Подмосковное метро

[slade17 875]

никто ничего не построит лет10 ещё денег себе не набрали в карман какое метро?!

Изменено 26 июля, 2013 пользователем slade17

[Bas`ka 1 502]

Тема здесь http://forum.pushkino.org/index.php?/topic/87976-podmoskovnoe-metro/ Она все же пошире ЮИТовской ветки

[JK 57/4 32]

я вот не понимаю, если строить, то зачем параллельно существующей железной дороге!?

 

я уже давно перестал пытаться понимать действия наших чиновников...

конечно всё это направлено как они утверждают для блага людей, а на самом деле я уже выше писал для чего всё это делается

 

P.S.

- А что такое how are you?

- Как поживаешь или как дела,

- А что им всем интересно как у меня дела?

- Нет, не интересно.

- А зачем спрашивают?

- Просто так. Здесь всё просто так кроме денег!!!

[Гуннхильд 12 974]

Ох, а если бы вы видели планы по перехватывающим парковкам к этому метро... Мне кажется, хохот было бы слышно даже в Москве

[sanat25 14 621]

 

Ох, а если бы вы видели планы по перехватывающим парковкам к этому метро... Мне кажется, хохот было бы слышно даже в Москве

 да понятна, што только имбецылы на подобныя утки ведуццо

[T@ti 1]

Это план не просто метро, а лёгкого метро. То есть "кукушки" будут ходить между спутниками. Раминь новой гениальной идее обозвать это "и не спутник и не кукушка, а неведома зверушка" - громким "метро"

Народ Вы немного путаете обычное метро и так называемое лёгкое. В Мытищах речь идет о привычном нам подземном метро. А в заметке речь идет о ЛЕГКОМ метро (такое как Бутовская линия лёгкого метро в Москве)! Из достоверных источников известно, что прокладывать дополнительные пути никто не собирается для этих целей. Фишка в том, чтобы надстроить эстакады над существующими ж/д путями с сохранением тактового движения существующих электропоездов. Так как возможности добавления новых пар поездов уже на данный момент не представляется возможным - это интересная идея, но главный вопрос в том на сколько все согласования и вопросы финансирования затянутся во времени.....

Изменено 27 июля, 2013 пользователем T@ti

[Redis 337]

Этот[/size] пост [/size]и шесть последующих были перенесены сюда из темы-дублёра[/size]

В 

 

В ходе пресс-конференции, состоявшейся в международном мультимедийном пресс-центре РИА Новости были озвучены планы Правительства Подмосковья по решению транспортных проблем региона в части развития железнодорожной инфраструктуры, а также улучшения условий городских и пригородных пассажирских перевозок на Московском железнодорожном узле на 2012-2020 гг.

Ранее и.о. губернатора Московской области Андрей Воробьев заявил, что линии легкого метро пройдут через все крупные города ближнего Подмосковья: конечные станции будут расположены в Крюково, Шереметьевском, Пушкино, Железнодорожном и Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Строительством линий будет заниматься РЖД, а регионы (Москва и Подмосковье) должны содействовать в выделении земли и развитии инфраструктуры, а также решать проблему "разрезания" территории.

 

РИА Новости http://ria.ru/infografika/20130717/950273723.html#ixzz2a93Ha8Kf[/size]

 

Кто что думает?[/size]

До Пушкино будет построен дополнительный путь, с целью увеличения кол-ва электричек.В этом году только проект,договор на ПИР заключен,стоимость 400млн.р.

[akorolev 297]

Народ Вы немного путаете обычное метро и так называемое лёгкое. В Мытищах речь идет о привычном нам подземном метро. А в заметке речь идет о ЛЕГКОМ метро (такое как Бутовская линия лёгкого метро в Москве)! Из достоверных источников известно, что прокладывать дополнительные пути никто не собирается для этих целей. Фишка в том, чтобы надстроить эстакады над существующими ж/д путями с сохранением тактового движения существующих электропоездов. Так как возможности добавления новых пар поездов уже на данный момент не представляется возможным - это интересная идея, но главный вопрос в том на сколько все согласования и вопросы финансирования затянутся во времени.....

