Пассажирский самолет упал в Египте.

[Rash 6 543]

Обломки российского гражданского самолета обнаружены на Синайском полуострове в Египте. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на портал «Йоум7». Место крушения оцеплено сотрудниками сил безопасности Египта, из города Эль-Ариш туда направлены около 20 машин скорой помощи.

Ранее в субботу, 31 октября, в СМИ стали появляться сообщения о падении российского авиалайнера, однако местом авиакатастрофы назывался район Ларнаки (Кипр). По данным источника в Росавиации, самолет Airbus компании «Когалымавиа» (она же MetroJet), летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, пропал с экранов радаров в районе Ларнаки через 23 минуты после взлета.

На борту лайнера, по предварительным данным, находились 217 пассажиров и семь членов экипажа (по данным Росавиации, которые приводит ТАСС, на борту было 212 пассажиров).

[Неанет 6 018]

Ужас.

[МамаАртёма 9 352]

Все-таки надо как-то искоренять эти мелкие авиакомпании,которые в погоне за деньгами берут в лизинг самолеты,которые могут только ездить,но не летать.После каждой такой новости я понимаю почему боюсь летать.Как жалко людей,которые летели в этом самолете,как сейчас тяжело их родным и близким.Сочувствую.

[Helenka 6 929]

@МамаАртёма, мой знакомый работает в закупках в одной авиакомпании, занимающейся грузовыми перевозками. Так вот он говорит, что (простите за мой французский) на г....е летают абсолютно все пассажирские авиаперевозчики. В противном случае билеты стоили бы раз в пять (минимум) дороже. Ну и плюсом, конечно, особенности нашего российского бизнеса, где всем до всех все равно. Никто не даст гарантии, что, подняв цены на перелеты до уровня возможности закупки новых и хороших самолетов, нас будут возить на новых и хороших самолетах. Увы...

Соболезнования родным и близким.

[Грюн 55 378]

Источник: Российский самолет сообщал о неполадках и просил посадку в ближайшем аэропорту

МОСКВА, 31 октября. Российский самолет Airbus-321 запрашивал посадку в ближайшем аэропорту незадолго до исчезновения с радаров.

Как передает ТАСС со ссылкой на источники в международном аэропорту Каира, самолет находился на высоте более 9000 метров, когда его командир вышел на связь с диспетчерами и попросил о посадке.

Причиной запроса по некоторым данным стала поломка радиостанции. Вскоре связь с лайнером пропала.

Лайнер, выполнявший рейс 9268 по направлению в Санкт-Петербург, вылетел из аэропорта Шарм-эш-Шейха в 6:51. Набрав высоту, он пропал с радаров в 7:14. На борту находились 224 человека — 217 пассажиров и семь членов экипажа. Airbus А-321 принадлежит российской компании "Когалымавиа".

По последним данным, власти Египта подтвердили, что пропавший с радаров российский пассажирский аэробус потерпел катастрофу над Синайским полуостровом.

Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2015/10/31/1456782.html

 

Если сломалась рация , как самолет вааще связывался  - что-то другое...

[Грюн 55 378]

@МамаАртёма, мой знакомый работает в закупках в одной авиакомпании, занимающейся грузовыми перевозками. Так вот он говорит, что (простите за мой французский) на г....е летают абсолютно все пассажирские авиаперевозчики. В противном случае билеты стоили бы раз в пять (минимум) дороже. Ну и плюсом, конечно, особенности нашего российского бизнеса, где всем до всех все равно. Никто не даст гарантии, что, подняв цены на перелеты до уровня возможности закупки новых и хороших самолетов, нас будут возить на новых и хороших самолетах. Увы...

Соболезнования родным и близким.

Если ответственность перед народом  равна нулю  в РФ , а безоъответственность и   вредительство   поощряются орденами и  =героями=  - об чем речь...  это  не =гадюшники= покупают   или берут в лизинг  хлам - это   государство позволяет этот  хлам  приобретать  ...

[Эвит 3 958]

Люди, но совесть поимейте. Произошла ужасная трагедия, а вы митингуете про власть.

Меня потряхивает. Мои близкие недавно летали этой авиакомпанией.

[Rash 6 543]

я летал недавно этой авиакомпанией на Корфу. Если честно не заметил ничего плохого в ней. Единственное кормили плохо, но это уже везде так.

 

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Rash

[Doberman777 3 530]

Рано делать выводы о причинах катастрофы и т.д. Надо ждать расследования и оф.выводов.

Большинство пассажиров - это семьи (некоторые с детьми), очень жаль людей.

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Doberman777

[Lady198 145]

Страшная трагедия...конечно....И опять всё замнут и правду не скажут и все будут безнаказанно.....

[Грюн 55 378]

Страшная трагедия...конечно....И опять всё замнут и правду не скажут и все будут безнаказанно.....

По России-24 прошла инфа , что этот Боинг   был уже в катастрофе у  последнего  саудовского владельца  ...

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Грюн

[Сандра 5 706]

Как же жалко людей (( съездили отдохнуть... новости без слёз смотреть невозможно - встречающих показывали - они не верят, ждут... страшная трагедия....

[Конь красно-синий 8 858]

По России-24 прошла инфа , что этот Боинг   был уже в катастрофе у  последнего  саудовского владельца  ...

 

7К 9268 Airbus A321-231 EI-ETJ

- первый полет - 09.05.1997

- двигатели - 2 x IAE V2533-A5

- тестовая регистрация - D-AVZK

- эксплуатанты - MEA (F-OHMP), Onur Air (TC-OAE), Saudi Arabian Airlines (TC-OAE), Onur Air (TC-OAE)

http://www.flightradar24.com/2015-10-31/04:10/12x/KGL9268/7d986d3

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Конь красно-синий

[Irochkina 21 196]

Фактов о самолетах

 

1. Воздушный транспорт – самый безопасный вид транспорта

2. Каждые 3 секунды в мире приземляется очередной самолет

3. Если бы шанс ежедневной катастрофы был всего 0,01%, это означало бы, что в день должно разбиваться минимум 13 самолетов

4. Ослы ежегодно убивают больше людей, чем авиакатастрофы

5. Погибнуть под колесами автомобиля, стоя на пешеходном переходе в ожидании зеленого света светофора шансов в десятки раз больше, чем в авиакатастрофе.

6. Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку.

7. Авиакатастрофа – это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов

8. Более 80% населения Земли боится летать. 5% полностью отказывается от перелетов, предпочитая воздушному транспорту наземный и водный

9. Научное название страха перелетов и высоты - аэрофобия

10. В стюардесс влюбляются чаще, чем в представительниц других профессий.

 

Вот это пару дней назад я прочитала на просторах Интернета. И все вроде- бы правда, но все- равно так страшно. Потому что нет возможности уже что- то сделать. Ничего нельзя сделать. Нет выбора. И эти последние минуты или секунды, когда ты уже все понимаешь...

Много раньше летала, не боялась. Теперь очень боюсь...

Соболезную родным. Всегда думаю над фразой: " ... С родственниками работают психологи..." Что же можно говорить в такой ситуации... Пусть все- таки они найдут слова и хоть немножко помогут людям, потерявшим самое дорогое...

[Грюн 55 378]

Давно пора строить самолеты  -трансформеры    с салон-капсулами  безопасности (отсеками)    , когда при падении  с большой высоты  отстреливаются крылья , хвост  , головная часть  и  салон   самолета   превращается  в одну или несколько    спасательных капсул  спускающихся на    парашютах ...

Изменено 31 октября, 2015 пользователем Грюн