Пробки и реконструкция Ярославского шоссе

[nadiam 1 927]

@1039, Может вы нас просветите про наше светлое будущее на Ярославке? )

Есть ли в планах реконструкция Ивантеевского моста?   И планируется ли расширение  трассы дальше?

 

А еще мне вот интересно..... почему бы не сделать (я бы даже сказала не пририсовать) третью полосу от Ивантеевки до Тарасовки? В сторону области так сделали, а в сторону Москвы нет...  Хотя место для этой полосы там в общем то есть..

[1039 2 079]

@1039, Может вы нас просветите про наше светлое будущее на Ярославке? )

Есть ли в планах реконструкция Ивантеевского моста?   И планируется ли расширение  трассы дальше?

 

А еще мне вот интересно..... почему бы не сделать (я бы даже сказала не пририсовать) третью полосу от Ивантеевки до Тарасовки? В сторону области так сделали, а в сторону Москвы нет...  Хотя место для этой полосы там в общем то есть..

Реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» на участке км 29 – км 47 (от обхода Тарасовки до ММК).

Стадия: Проектирование завершено, проектная документация утверждена (начало строительства перенесено с 2015 на неопределенный срок)

 

Вообще, по реконструкции Ярославки можно подробно почитать на специализированном форуме http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=20504?st=0

 

[Silik 1 178]

Ну на Ярославке одна камера, сразу после татнефти.Мост в ремонте сейчас только один, через жд пути. Вот откроют его на проезд в шесть полос и все машины, которые сейчас на нем тормозятся, начиная от макдональдса, мытищинского и дальше к МКАДу, будут теперь собираться на камере что возле татнефти. 

Извините! Сразу связи (глобально мыслите) не уловил... Мост в Подлипках, а камера посередине Пушкино,- по-этому у меня одно с другим не связалось. 

Нет. Камера там особо тормозить не будет. Будет ещё больше пробка напротив Клязьминского рынка стройматериалов, только после открытия моста она будет начинаться после моста (как-бы смешно это не звучало).

[Silik 1 178]

1. Правильное до момента реконструкции Ярика на этом участке (сейчас пешеходный мост никто строить не будет)

2. Меньшее из зол до момента реконструкции развязки

3.

Помнится мы уже как-то ждали пока Ивантеевский мост реконструируют... И что получилось?

Что-то думается, что получится примерно "тоже самое, только вид сбоку" (с). Деньги как всегда распилють, а нам скажуть, что никто из жильцов на горе не продал свою землю... Сделают на Ивантеевском мосту по четыре полосы в каждую сторону и сужение в одну как к светофору подъезжаешь...

Примерно как они сделали разворотную петлю в Челюхе (поток из Москвы - в Москву). Для кого она была построена, когда там такая грандиозная развязка строилась и в Тарасовке и с Болшевского шоссе??? А между прочим эта петля у них обваливалась один раз и пришлось перестраивать заезд. А кто эти ошибки проектирования оплатил??? Ответ: А Мы с Вами!!! Так может расскажите, если Вы и проектируете всякого рода развязки, за каким лешим нужна эта петля?, а точнее кому???

[1039 2 079]

 

Примерно как они сделали разворотную петлю в Челюхе (поток из Москвы - в Москву). Для кого она была построена, когда там такая грандиозная развязка строилась и в Тарасовке и с Болшевского шоссе??? А между прочим эта петля у них обваливалась один раз и пришлось перестраивать заезд. А кто эти ошибки проектирования оплатил??? Ответ: А Мы с Вами!!! Так может расскажите, если Вы и проектируете всякого рода развязки, за каким лешим нужна эта петля?, а точнее кому???

Я не проектировал, да и Ярославкой не пользуюсь (за год раз 7 ездил). Петля эта, видимо, для транспортного обслуживания жителей, предприятий и организаций, расположенных по обе стороны Ярославки от Болшевского шоссе до Челюхи, чтобы не делать перепробег 4 с лишним км. Перспектива застройки тут весьма радужная

[Silik 1 178]

Ну я и говорю: "...мы не ищем лёгких (а главное, дешёвых) путей..." Посмотрели проектировщики на план реконструкции, сравнили со сметой и сказали: "чёта маловато получилось. дебет с кредитом не срастается с выделенным бюджетом. ...а давай тут ещё эстакаду пририсуем, промеж двух грандиозных развязок! а кому она нужна будет? ...а нам, чтобы бюджет допилить!"

Вот на какие мысли эта "петля" наводит, но не в коем случае не для "обслуживания жителей"...

