Первым делом самолеты..Авиакомпании, авиаперевозки, правила, нюансы

[serg71 3 556]

Текущий воздушный кодекс и правила перевозки пассажиров сначала менять надо, а потом классический лоу-кост, который основан на трех "китах"

- дешевое аэропортовое обслуживание в "неудобных" аэропортах

- снижение уровня ответсвенности перевозчика перед пассажирами (те же невозвратные билеты, отсутвие ответсвенности перевозчика за задержки и отмены "вне его компетентности" , типа погоды и т.п., а во многих случаях и в вообще - типа обязательства перевести при наличии возможности в течении определенного времении (заявляем 6 рейсов, на первый не набрали - совмещаем со вторым).

- снижение уровня обслуживания (типа пониженных норм багажа, платного питания и т.п.).

Не даром значительная часть рейсов лоу-костов формально числятся чартерами, так как в международной практике на чартеры не распространяются требования конвенций по регулярным перевозкам.

[Rash 6 514]

Эконом на втором этаже 747 у Трансаэров - лучшие места. В следующий раз когда полечу 747 буду региться только на втором этаже.

[serg71 3 556]

@Rash,

ТОлько поймать их проблема, через интернет (по крайней мере на внутренних) не дает на них регистрироваться.

[Rash 6 514]

@Rash,

ТОлько поймать их проблема, через интернет (по крайней мере на внутренних) не дает на них регистрироваться.

Я через сайт библиков регился. Без проблем вообще.

[labzojvud 64]

А кто-нибудь через Tripsta покупал авиабилеты?

[Конь красно-синий 8 592]

Бобик сдох, как не трепыхался...хотя ожидаемо конечно

виакомпания «Кубань» прекращает операционную деятельность и полеты своих воздушных судов с 11 декабря 2012 года

 

ОАО «Авиационные линии Кубани» (бренд - авиакомпания «Кубань») объявляет об остановке операционной деятельности и прекращении полетов с 11 декабря 2012 года.

 

Полеты воздушных судов «Кубани» будут прекращены с 00:00 11 декабря 2012 года. Основной причиной остановки деятельности авиакомпании является тяжелая финансовая ситуация и невозможность соблюдения ряда положений новых Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки» (ФАП-11), вступивших в силу в конце ноября 2012 года. Согласно данным правилам, в парке авиаперевозчика, осуществляющего регулярные воздушные перевозки, должны состоять не менее 8 воздушных судов вместимостью 55 и более пассажирских кресел.

 

До настоящего времени «Кубань» эксплуатировала шесть воздушных судов зарубежного производства. При этом три из них (Airbus A-319) авиакомпания вынуждена досрочно вернуть лизингодателям из-за невозможности своевременных выплат по контракту и имеющейся задолженности по платежам. Ранее, с 1 ноября 2012 года, из эксплуатации были также выведены устаревшие авиалайнеры «Як-42» советского производства в связи с окончанием назначенного ресурса и низкой экономической эффективностью.

 

Учитывая неспособность компании в сложившихся условиях (сокращение авиапарка на 50%) выполнить программу осенне-зимней навигации в заявленных объемах в соответствии с требованиями ФАП-11, руководством авиакомпании принято вынужденное решение прекратить операционную деятельность.

 

Авиакомпания «Кубань» вынуждена констатировать, что на сегодняшний день само существование региональных авиакомпаний в России поставлено под угрозу. Этому способствуют несовершенство действующего законодательства, наличие проблем при доступе к рынкам, выборочная поддержка ряда авиакомпаний в виде протекционистских мер и субсидий, непрозрачность поставщиков авиационной отрасли, отсутствие благоприятного финансового фона, направленного на стимулирование региональных перевозчиков для перехода на новые современные воздушные суда. Имеющийся регуляторный режим для авиакомпаний не способствует развитию конкуренции, появлению новых авиаперевозчиков, открытию региональных маршрутов и общему финансовому оздоровлению работающих авиакомпаний.

После остановки операционной деятельности и прекращения полетов «Кубань» будет активно работать с Администрацией Краснодарского края, чтобы минимизировать проблемы, связанные с вынужденной отменой рейсов авиакомпании.

 

Компания направила заявление в Арбитражный суд Краснодарского края о признании ее банкротом. Все претензии финансового характера будут рассматриваться в рамках процесса по управлению банкротством авиакомпании.