На такое строительство (строительство эстакад над жд путями), при условии неограниченного финансирования и полного перекрытия ярославской жд, уйдет минимум лет 15-20.

[Монах ТУКм 2 364]

Будет метро и в Мытищах и в Пушкино).... 

в Москве скоро не будет, а у нас будет....

[slade17 875]

 

Будет метро и в Мытищах и в Пушкино).... 

в Москве скоро не будет, а у нас будет ....

 размечтался

[Монах ТУКм 2 364]

 

размечтался

если по поводу Мытищ и Пушкино, то согласен, мечты)... а по поводу Москвы - абсолютные реалии!....

[Воланд 1 487]

А как хорошо всё начиналось. Но в итоге в Мытищах открытие метро переносится на неопределённый срок.

 

http://www.newsmsk.com/article/06aug2013/nazemka.html

 

"Итоги": что выдают жителям Подмосковья под видом наземного метро

6 августа 2013 г. | Время публикации 08:00

Рубрики: Областная инфраструктура  

 

Moscow-Live.ru

Громкий проект так называемого наземного, или легкого, метро в Подмосковье на деле может оказаться не столь сенсационным и инновационным, каким его преподносят. Журнал "Итоги" изучил подробные планы и пришел к выводу, что под легким метро подразумевают, по сути, более быстрые и частые электрички. Причем сама задумка массированных железнодорожных перевозок появилась еще восемь лет назад.

Метро в области будет совсем не таким, как, например, легкое метро в Бутово, поясняет издание. Речь идет лишь о строительстве дополнительных путей на перегруженных направлениях железной дороги. Новых станций при этом строить не планируется, поезда будут останавливаться на отдельных перронах существующих пригородных платформ. Нечто похожее уже появилось в столичном районе Ново-Переделкино, откуда запустили электрички-полуэкспрессы до Киевского вокзала.

Первая линия "наземки", которую планируется открыть уже в ноябре, протянется через Химки и Крюково до Поварово. Другие конечные пункты расположатся в Одинцово, Нахабино, Шереметьевской, Пушкино, Болшево, Железнодорожном, Люберцах, Домодедово, Подольске. При этом в подмосковном Минтрансе не смогли объяснить, почему выбраны именно эти населенные пункты. В Москву же поезда будут прибывать на ТПУ возле станций метрополитена и на вокзалы. Пока непонятно, как они смогут переварить дополнительный пассажиропоток, прибывающий каждые 3-5 минут. Специалисты также опасаются, что поезда наземного метро будут ходить полупустыми, а тысячи водителей и пассажиров - стоять в пробках на переездах.

Между тем жители Мытищ считают, что именно из-за наземного метро рухнули их надежды на скорое открытие станции "Челобитьево", сообщает "Ридус". На картах подземки она фигурировала еще в 90-е годы. Сейчас годом запуска называют 2017-й, хотя совсем недавно речь шла о 2014-15 годах. По мнению мытищинцев, в переносе сроков заинтересовано руководство РЖД, которое лоббирует запуск "наземки". Жители грозят акциями протеста.

[MaxPche 7]

Вот последние новости http://inmosreg.ru/government_news_gov/20130717/600562331.html

[surickoff 52 842]

Вот последние новости http://inmosreg.ru/government_news_gov/20130717/600562331.html

Под выборы любые новости подобного радостного типа на любую тему можно смело пропускать мимо ушей - как всегда наобещают с три короба, а вот что из обещанного сделают...

[igor8443 3 959]

Изначально это идея была чисто ржд. Но руководство РЖД вышло на руководство области, в плане финансирования.

Ну а там уже, договорились об включения этой программы в предвыборную суету.

 

Изначально, планировались просто дополнительные пути для электричек, но ржд креатив решил это перевоплотить в красивые слова "ЛЕГКОЕ НАЗЕМНОЕ МЕТРО" (чего только стоит новая надпись ржд, которую многие читают как пид  , даже сами железнодорожники не могут объяснить полет фантазий руководства  )

 

P.S

Информация правдивая, а не мои доводы 

Изменено 25 августа, 2013 пользователем igor8443