Автомобильная навигация,

[АннЭтКа 4 742]

Навител.

угу. он самый...

Я про версию навитела. В инфе у него.

версия 3.5.0.1117

это то?

[Ailingo 1]

Ailingo

Навител.

Нужно будет тогда менять свой i-go.

Так то я им не пользуюсь. Поскольку-постольку,чисто узнать расстояние и кратчайший маршрут.

Ну спасибо. Буду знать.

[mirror 30 919]

Ailingo

Там ещё и радары и "засады" есть. Реально помогало.

[VNS 135]

А еще если навигатор нормальный то и пробки показывает... в москве не раз выручал.Пусть проеду больше на 50 км но все же лучше чем час стоять в пробке...

[Rusty 0]

мож кому пригодится

http://4pna.com/

[Chip_SET 963]

АннЭтКа

Теперь оно. Свежая версия.

[Aristost 7]

спасибо за ссылочку)

[Enotik 102]

Как вам новость?!

 

ГЛОНАСС будет ябедничать на водителей

 

В Госдуму внесены поправки в КоАП, в соответствии с которыми все российские автомобилисты обязаны будут оснастить свои машины устройствами, фиксирующими нарушения скоростного режима по спутникам ГЛОНАСС и передающими эти сведения в ГАИ. Идею сделать отечественные навигаторы обязательным оборудованием для наших машин российские власти озвучили еще прошлой осенью. Но научить автомобильную аппаратуру «стучать» на своего владельца — мера беспрецедентная. Пока речь шла об установке подобных регистраторов скоростного режима лишь на автобусы, с участием которых происходит много ДТП.

 

Аппаратура, фиксирующая нарушения ПДД, работает аналогично спутниковым противоугонным системам: ГЛОНАСС/GPS-приемник, установленный на автомобиле, определяет координаты и скорость машины и передает их по сотовой связи на сервер диспетчерской службы. Создание таких служб, отслеживающих передвижение общественного транспорта, уже началось в Тюменской области и Татарстане, а в Москве появится к концу 2011 года.

 

Тюменские власти считают идею очень перспективной. Именно они внесли соответствующие поправки в КоАП в Госдуму. Также депутаты Мосгордумы уже обсудили новый документ и «приняли законопроект к сведению». Но, как пишет «Коммерсантъ», конкретного мнения об этой системе столичные власти еще не сформулировали, «поскольку не смогли разобраться в тонкостях работы спутниковой системы».

 

Будет ли подобная система работать эффективно, пока не ясно, зато уже известно, насколько она дорога. Только на создание диспетчерской службы для городского транспорта и оснащение чипами 7 200 московских автобусов выделено 2 200 000 000 руб. Чтобы охватить еще и личные автомобили, сумму надо умножить в десятки раз.

 

Можно догадаться, за чей счет планируется реализовать нововведение. За навигаторы ГЛОНАСС заплатят непосредственно автомобилисты. А создание диспетчерских служб должен оплатить бюджет. Опять же из налогов, заплаченных автомобилистами и прочими гражданами.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=33709

Изменено 2 марта, 2011 пользователем Enotik

[ZLYDEN 188]

Как вам новость?!

 

ГЛОНАСС будет ябедничать на водителей

 

В Госдуму внесены поправки в КоАП, в соответствии с которыми все российские автомобилисты обязаны будут оснастить свои машины устройствами, фиксирующими нарушения скоростного режима по спутникам ГЛОНАСС и передающими эти сведения в ГАИ. Идею сделать отечественные навигаторы обязательным оборудованием для наших машин российские власти озвучили еще прошлой осенью. Но научить автомобильную аппаратуру «стучать» на своего владельца — мера беспрецедентная. Пока речь шла об установке подобных регистраторов скоростного режима лишь на автобусы, с участием которых происходит много ДТП.

 

Аппаратура, фиксирующая нарушения ПДД, работает аналогично спутниковым противоугонным системам: ГЛОНАСС/GPS-приемник, установленный на автомобиле, определяет координаты и скорость машины и передает их по сотовой связи на сервер диспетчерской службы. Создание таких служб, отслеживающих передвижение общественного транспорта, уже началось в Тюменской области и Татарстане, а в Москве появится к концу 2011 года.

 

Тюменские власти считают идею очень перспективной. Именно они внесли соответствующие поправки в КоАП в Госдуму. Также депутаты Мосгордумы уже обсудили новый документ и «приняли законопроект к сведению». Но, как пишет «Коммерсантъ», конкретного мнения об этой системе столичные власти еще не сформулировали, «поскольку не смогли разобраться в тонкостях работы спутниковой системы».

 

Будет ли подобная система работать эффективно, пока не ясно, зато уже известно, насколько она дорога. Только на создание диспетчерской службы для городского транспорта и оснащение чипами 7 200 московских автобусов выделено 2 200 000 000 руб. Чтобы охватить еще и личные автомобили, сумму надо умножить в десятки раз.

 

Можно догадаться, за чей счет планируется реализовать нововведение. За навигаторы ГЛОНАСС заплатят непосредственно автомобилисты. А создание диспетчерских служб должен оплатить бюджет. Опять же из налогов, заплаченных автомобилистами и прочими гражданами.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=33709

хм... кто знает,в Тайланде жильё дорогое? Чё-то фестиваль в голове законодателей начал слегка утомлять...бред какой-то...

[Chip_SET 963]

Обязаловка задолбала. И по чем опиум будет? А потом еще и за жопарез платить....

[January 163]

А лежачие не только навител видит. И это зависит вовсе не от модели навигатора А от программного обеспечения. У меня автоспутник - так он видит все лежачие, посты и камеры-радары... Чаще обновляйте карты и будет всё ок!

[АннЭтКа 4 742]

January

мой тоже радары видит

[mirror 30 919]

На самом деле, навигатор ничего "видеть" не может (кроме спутников). Координаты радаров и прочего хранятся в специальном файле. Вполне естественно, что его нужно периодически обновлять. Можно и самому принять участие в формировании последнего.

[Enotik 102]

Народ, а никто под Garmin не использовал антенку для приема пробок? Интересны отзывы об этом девайсе... Есть польза от него или нет?!

[Dim0nNicK 63]

Только читал отзывы. Вроде принцип работы у этой антенки основан на приеме RDS информации с радиоканала со всеми плюсами и минусами. Пишут, то очень!!! оперативно отражает информацию, то "зависает" чуть ли не на все выходные с пятничным вариантом пробок, как будто никто систему не обслуживает