Московские центральные диаметры

[Ясный 4]

Да пусть пускают, я вообще за любое развитие транспорта на самом деле... Чем больше тем лучше.

Может потом-таки поеду в Раменское на старости лет)

[Тортила 15 682]

Чтобы вернуть вашу "Маскву из детства" надо сначала запустить заводы по всей стране. Или расстрелять 4 из 5 человек внутри МКАДа.

А тут нашёлся человек, который в этом муравейнике пытается хоть как-то транспорт наладить - так его все хают "мне не надо в раменское, собаковод - плохой, бебебебе". 

Собянин убил и продолжает убивать Москву.  Многие регионы очень хотят себе такого мэра.  Вот пусть он у вас разрушает памятники культуры,раз в полгода кладет и вновь перекладывает плитку,тратя на это миллионы бюджетных денег,превращает парки в строительные площадки,устраивает реновацию и тэдэ и тэпэ.   Там и убивать никого не придется. 

Спорить я с вами не буду,потому как человеку,называющему мой родной город- МАсква -ничего не объяснишь. С этим надо родится

[я и . 4 938]

Собянин убил и продолжает убивать Москву.  Многие регионы очень хотят себе такого мэра.  Вот пусть он у вас разрушает памятники культуры,раз в полгода кладет и вновь перекладывает плитку,тратя на это миллионы бюджетных денег,превращает парки в строительные площадки,устраивает реновацию и тэдэ и тэпэ.   Там и убивать никого не придется. 

Спорить я с вами не буду,потому как человеку,называющему мой родной город- МАсква -ничего не объяснишь. С этим надо родится

ну я с Москвой познакомились осознанно с толкучки в столешниковом переулке и на рижской , так что разрушать Москву начали Попов с Лужковым ,а с Собяниным как то в ларечном хаосе стали проглядывать хоть какие то черты столицы.

Я не скажу что мне все нравится, но мне определённо Москва сегодняшнего дня нравится больше чем та же Москва лет пять тому

[Тортила 15 682]

Ну Собянин с 2010 сидит. Про Попова говорить нечего,он всего два года был с 90-92. Вот с Лужком было интереснее. За первую половину-9 лет-его москвичи любили. Тогда еще мэр избирался,а не назначался. При нем начали магазины хоть чем-то наполнятся. Если я не путаю,он пенсионерам доплачивал "лужковские".да и ларьки помогали на тот момент очень сильно

Но вот когда началось массовое уничтожение памятников архитектуры-разлюбили. Ну и жена его,конечно,этому способствовала.

Мэром города должен быть тот,кто родился и вырос в нем,а не присланный оленевод ,которому начхать на город

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем rucola

[Arti 344]

Не Раменское, а Реутов...Хотя, и туда нам зачем?.. "К 2022 году планируется открыть движение и на втором участке, который пройдет через Мытищи, Пушкино, Ивантеевку, Щелково, Балашиху и Реутов. Общая протяженность линий составит 245 км."

[serg71 3 605]

 

 

Не Раменское, а Реутов...Хотя, и туда нам зачем?..

​А что б было )

Митьковская ветка больше 100 лет существует, так что особо напрягаться не надо - сделать съезд с основного пути, а не через депо. Хотя для отчитаться можно и через депо ;

Самое интересное, что все эти "сквозные" маршруты были спокон веку. И благополучно отмерли за невостребованостью в основном в последние несколько лет. Даже введение едииного тарифа внутри Москвы не сильно повысило их заполняяемость. Основные потоки подмосковных электричек - до первой пересадки на метро.

[Roy 5 537]

Лучше б пустили железку, дублирующую МКАД

[AmberSP 1 830]

Собянин убил и продолжает убивать Москву.  Многие регионы очень хотят себе такого мэра.  Вот пусть он у вас разрушает памятники культуры,раз в полгода кладет и вновь перекладывает плитку,тратя на это миллионы бюджетных денег,превращает парки в строительные площадки,устраивает реновацию и тэдэ и тэпэ.   Там и убивать никого не придется. 

Спорить я с вами не буду,потому как человеку,называющему мой родной город- МАсква -ничего не объяснишь. С этим надо родится

Этот город убили деньги всей страны, которые осели только в нём одном.

"При нем (Лужкове) начали магазины хоть чем-то наполнятся." - как в СССР несколько соседних регионов ездило в Москву в магазины, так до сих пор и не прекращают.

Откройте глаза. Москва уже давно не уютный дворик купеческого дома. Это площадь трёх вокзалов с толпой людей, которые куда-то спешат. Убивать уже нечего.

[Тортила 15 682]

Этот город убили деньги всей страны, которые осели только в нём одном.

Так они и сейчас оседают и тем не менее вы,как рожденный в регионе,очень довольны Собяниным. Противоречивый вы какой,однако

 

 

"При нем (Лужкове) начали магазины хоть чем-то наполнятся." - как в СССР несколько соседних регионов ездило в Москву в магазины, так до сих пор и не прекращают.