 

Сергей Мордвинцев, генеральный директор авиакомпании «Кубань», так прокомментировал принятое решение: «Данная мера – вынужденная. Мы пошли на этот шаг только в силу стечения ряда неблагоприятных для компании обстоятельств. В условиях отсутствия возможности снизить в низкий сезон себестоимость перевозок до уровня рентабельности, несовершенства механизмов субсидирования из бюджетов разных уровней, дальнейшая деятельность компании, к сожалению, не представляется возможной».

 

http://www.kuban.aero/about/news/738/

[Конь красно-синий 8 592]

EasyJet начал с небывалой распродажи 13.12.12

 

В Россию пришел настоящий лоукостер

Бюджетная авиакомпания easyJet начала официальные продажи билетов на рейсы Манчестер – Москва. Еще несколько дней назад их можно было купить обходным путем на сайте компании, однако впоследствии этот канал продаж был перекрыт. Пока лоукостер предлагает совершенно уникальные цены – билет в одну сторону стоит сейчас 36 фунтов стерлингов (около 1800 рублей). На линии будет использоваться самолет Airbus A319, вмещающий 156 пассажиров в одноклассной компоновке.

По данным наблюдателей, сегодня уже продаются билеты на конец апреля. Некоторые из них отмечают, что за такие деньги даже просто слетать на футбол с участием «Манчестер Юнайтед» или «Манчестер Сити» – уже отличное развлечение.

Уточним, что маршрут Манчестер – Москва откроется 28 марта, полеты будут совершаться четыре раза в неделю. Примерно в те же сроки ожидается начало полетов на линии Лондон – Москва – Лондон. Очевидно, что тарифы там будут выше манчестерских. Но все-таки ниже, чем у других перевозчиков. Хотя надо учитывать тот факт, что у лоукостов все дополнительные опции полета оплачиваются отдельно.

Как пояснил Василий Ворушилов, зам. гендиректора «Меридиан Экспресс», реальная цена билета в Манчестер будет выше объявленной, так как за питание и багаж придется доплачивать: «Лететь до Англии четыре часа, еду наши люди в любом случае будут заказывать».

По данным участников рынка, провоз багажа обойдется в 40 евро за сумку туда-обратно. При этом при покупке билета туда-обратно невозможно оплатить багаж только в одну сторону, а в аэропорту это можно сделать значительно дороже. Предварительный выбор места в самолете также платный – эта услуга стоит 4 евро. Тем, кто не захочет тратить такую сумму, система назначит места автоматически на регистрации. Возврат и обмен билетов не разрешен. И с этим могут возникнуть проблемы – ведь, согласно российскому законодательству, невозвратные тарифы запрещены. Однако судебная практика знает примеры, когда истцу отказали в компенсации стоимости билета на иностранного перевозчика.

Но, несмотря на все нюансы, рынок ждет начала полетов Easy Jet, сообщил г-н Ворушилов: «У нас есть туристы, для которых даже экономия 5–10 долларов имеет значение».

Елена Горохова, и. о. начальника отдела Великобритании BSI group, сказала, что пока лоукостер не делал предложения по поводу блоков мест, скорее всего, это можно ожидать после Нового года: «Однако вряд ли мы готовы сотрудничать с бюджетным перевозчиком. Это не слишком надежный вариант – лоукостер может отменять рейсы и опаздывать. Кроме того, полагаю, что тарифы по лондонскому направлению будут не слишком ниже рыночных, учитывая, что пассажирам придется нести дополнительные расходы».

 

 

[Rash 6 514]

 

Ирландский низкотарифный авиаперевозчик Ryanair назначен на маршрут Дублин—Санкт-Петербург, соответствующая нота размещена на сайте Росавиации. Информация о том, что компания может открыть рейсы в Россию появилась в конце октября, однако тогда большинство экспертов решило, что авиаперевозчик будет летать между столицами России и Ирландии – Москвой и Дублином. Представители авиакомпании отрицали какие-либо конкретные планы начала полетов, утверждая, что компания постоянно ведет переговоры с аэропортами, которые могут стать их потенциальными партнерами.

 

Можно предположить, что выбирая Санкт-Петербург авиакомпания рассчитывает, в первую очередь, на туристический поток из Ирландии. А не на деловых пассажиров, которых хочет получить на свои рейсы другой низкотарифный авиаперевозчик – EasyJet, он начнет летать в марте 2013 г. из Лондона и Манчестера в Москву.

