Maloy 0 Опубликовано 15 апреля, 2010 Подскажите пожалуйста где можно приобрести скутер в кредит ? ссылки пожалуйста =) спасибо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Maloy 0 Опубликовано 16 апреля, 2010 ну же....подскажите !!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
klr650 15 Опубликовано 16 апреля, 2010 Сам поищи . Ничего такого сложного нету Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Жекка 0 Опубликовано 16 апреля, 2010 Для того,что-бы получать НАССЛАЖНЕНИЕ от 2х колес необходимо спросить самого СЕБЯ !!! Если бороться на АССфальте с 4х-колесными---значит испытывать ССУдьбу ... А если ставить СЕБЕ задачу , получая от этого УДОВОЛЬСТВИЕ ........ ВСЕ БУДУТ ЕЗДИТЬ НА ЭНДУРО :-)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
klr650 15 Опубликовано 17 апреля, 2010 А ты чего заикаешься - на мотоцикле прокатили ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Жекка 0 Опубликовано 17 апреля, 2010 А ККак догадался ? Ввидел что-ли ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
klr650 15 Опубликовано 18 апреля, 2010 А ККак догадался ? Ввидел что-ли ? Не не видел . Сам езжу на мотоцикле Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Вадим Петрович 0 Опубликовано 20 апреля, 2010 мотопушкино уже давно не работает.... работает www.motoiks.ru Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Вадим Петрович 0 Опубликовано 20 апреля, 2010 250 и 400 кавы довольно "бодренькие" для своей кубатуры аппараты, правда у них у всех проблеммы с коробкой, и чуть позже с движком. если сам не хочешь заиматься переборкой свежекупленного аппарата, то я бы не брал африка твин это почти легендарная модель, они вмеру оборотисты и очень надежны, но, насколько я помню его посадку, при росте меньше 175 лучше не брать (ногами можешь до земли недотянуться) за сумму до сотки посмотри старые хонды: бросс, магну250 и втз-шку, есть еще спада они все довольно древние (89-97 годы) но неубиваемые, легкие, и с учетом цены 50-120 000 их нестрашно ронять удачи ) а как насчёт деталей для такий древних аппаратов реально ли найти в москве? Подтверждаю. На старенькие аппараты с запчастями полегче. Вчера заезжал в мотосервис местный, паренек Бандита привез ремонтировать, резинки и катушку купил с ходу. А на более свежие модели только заказывать через мегазип Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Вадим Петрович 0 Опубликовано 20 апреля, 2010 уже в пути. У меня в наличии много Ну типа интернет -магазин . Заказываете шмотки , расходники , сальники , колодки . Всё в наличии . Доставка до Пушкино бесплатно . Обращаться ко мне . и чего по деньгам получается? адрес интернет-магазина скинь... расходников очень не хватает, насяльника... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Vitas77 4 033 Опубликовано 20 апреля, 2010 (изменено) есть тут спецы по мопедам...? подскажите где можно прокачать хонду дио 27, чтобы 90 шла.. и вообще, возможно ли такое и по деньгам сколько будет примерно стоить? и где можно сделать документ на мопед..а то катаюсь, а никаких бумажек на него нету! Изменено 20 апреля, 2010 пользователем Vitas77 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Saper 146 Опубликовано 20 апреля, 2010 Похудеть надо, тогда может 90 попрёт. Ну или потолстеть, чтобы с горки 90 выжать. Маша — это, конечно, Маша, но два раза — это два раза. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Вадим Петрович 0 Опубликовано 21 апреля, 2010 есть тут спецы по мопедам...? подскажите где можно прокачать хонду дио 27, чтобы 90 шла.. и вообще, возможно ли такое и по деньгам сколько будет примерно стоить? и где можно сделать документ на мопед..а то катаюсь, а никаких бумажек на него нету! Эт что за аппарат? Сколько кубиков? Документы на мопед до 50 кубиков пока делать не надо. А на большие- надо,но невозможно. Если менты поймают,то надо буром упереться, что у у железного коня объем 49 кубиков и никак не больше. Мерять они уж точно его не будут, геморроя больше возиться... А разогнать можно только регулировкой карбюратора, ну и уменьшением трения в двигателе, в частности рекомендую моторное масло ХАДО. Всю зиму экспериментировали на машинах. Очень осторожно и с недоверием залил КИА ХАДОй- машину как подменили, очень не ожидал такого эффекта. В дальнейшем пересадил всех знакомых на ХАДО (порядка 10 машин), все довольны. Сейчас залил в мотоцикл. А иные способы разгона двигателя не стоят вложенных усилий. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Vitas77 4 033 Опубликовано 21 апреля, 2010 Эт что за аппарат? Сколько кубиков? ну 50 или меньше.. обычная японская табуретка... говорят расточка, глушитель, что то там еще разгоняют его на чуток... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Вадим Петрович 0 Опубликовано 21 апреля, 2010 (изменено) Эт что за аппарат? Сколько кубиков? ну 50 или меньше.. обычная японская табуретка... говорят расточка, глушитель, что то там еще разгоняют его на чуток... ну типа да.. только расточка цилинров,оно же-форсирование двигателя даже по прикидкам слабеньким- разобрать, демонтировать цилиндр, расточить, зашлифовать, новый поршень большего размера, собрать, обкатать- денег станет, лучше новый мотоцикл купить вместе с правами. А фактический демонтаж глушителя довольно спорная методика. Говорят увеличивает мощность (по теории -да, несомненно), но я еще по детству с минчаком снимал глушители, особого эффекта в скорости не заметил. Да, мощи добавлялось, но не намного. Зато рёв такой стоял... А если 50 или меньше кубиков- не парься с документами... нету их и не было на 49 кубиков. Только законопроект готовят. И то,непонтно, что будут с уже имеющимися в собственности мопедами делатть. Скорее всего права собственности трогать не будут, только права будут требовать. Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Вадим Петрович Поделиться сообщением Ссылка на сообщение