Да что вы говорите!    Вот не надо тут вспоминать колбасные электрички.  Сейчас разве что за икрой.да в ЦУМ с ГУМом

Вы соседние регионы упоминаете,так вот Тверская губерния вполне себе с магазинами и крупными торговыми центрами.  Въезжая в ТО со стороны Талдома=> Кимры и далее до Кашина магазинов вагон и маленькая тележка. Продукты чаще лучше и вкуснее,ну и цены далеко не московские.

Так что регионы едут не за товарами первой необходимости.а чисто за экзотикой

 

 

Откройте глаза. Москва уже давно не уютный дворик купеческого дома. Это площадь трёх вокзалов с толпой людей, которые куда-то спешат. Убивать уже нечего.

Так я как с ними родилась в Москве,так и живу))  Поэтому получше вас знаю,что осталась еще та самая Москва,которая вам как бревно в глазу. Но все меньше и меньше этих мест,стараниями этого оленевода...  Загляните на Архнадзор,посмотрите,ЧТО эта....делает с моим городом

https://youtu.be/HoRnlV2Dozk

 

И еще раз повторю,вы сами себе противоречите,с одной стороны хваля этого дегенерата,а с другой,якобы,жалея об утраченном наследии..  Злорадствуете?

[Сэмми Ш. 5 722]

Самое интересное, что все эти "сквозные" маршруты были спокон веку. И благополучно отмерли за невостребованостью в основном в последние несколько лет. Даже введение едииного тарифа внутри Москвы не сильно повысило их заполняяемость. Основные потоки подмосковных электричек - до первой пересадки на метро.

Не знаю, о каких сквозных маршрутах ведется речь здесь. Но регулярно пользуюсь электричками, идущими насквозь с Рижского и Белорусского направлений на Курское и с Белорусского на Савеловское направление. Заполнены они ГОРАЗДО более плотно, чем идущие на тупиковые вокзалы. Особенно в час пиковых нагрузок. 

[igor8443 3 959]

Пушкино Раменское, это только первый этап, есть еще  варианты, думаю они будут ближе к 2100 году из Пушкино в Бирюлева,  или сделать пересадку в Мытищах и оказаться в аэропорту Внуково 

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем igor8443

[Гуннхильд 12 974]

Пушкино Раменское, это только первый этап, есть еще варианты, думаю они будут ближе к 2100 году из Пушкино в Бирюлева, или сделать пересадку в Мытищах и оказаться в аэропорту Внуково

Прожектёры - они такие, да

[Тортила 15 682]

МЦД: ИГРЫ В МАРШРУТИКИ 
Официальный сайт мэра опубликовал новую схему перспективных Московских Центральных диаметров. Относительно новую, так как точно такая же уже висела в конце зимы – начале весны этого года. Потом летом Сергей Собянин представил измененный проект МЦД с очень хорошо продуманной маршрутизацией. В ноябре вице-мэр Максим Ликсутов дал интервью представителям нескольких информагентств, в котором повторилл маршруты МЦД снова в варианте ранней весны. 
Честно говоря, транспортные фанаты на слова вице-мэра особого внимания не обратили: помощники не ту картинку подсунули или журналисты что-то перепутали. А вот и нет! Инсайдер vlad_svd сегодня признался на форуме НТ, что схему, которая еще в апреле казалась протухшей, РЖД с завидным упорством реанимирует и продавливает снова и снова. 
И если продукт, представленный Собяниным, был достаточно грамотно сбалансирован, то нынешняя картинка больше напоминает детскую раскраску. Чего только стоит диаметр Пушкино-Домодедово! Железнодорожные художники прокладывают его залихватским зигзагом через станции Митьково, Перово, Новопролетарскую, Люблино и Царицыно. При этом первая встреча пассажиров этого недоразумения с классическим метро происходит на «Электрозаводской» и в «Царицыне», т.е. на станциях, явно страдающих от отсутствия пассажиропотока (как они, вероятно, думают). 
Понятно, что никто в здравом уме такие линии строить не будет. Зато много лет можно осваивать средства, выделяемые на МЦД, не задумываясь о результатах. Началась игра в маршрутики. 
Сегодняшнее сообщение инсайдера:http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=513.. 
Игрушка «Собери диаметры» (2+):https://www.mos.ru/city/projects/diametry

 

https://m.vk.com/wall-137324015_31622?offset=50#comments

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем rucola

[tatysik 16 431]

В 16.12.2018 в 18:23, rucola сказал:

При этом первая встреча пассажиров этого недоразумения с классическим метро происходит на «Электрозаводской»

во-первых, первая встреча на МЦК

во-вторых, неужели на Электрозаводской народа таки больше, чем на 3-х вокзалах Комсомольской?

[serg71 3 605]

1 час назад, tatysik сказал:

во-первых, первая встреча на МЦК

во-вторых, неужели на Электрозаводской народа таки больше, чем на 3-х вокзалах Комсомольской?

Комсомольская это две линии, включая Кольцевую, а Электрозаводская это станция с ограниченной проходимостью на линии с ограниченным числом переходов.

МЦК обеспечивает весьма ограниченные возможности по пересадке. Там сейчас пассажиропоток сравнимый если не меньший, чем в Лосинке.