 

Ryanair – крупнейший низкотарифный авиаперевозчик в Европе, в 2011 г. он обслужил в 2011 г. 76,422 млн пасс. – больше, чем все российские авиакомпании вместе взятые. Авиакомпания продолжает придерживаться классической лоу-кост модели, продавая билеты только через сайт, выведя почти все сервисы для пассажиров в разряд дополнительных услуг, за которые берутся деньги, не предлагая стыковочных рейсов и не заключая партнерских соглашений с другими компаниями.

 

Ryanair пришли в Россию

Какие интересно цены будут по этому маршруту?

[Конь красно-синий 8 592]

Компания Ryanair отменила рейс из Лаппеенранты в Милан, оставив пассажиров в аэропорту

 

Рейс Ryanair из Лаппеенранты в Милан был отменен вечером 1 января 2013 года. "Представителей авиакомпании в момент регистрации в аэропорту не оказалось", - сообщили "Фонтанке.fi" читатели. Это, впрочем, не означает, что авиакомпания вообще снимает этот рейс.

Директор аэропорта Лаппеенранты Петтери Лехти подтвердил, что рейс был отменен. "Политика Ryanair заключается в том, что они не выплачивают компенсаций, если рейс отменен", - сказал он. Господин Лехти не комментирует причины отмены рейса. Однако он говорит, что отмены происходят крайне редко, в частности за прошлый год не было ни одной отмены.

В настоящее время часть пассажиров находится в аэропорту, часть уехала в Хельсинки и в другие аэропорты.

В аэропорту находится сотрудник консульства РФ. "Он очень помогал пассажирам", - говорит господин Лехти. Оставшиеся в аэропорту пассажиры отмечают помощь консульства.

Господин Лехти заявил, что выпишет бумаги, подтверждающие, что рейс был отменен. "Об этом просит консульство РФ", - пояснил он.

Ryanair не комментирует ситуацию.

Ирландский авиаперевозчик Ryanair известен на рынке низкими ценами на авиабилеты а также строгими ограничениями для пассажиров. В частности, бесплатно проносить на борт можно только одну сумку.

Из Лаппеенранты компания летает в Милан, с весны - в Дюссельдорф. В 2013 году она рассчитывает открыть рейс в Испанию.

По информации Росавиации, Ryanair выражает желание выйти на российский рынок, в частности, совершать рейсы из Петербурга.

"Фонтанка.fi"

 

 

 

 

 

"Кроилово ведёт к попадалову" (С) народная мудрость

[Конь красно-синий 8 592]

Авиакомпании Red Wings запретили летать

 

Росавиация приостанавливает действие сертификата эксплуатанта авиакомпании Red Wings с 4 февраля 2013г., говорится в официальном сообщении ведомства. Самолет этого перевозчика разбился при заходе на посадку в аэропорту Внуково 29 декабря 2012г.

При этом решение о приостановке действия сертификата эксплуатанта авиакомпании не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204 во Внуково, подчеркивается в сообщении. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) продолжает расследования этого происшествия.

После катастрофы Росавиация провела внеплановую инспекционную проверку деятельности авиакомпании на соответствие летной и технической эксплуатации. По ее результатам были констатированы многочисленные существенные нарушения в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и прочие недостатки в деятельности авиакомпании, имеющие системный характер, говорится в сообщении ведомства.

Читать полностью:http://top.rbc.ru/economics/01/02/2013/843297.shtml

 

 

Авиакомпания "Ред Вингс" разъяснила порядок возврата билетов

 

МОСКВА, 1 февраля. /Корр.ИТАР-ТАСС Роман Ромишевский/. Авикомпания "Ред Вингс", чей сертификат эксплуатанта будет приостановлен с 4 февраля, разъяснила порядок возврата билетов, купленных пассажирами.

"Билеты, купленные на сайте, а также в авиакассе в аэропорту Внуково можно сдать через наш сайт", - говорится в сообщении перевозчика, опубликованном в "Твиттере". В следующем сообщении также отмечается, что "билеты, купленные в других агентствах, сдаются по месту приобретения".

Ранее Федеральное агентство воздушного транспорта / Росавиация/ рекомендовало пассажирам, купившим билеты на рейсы авиакомпании "Ред Вингс", сдавать их в кассы приобретения. "Росавиация рекомендует пассажирам ЗАО "Ред Вингс" сдавать билеты в кассы приобретения, представительства Транспортной клиринговой палаты /если билет напечатан на бланке ТКП/, либо обращаться в суды РФ для взыскания их стоимости с авиакомпании", - отмечается в сообщении ведомства.

