие девятки убрали. А обратно по желанию/обстоятельствам, на Загорском спутнике допустим.

[ArelaV 26]

Я предпочитаю в Москву на 451 ездить, благо убогие девятки убрали. А обратно по желанию/обстоятельствам, на Загорском спутнике допустим.

Я думаю, через некоторое время и на 451 будет много народу... У нас никогда хорошо долго не бывает (к сожалению)...

[Roma 314]

Я думаю, через некоторое время и на 451 будет много народу... У нас никогда хорошо долго не бывает (к сожалению)...

Народу полно завсегда, они обычно заполняют процентов 80-90 сидячих мест на станции. А потом ... , мне кажется можно было бы пассажиров на крышу сажать, водилы бы сажали. Так что только с начальной точки отправления, как не крути.

[BiR 87]

А я постоянно покупаю сезонку. Как-то совестно кататься без билета. Есть периодический грешок безбилетного проезда от Пушкино до Мамонтовки. Раз транспортная услуга оказывается, то за неё нало платить...

В электричке в последнее время стал наблюдать "исход евреев из Египта" — это типа когда по составу проходит слушок, что где-то в поезде шмонают контроллёры. Ну что ж. В этом тоже есть своя прелесть, т.к. сразу образовывается куча свободных мест, когда народ срывается и сломя голову бежит в противоположную сторону от контроля. В Москве стараюсь проходить через турникеты-вертушки, чтобы никто сзади не пристроился. И в метро тоже стараюсь проходить так же. Чесслово! Обидно и достали уже эти халявщики. Со стороны посмотреть, так создаётся такое впечатление, что в стране куча народу либо сексуально озабочены, либо гомики, так старательно они пытаются пристроиться к заднице впереди идущего, когда проходят через турникеты.

[Boris 0]

А я постоянно покупаю сезонку. Как-то совестно кататься без билета. Есть периодический грешок безбилетного проезда от Пушкино до Мамонтовки. Раз транспортная услуга оказывается, то за неё нало платить...

В электричке в последнее время стал наблюдать "исход евреев из Египта" — это типа когда по составу проходит слушок, что где-то в поезде шмонают контроллёры. Ну что ж. В этом тоже есть своя прелесть, т.к. сразу образовывается куча свободных мест, когда народ срывается и сломя голову бежит в противоположную сторону от контроля. В Москве стараюсь проходить через турникеты-вертушки, чтобы никто сзади не пристроился. И в метро тоже стараюсь проходить так же. Чесслово! Обидно и достали уже эти халявщики. Со стороны посмотреть, так создаётся такое впечатление, что в стране куча народу либо сексуально озабочены, либо гомики, так старательно они пытаются пристроиться к заднице впереди идущего, когда проходят через турникеты.

Пока катался с сезонкой (ещё по 396 рублей), тоже не давал особо пристроиться за мной. Однажды даже в метро, проходя через турникет, подтолкнул попой зайца назад, да так, что ему в пах туркникет железными клешнями дал

Однако, когда начинаешь кататься без билета, сразу же появляется некая толерантность к ним (т.е. к себе ). А насчёт контролёров - "полвагона встало и пошло куда-то вперёд" - просто новое национальное развлечение

[Elf 2]

народ срывается и сломя голову бежит в противоположную сторону от контроля

Во-во. Лохи. Истинные профессионалы идут НАВСТРЕЧУ, дабы держать контру под контролем.Говорю как профессиональный безбилетник, на спор обходящий все барьеры

проходя через турникет, подтолкнул попой зайца назад, да так, что ему в пах туркникет железными клешнями дал

Урод. Не он.

В Москве стараюсь проходить через турникеты-вертушки, чтобы никто сзади не пристроился

Ну-ну... в вертушки пристроится проще простого. самые геморройные турникеты -- стекляшки в метро. Не проскочил -- хрен пролезешь внимания не привлекая.

Про перекрывание путей к вокзалам... Не смешите мои тапочки -- в Ленинградский есть как минимум три пролазы. Так же и с Казанью и Кивухой, одетых в железо по самое не балуйся. проходятся. В особо запущенных случаях меняется маршрут: не до узловой идешь а до другой какой. На Ленинградке это Останкино либо Петрашка(последняя одета в железо, но коряво. На Ярике -- Лосинка, Северянин( эт на крайняк), Маленковка, вроде(не помню уже -- давно не ездил). Вот, где то так.

[Гость Карапузик]

а у нас во фрязинских контролеров нету

но сезонка всегда с собой

и вообще в последнее время везде за транспорт плачу как положено

вот так меня на честность пробило

[BiR 87]

...Говорю как профессиональный безбилетник...

Честно скажу, хвастаться тут нечем...

...в вертушки пристроится проще простого. самые геморройные турникеты -- стекляшки в метро...

В вертушке пристраиваться проблематично, а вот в распашные ворота труда не составляет, т.к. они тормознутые... Стеклящки в метро видел, но по правде говоря у меня нет ни малейшего желания заниматься акробатикой с риском, что ещё в ментовку заберут, если внимание привлечешь. У кого подабные акробатические этюды вызывают выброс адреналина, то флаг ему в руки... Я порой на Ярике просто прикалываюсь над людьми, когда они такие коленца и пазные па выделывают, ради того, чтоб только денег не платить... У нас оказывается физкультурный народ...

...В особо запущенных случаях меняется маршрут: не до узловой идешь а до другой какой...

Не в обиду будет сказано, но вспомнил пословицу: "Дурная голова ногам покоя не даёт"... Я, например, от Ярика до места своей работы хожу пешком, но только из-за того, что на своих двоих (напрямки) по времени это занимает 20 минут и столько же ежели я проеду одну остановку на метро, а затем ещё одну — на троллейбусе (со всеми спусками и подъёмами в метро и последующим топаньем до остановки). Но прои этом я экономлю на транспорте значительно...