Велодорожки в Пушкино

[Baлepa 846]

 

 

Это вы о чем?

О том, что велопрокат зимой экономически не оправдан.

Но автопрокат у нас в стране тоже не очень-то развит.

 

Как личный вид транспорта велосипед зимой вполне имеет право на жизнь.

Разумеется, летом он будет более востребован.

[Baлepa 846]

 

 

Вывод: Велосипед сезонный вид транспорта в нашем регионе для большинства жителей.

Тут логическая ошибка. Не надо распространять выводы, сделанные для проката, на личный транспорт.

[Baлepa 846]

 

 

10 часов работа не стоячая,

Ну, Вы так написали. Я почему-то предполагаю, что большинство людей по 8 часов работают или сутками.

 

 

 

это весьма ходячая работа, подразумевающая перемещение примерно 10-15 тонн груза за смену, например грузчики и комплектовщики

Я так понимаю, что Вы про свой опыт пишете? Один человек вручную перемещает 15 тонн груза? Или сидя на погрузчике?

 

 

 

но можно и стоячую - продавец называется, а ещё токарь, фрезеровщик. Ещё есть операторы станков, таки тоже на ногах. Но можно и чисто офисные: бухгалтер, товаровед, менеджер интернет-магазина, оператор колл-центра. Попробуйте, вряд ли будет желание крутить педали. Обычно у этих людей желание сесть, закрыть глаза и домой.

 

Ой. Срочно нужно закрывать все стадионы, спортзалы, бассейны, финтнес-центры.   

[ГРЮМ 190]

Тут логическая ошибка. Не надо распространять выводы, сделанные для проката, на личный транспорт.

 

Да и без проката ( хотя если был бы спрос зимой на велики да хрен бы они их убрали),

 

Если не вооруженным глазом не видите ,выходите на Московский и посчитайте

За час сколько мимо вас пройдет/проедет пешиков/авто/великов. Вот и вся логика.

[DuskMaster 2 324]

Ну, Вы так написали. Я почему-то предполагаю, что большинство людей по 8 часов работают или сутками.

Напрасное предположение. Большинство работает 12 часов. 

 

Я так понимаю, что Вы про свой опыт пишете? Один человек вручную перемещает 15 тонн груза? Или сидя на погрузчике?

 Нет, не про свой, перемещают именно вручную, даже если коробку взять и переставить с паллета на паллет. Распространнено, кстати.

 

 

Ой. Срочно нужно закрывать все стадионы, спортзалы, бассейны, финтнес-центры.   

Не надо ёрничать, есть люди, которым всё это нужно, но их так же не большинство. Но прошу заметить, они не требуют строить эти объекты повсеместно.

[DuskMaster 2 324]

Тут логическая ошибка. Не надо распространять выводы, сделанные для проката, на личный транспорт.

А почему нет? Есть ощутимая доля авто, которая используется исключительно в "летний" сезон. Статистику искать надо или сами управитесь?

[Baлepa 846]

 

 

Ну посмотрите цены на мотовело

Да, мопедка, конечно, дороже автомобиля. Браво.

 

 

 

перемещают именно вручную

15 тонн за 8 часов. Это нужно по 30 кг в минуту перемещать.

Из таких людей можно гвозди делать.

При таких обстоятельствах, доехать на велосипеде на работу по городу (а не за 50 км)

для таких людей как два пальца об асфальт.

[Baлepa 846]

 

 

они не требуют строить эти объекты повсеместно.

Ну да, новый споткомплекс в Пушкино сам по себе вырос, как гриб после дождя.

[Baлepa 846]

А почему нет? Есть ощутимая доля авто, которая используется исключительно в "летний" сезон. 

А причём тут авто? 

Я писал, что не надо выводы про велопрокат применять на личный велотранспорт.

Но и выводы для автотранспорта не надо применять к велотранспорту.

 

 

 

Статистику искать надо или сами управитесь?

Надо. Я за Вас это делать не собираюсь.

Но зачем тут эта статистика?

А, наверное, раз многие автовладельцы зимой не ездят на авто, то значит и дороги не нужны!

Изменено 20 января, 2016 пользователем Baлepa

[sanat25 14 621]

 

 

15 тонн за 8 часов. Это нужно по 30 кг в минуту перемещать. Из таких людей можно гвозди делать.

тебе в реал вернуццо надо. Одна запаллеченная фура (20 тонн)- 45 минут норма по выгрузке, коробками до 2 часов. Максимум четыре человека.

[DuskMaster 2 324]

Да, мопедка, конечно, дороже автомобиля. Браво.

Ну вот посмотрите. Можно и дешевле найти и 3 месяца оно проездит точно.

 

 

15 тонн за 8 часов. Это нужно по 30 кг в минуту перемещать. Из таких людей можно гвозди делать.

Написано же от 10, можно 1,5 тонны на паллете вытащить, а можно 15-ти тонку весь день руками перекидывать, коробка может и 60 кг весить. И какие тут нах велосипеды? Я и говорю - попробуйте. Ну для более предметной дискуссии.

[Baлepa 846]

тебе в реал вернуццо надо. Одна запаллеченная фура (20 тонн)- 45 минут норма по выгрузке, коробками до 2 часов. Максимум четыре человека.

А что не так? 30 кг в минуту можно разгружать. Но не 8 часов непрерывно.

Разумеется, есть редкие богатыри, которые и 8 часов могут это делать, но для таких езда на велосипеде — это просто отдых.

Изменено 20 января, 2016 пользователем Baлepa

[DuskMaster 2 324]

 

 

Но и выводы для автотранспорта не надо применять к велотранспорту.

Золотые слова, почему не следуете им?

[Baлepa 846]

 

 

Ну вот посмотрите. Можно и дешевле найти и 3 месяца оно проездит точно.

Ну да,  только пассажиры через дырку в днище будет иногда вываливаться.

Аналогичный по состоянию мопед можно за 1000 рублей купить.

[DuskMaster 2 324]

 

 

Надо. Я за Вас это делать не собираюсь. Но зачем тут эта статистика? А, наверное, раз многие автовладельцы зимой не ездят на авто, то значит и дороги не нужны!

Хорошо, поищу. Но если многие веловладельцы не ездят на велосипедах зимой, то наверно и им велодорожки не нужны!