Первым делом самолеты..Авиакомпании, авиаперевозки, правила, нюансы

[Сэмми Ш. 5 722]

Кто летал Когалым авиа? Название и отзывы устрашают. По отзывам самое страшное, что все седения заблокированы и не откидываются, мизерное расстояние до впереди стоящего седения ощущает даже ребенок. Боюсь я что- то, но другой альтернативы, к сожалению, нет.

Ко всему вышеперечисленному: совершенно ХАМСКИЕ стюардессы жуткой внешности и манер. МБ, мне не везло 3 раза?

Изменено 28 марта, 2012 пользователем Сэмми Ш.

[Конь красно-синий 8 588]

Боюсь я что- то, но другой альтернативы, к сожалению, нет

Это куда же так безальтернативно?

В Когалым штоль или Нижневартовск?

Обычная региональная говноконтора, сначала возили буровиков вертушками на вахту, потом решили, что чартеры с быдлотуристами в Еги,Туркиш и испанию тоже круто...на арендованных у ВИМов бортах выполняют рейсы в вышеназванные "всероссийские здравницы".

В опчем "Мухосранские авиалинии" во всей красе.

[asya-dm 141]

люблю Катарские авиалинии, только на мой взгляд кормят остро.

кстати всегда интересовал вопрос, почему подушки и пледы дают только женщинам и детям, ведь мужской билет стоит столько же сколько и женский???

[negoro 273]

@kit,

Я летал Когалым авиа, особого дискомфорта не ощущал, даже при моих 1.93

Но я летал именно в Когалым и лет 6 назад. Тогда пиво давали

Изменено 29 марта, 2012 пользователем negoro

[negoro 273]

@asya-dm,

вся эта арабская "большая тройка" очень хороша. Единственный минус Катаров - хреновый аэропорт в Дохе, правда, его обещаются перестроить целиком к 15-му году.

Пледы же вроде всем дают?

[kit 174]

Ну, вообщем, полетал я Когалым авиа. Не Аэрофлот, конечно, но вполне себе не плохо. По крайней мере стюардессы совсем не хамки,а очень даже ничего и еда не хуже, чем у других средненьких компаний. Состояние самолета (Аэробус) не идеальное, но вполне сносное.

[sergejkov 956]

Мск - ШЭШ

Трансаэро.

по мне -- так просто шикарно после уральских

и пофиг на сломавшийся до взлета 747ой(он же на земле сломался )

и пофиг на 6 часов задержки -- Хеннесь и Джемесон в дютике не переводится(а еще и ваучер на закусь дали после 4го часа ) ) (жаль только что жена котлетки дома забыла .... )

 

бронировал и туда и обратно через инет .

итог: сидели в самом носе(12,14,15 ряды(13го нет в самолете ). по факту -- 2ой-3ий-4ый) и отлично летели.

обратно еще и не стояли в очереди на регистрацию: поехали как белые люди на такси в аэропорт за час(а не за 5 на общем трансфере) и просто сдали багаж(без очереди, без нервов)

Изменено 11 мая, 2012 пользователем sergejkov

[Bowler 169]

АК не более чем пункт перемещения из пункта А в точку Б. Относитесь к этому проще. Либо не летайте. В конце концов три-четыре часа можно потерпеть ради нескольких дней отдыха. На край спрашивате на регистрации перевод в класс повыше.

Спасает элкетронная регистрация (если есть) либо ранний приезд на оную.

 

Хотя поздний тоже вариант - во время последнего трипа из-за оверквотинга на халяву словил бизнес-класс

 

Уточняйте ньансы. На том же Трансаэро за долю малую можно получить планшетник с фильмами либо двд-проигрыватель особенно на дальних рейсах. Для особо привередливых - виски в дьютике никто не отменял

Изменено 12 мая, 2012 пользователем Bowler

[Конь красно-синий 8 588]

АК не более чем пункт перемещения из пункта А в точку Б. Относитесь к этому проще. Либо не летайте.

Я вот не могу проще, когда лечу в отпуск семьёй (командировки другое дело, та м особо не повыбираешь, хотя я стараюсь)... статистика конечно "продажная деффка", но то, что к примеру Трансы не убили ни одного пассажира, за всё время своего существования, это ФАКт...в отличие от той же s7 скажем .

Опять же в прошлом году, многие тоже решили, что перевозчик не важен, главное цена "красивая" у Пегаса на Майорку, а потом пегасовский Nord Wind показал "Кузькину мать", с кривыми перелётами в Пальму, через Барсу или Малагу .

В результате вместо 4,5 часов, перелёт увеличивался в два раза, а многие летели с детьми и на такие экспериенсы не рассчитывали.

Для особо привередливых - виски в дьютике никто не отменял

Согласен, но этот вид туризма подходит в основном взрослым девачкам и малтшикам, а вот добавлять Чивас в детское питание, не каждый решится

[Bowler 169]

Уважаемый заклятый) Давай я объясню на понятном языке)

Когда есть возможность выбора, ну там чистый чек, все дела, тогда ..можно прям на борту "Валера иди сюда б..я"

А ежели оно безанельтернативно, то тока и остается "Верим в Леню"

[Rash 6 514]

Я вот не могу проще, когда лечу в отпуск семьёй (командировки другое дело, та м особо не повыбираешь, хотя я стараюсь)... статистика конечно "продажная деффка", но то, что к примеру Трансы не убили ни одного пассажира, за всё время своего существования, это ФАКт...в отличие от той же s7 скажем .

Опять же в прошлом году, многие тоже решили, что перевозчик не важен, главное цена "красивая" у Пегаса на Майорку, а потом пегасовский Nord Wind показал "Кузькину мать", с кривыми перелётами в Пальму, через Барсу или Малагу .

В результате вместо 4,5 часов, перелёт увеличивался в два раза, а многие летели с детьми и на такие экспериенсы не рассчитывали.

 

Согласен, но этот вид туризма подходит в основном взрослым девачкам и малтшикам, а вот добавлять Чивас в детское питание, не каждый решится

особенно когда у трансаэро доплата за топливный сбор около 100$, а у других по 40$. Если конечно без доплаты, то лучше трансаэро.

Кстати может кто-нибудь объяснить - почему у БГ на Кипр, в Грецию при перелете с трансаэро сборов за топливо нет никаких. А других операторов в Турцию, в Египет разница больша - (как я писал выше у остальных 40$, у трансов 100$)

Изменено 20 мая, 2012 пользователем Rash

[sergejkov 956]

просто они заправляют 95ым ЭКТО в то время как другие обычным 92ым )))

[Rash 6 514]

еще не понятно на кой народ хлопает при посадке? Особенно раздражает когда начинают хлопать сразу после касания шасси с землей...

Изменено 21 мая, 2012 пользователем Rash

[Сэмми Ш. 5 722]

еще не понятно на кой народ хлопает при посадке? Особенно раздражает когда начинают хлопать сразу после касания шасси с землей...

Типа, спасибо КВС, что не убил в этом полете.

Изменено 21 мая, 2012 пользователем Сэмми Ш.

[sergejkov 956]

Особенно раздражает когда начинают хлопать сразу после касания шасси с землей...

да. это ваще пипец.