[Грюн 55 371]

Ну я и говорю: "...мы не ищем лёгких (а главное, дешёвых) путей..." Посмотрели проектировщики на план реконструкции, сравнили со сметой и сказали: "чёта маловато получилось. дебет с кредитом не срастается с выделенным бюджетом. ...а давай тут ещё эстакаду пририсуем, промеж двух грандиозных развязок! а кому она нужна будет? ...а нам, чтобы бюджет допилить!"

Вот на какие мысли эта "петля" наводит, но не в коем случае не для "обслуживания жителей"...

Все верно  ...если поднять   бумаги с начала  мУдорнизации Ярика   1996г !!!   , думаю что      в 17км  (  охренеть -20лет!!!!!!!!!!! )  от МКАД и до Пушкино столько бабла   закопано     , что можно было     бы дорогу  в пять полос   со всеми развязками построить от    МКАД   и до Ярославля ...

[1039 2 079]

Ну я и говорю: "...мы не ищем лёгких (а главное, дешёвых) путей..." Посмотрели проектировщики на план реконструкции, сравнили со сметой и сказали: "чёта маловато получилось. дебет с кредитом не срастается с выделенным бюджетом. ...а давай тут ещё эстакаду пририсуем, промеж двух грандиозных развязок! а кому она нужна будет? ...а нам, чтобы бюджет допилить!"

Вот на какие мысли эта "петля" наводит, но не в коем случае не для "обслуживания жителей"...

Узко мыслите Если Вам не нужна, это не значит, что не нужна. Между "грандиозными развязками" более 3 км. Но для Вас то это мелочи...

[Silik 1 178]

Узко мыслите Если Вам не нужна, это не значит, что не нужна. Между "грандиозными развязками" более 3 км. Но для Вас то это мелочи...

Ну для меня получается да, - мелочи.

Я вот например на Лукойле очень люблю заправляться. Делаю при этом крюк в 8 км каждую неделю, а то и чаще. И не плачу особо...

А тут развязка стоимость в миллиарды и расстояние до близлежащих 3,6км. А пешеходный мост в Пушкино (с бюджетом в десятки, а то сотни раз меньше) построить не целесообразно. 

[1039 2 079]

Ну для меня получается да, - мелочи.

Я вот например на Лукойле очень люблю заправляться. Делаю при этом крюк в 8 км каждую неделю, а то и чаще. И не плачу особо...

А тут развязка стоимость в миллиарды и расстояние до близлежащих 3,6км. А пешеходный мост в Пушкино (с бюджетом в десятки, а то сотни раз меньше) построить не целесообразно. 

Ваше право хоть в Ярославле заправляться А людям надо дать возможность из Болшево в район Строителя доехать кратчайшим путём, не гонять автобусы и маршрутки, отовариться в автомагазинах....Экономия топлива - не менее 5 тонн в сутки - а это около 50 млн. руб. в год. Считаем. Ну и пока "грандиозную развязку" ещё не сдали - петля является спасением. А построить мост в Пушкино сейчас действительно нельзя. Денег пока на следующий этап реконструкции никто не выделял

[Грюн 55 371]

.Экономия топлива - не менее 5 тонн в сутки - а это около 50 млн. руб. в год.

От вас  одни убытки    бензозправкам  - здесь минус  50мил рэ  , там 50 , да и там  -  разорить хочете  ...

Изменено 3 августа, 2016 пользователем Грюн

[Silik 1 178]

Ваше право хоть в Ярославле заправляться А людям надо дать возможность из Болшево в район Строителя доехать кратчайшим путём, не гонять автобусы и маршрутки, отовариться в автомагазинах....

Нет там уже давно нормальных автомагазинов. Ещё с момента начала реконструкции участка Ярика Челюха-Строитель. Все автомагазины расползлись искать народ. Авторынок в Челюхе загибается уже года два (так чтобы совсем загибается) как минимум. Второй ТЦ с автозапчастями загубили именно постройкой этой петли.

[vanessa 0]

Нас это мало касается, конечно, сегодня заметила начало разборки дома, который мешает эстакаде в Мытищи на улицу Мира. Хотя, если построят данную эстакаду - поток в область тоже немного разгрузится

[Смотрящий 15 391]

Вот интересно, в чью "светлую голову" прилетела мысль перекрыть съезд к развороту на С-Посад при выезде со ст. Зеленоградской на ярославку? Это теперь рейсовый автобус 38 должен "пилить" до костинского моста, чтоб развернуться и доехать до Лесного!

[AmberSP 1 830]

Вот интересно, в чью "светлую голову" прилетела мысль перекрыть съезд к развороту на С-Посад при выезде со ст. Зеленоградской на ярославку? Это теперь рейсовый автобус 38 должен "пилить" до костинского моста, чтоб развернуться и доехать до Лесного!

раньше-то как удобно было: ломанулся через 3 полосы поперёк потока и нормально. кто не успел оттормозиться - то сам лох и ездить не умеет.