Московские центральные диаметры

[Frand 637]

И будет что то типа скоростного трамвая

[Гуннхильд 12 980]

  В 25.12.2014 в 17:53, Frand сказал:

И будет что то типа скоростного трамвая

Это между городами Подмосковья, да.

[Воланд 1 487]

Кто в лес кто по дрова

[Frand 637]

  В 25.12.2014 в 20:58, sng сказал:

Кто в лес кто по дрова

мы то хоть чем то занимаемся, а не только пессимизм и скептицизм нагоняем

[ROBOT 102]

Это два разных проекта. Первый - дополнительные пути ЖД (5й от Москвы до Мытищ и 4й от Мытищ до Пушкино), что позволит увеличить количество эл-к, это и будет а-ля метро, уже строят, по крайней мере в районе Пушкино. Второй проект - какой-то скоростной трамвай между городами МО, про него и есть эта тема.

[Грюн 55 380]

  В 26.12.2014 в 06:52, ROBOT сказал:

Это два разных проекта. Первый - дополнительные пути ЖД (5й от Москвы до Мытищ и 4й от Мытищ до Пушкино), что позволит увеличить количество эл-к, это и будет а-ля метро, уже строят, по крайней мере в районе Пушкино. Второй проект - какой-то скоростной трамвай между городами МО, про него и есть эта тема.

Походу  с 5м путем от Москвы до Мытищ вы погорячились  - там конь не валялся  , да и пятый путь   врезать  это глобальные  масштабы перестроек ... скорее всего   сделают  от Мытищ до Пушкино   и выделят под Метро   две  ветки , а две будут  общего назначения  ...

[Воланд 1 487]

Что за блажь переименовать железную дорогу в метро??? Строят обычную железную дорогу. Почему её надо обзывать каким-то там метро?

[Грюн 55 380]

  В 26.12.2014 в 07:52, sng сказал:

Что за блажь переименовать железную дорогу в метро??? Строят обычную железную дорогу. Почему её надо обзывать каким-то там метро?

Ну во первых колея  в Метро  такого же размера  как и ЖД ...возможно  что будут  ходить  мытищинские Метровагоны - зимой  это канеш будет  полный аут , но скорее всего  перекрасят  электрички , которые будут ходить  через  каждые 5минут (по планам проекта) ...

[Воланд 1 487]

  В 26.12.2014 в 08:19, Грюн сказал:

Ну во первых колея  в Метро  такого же размера  как и ЖД ...возможно  что будут  ходить  мытищинские Метровагоны - зимой  это канеш будет  полный аут , но скорее всего  перекрасят  электрички , которые будут ходить  через  каждые 5минут (по планам проекта) ...

Ещё раз, это железная дорога, по которой будут всё так же ходить всё те же электрички. Может быть(!) с уменьшенными интервалами, точно понятно, с весьма увеличенной ценой проезда. То что колея одинаковая, ну у обезьян и людей тоже строение одинаковое

Изменено 26 декабря, 2014 пользователем sng

[Грюн 55 380]

  В 26.12.2014 в 08:26, sng сказал:

Ещё раз, это железная дорога, по которой будут всё так же ходить всё те же электрички. Может быть(!) с уменьшенными интервалами, точно понятно, с весьма увеличенной ценой проезда. То что колея одинаковая, ну у обезьян и людей тоже строение одинаковое

А обезьяны то с людьми здесь при чем  ...   одинаковая колея в Метро и ЖД  это элемент  беспроблемной  эксплуатации   составов,   то бишь не надо  одни  вагонные  тележки  менять на другие   под другую колею ...

[Воланд 1 487]

  В 26.12.2014 в 08:59, Грюн сказал:

А обезьяны то с людьми здесь при чем  ...   одинаковая колея в Метро и ЖД  это элемент  беспроблемной  эксплуатации   составов,   то бишь не надо  одни  вагонные  тележки  менять на другие   под другую колею ...

Я понимаю, но какое отношение это имеет к строительству дополнительного железнодорожного пути?

[Язва 114]

Каких составов-то?

Чо, у метрошных вагонов электроподъемники сделают?

P.S.

И словно мухи тут и там ходят ....

[Воланд 1 487]

  В 26.12.2014 в 09:20, Язва сказал:

Каких составов-то?

Чо, у метрошных вагонов электроподъемники сделают?

P.S.

И словно мухи тут и там ходят ....

Ну как же, колея одинаковая, прицепят к тепловозу и вуаля    

[Грюн 55 380]

  В 26.12.2014 в 09:07, sng сказал:

Я понимаю, но какое отношение это имеет к строительству дополнительного железнодорожного пути?

И что - совсем невдомек...    две выделенные колеи  , скорее всего  это   правая пара  , если смотреть в сторону Москвы  под =Метро=   , потому как   движуха на ней  будет интенсивная  туда-обратно   , чтоб не пересекалось  с общим движением  - скорого и  грузового транспорта  от Ярославского вокзала  и  Лосиноостровской   сортировки ... думаю , что электрички  с  Красноармейска ,Сергиева Посада , Александрова  будут выгружаться и  таким же макаром загружаться в Пушкино...  и  тут  , если так и будет  в реальности  возникает  маленькая  грандиозная Жо  - походу   пока  этого проект не учел  ,  это   большое количество  людей при пересадки  , потому как   подземный тоннель не  запланирован на  такое количество  пассажиров  т.е. давно уже  в нем , если   почти одновременно  разгружаются поезда  в сторону Софрино  и  пушкинская электричка  из Москвы   на 3й платформе  в тоннеле  возникает затор  ...

Изменено 26 декабря, 2014 пользователем Грюн

[Грюн 55 380]

  В 26.12.2014 в 09:20, Язва сказал:

Каких составов-то?

Чо, у метрошных вагонов электроподъемники сделают?

P.S.

И словно мухи тут и там ходят ....

Если нонешние дефективные мудорнизаторы  менагеры сказали Метро - значит Метро...   а =рога  и копыта=  прикрутить - это их любимая тема...