Здесь также приводятся данные Транспортной клиринговой палаты и самой авиакомпании, согласно которым "Ред Вингс" до октября текущего года продала более 15 тыс авиационных билетов на регулярные линии. При этом представители ведомства подчеркнули, что "пассажирам авиакомпании будет предоставлена возможность воспользоваться услугами других российских авиакомпаний для осуществления полета из пункта прилета в пункт первоначального вылета по билетам "Ред Вингс" до 20 марта 2013 года включительно".

На официальном сайте авиакомпании отмечается, что в связи с приостановкой действия сертификата эксплуатанта перевозчик будет выполнять рейсы по расписанию до 21:00 мск 3 февраля.

В Росавиации отмечают, что решение о приостановке сертификата эксплуатанта "не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204, произошедшей 29 декабря в московском аэропорту Внуково".

Согласно законодательству, после катастрофы во Внуково, ведомство провело внеплановую инспекционную проверку деятельности авиакомпании на соответствие летной и технической эксплуатации установленным требованиям. "По ее результатам были констатированы многочисленные существенные нарушения в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и прочие недостатки в деятельности авиакомпании, имеющие системный характер", - сказали в Росавиации.

Одним из подтверждений этому здесь называют инцидент, произошедший 29 декабря с самолетом Ту-204, выполнявшим рейс ИН112 по маршруту Челябинск - Москва. Причиной инцидента стало невключение реверса правого двигателя, связанное с действиями экипажа.

"В 2012 году Росавиацией были проведены две плановые инспекционные проверки, по результатам которых в деятельности авиакомпании были также установлены недостатки при обеспечении и выполнении авиационных перевозок", - отметил собеседник агентства. Между тем, продолжил он, "руководство ЗАО "Ред Вингс" не принимало должных мер для их устранения, что самым негативным образом повлияло на состояние безопасности полетов ее воздушных судов и представляет прямую угрозу жизни и здоровью авиапассажиров".

В ведомстве также подчеркнули, что "в настоящее время ЗАО "Ред Вингс" испытывает дефицит финансовых ресурсов для обеспечения текущей деятельности и находится в 3-й группе риска по финансово-экономическому состоянию, что не позволяет должным образом поддерживать высокий уровень безопасности полетов, предъявляемый воздушным законодательством к коммерческим авиакомпаниям".

[Rash 6 514]

жаль красные крылья.

[Конь красно-синий 8 592]

Сотрудники испанской авиакомпании Iberia проведут пятидневную забастовку

 

Мадрид. 1 февраля. ИНТЕРФАКС – Сотрудники испанской авиакомпании Iberia намерены провести пятидневную забастовку во второй половине февраля в знак протеста против сокращения рабочих мест, сообщил журналистам представитель профсоюза, представляющего интересы наземных сотрудников и экипажей авиакомпании, в пятницу."Она (забастовка - ИФ) продлится, по меньшей мере, пять дней подряд, однако дата начала пока не была установлена, но это произойдет во второй половине февраля", - сказал он.Ранее в четверг профсоюз отклонил компромиссное предложение менеджмента компании "Интернейшенл Эйрлайнс Групп", которой подчиняется Iberia, уменьшить количество сокращаемых рабочих мест на 30%, то есть до 3147 и пересмотреть сокращение заработной платы. По оценкам авиаперевозчика, каждый день забастовки ее сотрудников будет стоить компании 1 млн евро.

 

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?id=288268&sec=1466

Так, что если кто собирается лететь ими в это время, повнимательнее... сайт http://www.iberia.com/ru/ они обычно оповещают заранее о забастовках, в прошлом году даже график висел, когда бастовать собирались

[Тенере 5 429]

Подскажите, где подешевле купить билеты на Мальту? Нужно на июнь месяц.

[Dodgy Banana 5 488]

@Тенере, в прошлом году было дешевле лететь до Барселоны, оттуда ехать в Жирону и лететь лоукостером. Прямые на Мальту получались раза в полтора дороже. Попробуй такой вариант рассмотреть - ещё и Испанию посмотришь.

[Кёльхен 1 208]

Что-то странное вы все пишите... Значит у нас в ноябре в море купаться можно...а там что?Это ж не ледовитый океан...

В Эйлате на .Красном море может и можно, а в Средиземном как повезёт. Хотя у меня приятельница, которая живёт в Тель-Авиве утверждает, что Средиземное у них теплее (почему - непонятно...). А вообще сейчас в Израиль как-то страшновато ехать...