Мотоциклы/мопеды

[Вадим Петрович 0]

Японцы и китайцы это дело прочухали и наводнили наш рынок мопедами в 80 и 90 кубиков, а по документам (техническим) они 49. Все это знают, в том числе и менты.

[AXLE 22]

Vitas77

ЦПГ под замену, возможно и вариатор

Выжмешь около 75-80сс

Со всеми вытекающими

Я такое уже чудо собирал не раз на деталях от MALOSSi

Но удовольствие далеко не дешевое.

Если раскошелишся - то могу тебе все это собрать)

[Vitas77 4 033]

AXLE

во сколько это выльется..? мож и правда нет смысла, если слишком сцуко дорого выйдет...

 

и сколько выжимать будет табуретка моя? и по дороге от этой скорости не развалится?

[AXLE 22]

Ну моя не развалилась)

Цилиндро-поршневая группа MALOSSI Sport ЦПГ 70сс тюнинг скутера HONDA DIO AF27 AF28 d=47 палец 12мм. в сборе с головкой

7750.00 руб.

+ установка 3к.

[Vitas77 4 033]

AXLE

сколько лётать-то будет?

 

это ты без вариатора написал? его то что? меняем или не меняем?

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем Vitas77

[klr650 15]

  Vitas77 сказал:

подскажите где можно прокачать хонду дио 27, чтобы 90 шла.. и вообще, возможно ли такое и по деньгам сколько будет примерно стоить?

 

Можно . Сколько стоит не скажу ( не знаю стоимость запчастей на сегодняшний день ) Где - знаю . Соберёшься (что врят ли ) - обращайся .

А , тебу тут уже всё написали ...

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем klr650

[klr650 15]

  Вадим Петрович сказал:

в частности рекомендую моторное масло ХАДО. Всю зиму экспериментировали на машинах. Сейчас залил в мотоцикл.

А ты где работаешь (видимо в автомастерской ) ? Говоришь моторное масло в мотоцикл залил , да ещё в скутер тоже рекомендуешь Витасу брызнуть

[Вадим Петрович 0]

  klr650 сказал:

  Вадим Петрович сказал:

в частности рекомендую моторное масло ХАДО. Всю зиму экспериментировали на машинах. Сейчас залил в мотоцикл.

А ты где работаешь (видимо в автомастерской ) ? Говоришь моторное масло в мотоцикл залил , да ещё в скутер тоже рекомендуешь Витасу брызнуть

Нет, не в автомастерской. А разве двигатели мотоциклов и скуттеров не нуждаются в масле? я в недоумении.... слить и насухую проехать? или трансмиссионное лить?

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем Вадим Петрович

[AXLE 22]

Вадим Петрович

Насколько я помню масло нужно совершенно разное...

 

Vitas77

Ну 80-90 думаю поедет,варик можно родной оставить - сколько проходит - зависит от степени ушатанности)

Тюнинг вобще дело ступенчатое - сделали одно,не хватает? делаем другое)

[Вадим Петрович 0]

  AXLE сказал:

Вадим Петрович

Насколько я помню масло нужно совершенно разное...

 

Совершенно разное для чего? Для скуттера и мотоцикла? Если скуттер двухтактный-то двухтактное масло, если четырехтактный-то четырехтактное. Если у производителя есть мотолинейка-обязательно будет и то, и другое. Если имелось в виду, что масло нужно отличное от автомобильного, то несомненно. В мотодвижки нельзя заливать автомасла, они окисляют корпус. Только отсоветовал бы пользоваться продукцией нашего Дельфина, а то они анонсировали выпуск мотомасла.... Раньше его под брэндом Кастрола продавали... Сам лью синтетику. До знакомства с ХАДО лил IPONE полусинтетику, поскольку синтетика очень уж дорого стоила.

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем Вадим Петрович

[klr650 15]

  Вадим Петрович сказал:

До знакомства с ХАДО лил IPONE полусинтетику,

А чего хадо для мотоциклов масло делает ?

[klr650 15]

  klr650 сказал:

  Вадим Петрович сказал:

До знакомства с ХАДО лил IPONE полусинтетику,

А чего хадо для мотоциклов масло делает ?

Я всё понял , ты оттуда или связан с www.motoiks.ru ( поэтому и промолчал на вопрос где работаешь ) Там этим хадо барыжут а ты так расхваливаешь

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем klr650

[AXLE 22]

klr650

+100500)))):

[Змей Сгорыныч 50]

  Вадим Петрович сказал:

  Vitas77 сказал:

  Цитата

Эт что за аппарат? Сколько кубиков?

ну 50 или меньше.. обычная японская табуретка...

говорят расточка, глушитель, что то там еще разгоняют его на чуток...

ну типа да.. только расточка цилинров,оно же-форсирование двигателя даже по прикидкам слабеньким- разобрать, демонтировать цилиндр, расточить, зашлифовать, новый поршень большего размера, собрать, обкатать- денег станет, лучше новый мотоцикл купить вместе с правами. А фактический демонтаж глушителя довольно спорная методика. Говорят увеличивает мощность (по теории -да, несомненно), но я еще по детству с минчаком снимал глушители, особого эффекта в скорости не заметил. Да, мощи добавлялось, но не намного. Зато рёв такой стоял...

А если 50 или меньше кубиков- не парься с документами... нету их и не было на 49 кубиков. Только законопроект готовят. И то,непонтно, что будут с уже имеющимися в собственности мопедами делатть. Скорее всего права собственности трогать не будут, только права будут требовать.

Снятие глушака не добавляет мощности. Скорее - наоборот.

[Vitas77 4 033]

буду думать.... если одно дело прогорит, которое требует денюшек - буду тюнить мопэд!

 

всем пасиба!