Бетонка превращается... и остаётся собой ). Про ЦКАД.

[YOUrAl 1 812]

 

Изменено 20 октября, 2013 пользователем YOUrAl

[YOUrAl 1 812]

Прелести цивилизации, так привлекающие некоторых индивидов, в итоге могут стать катастрофой. В истории, по меньшей мере, известны две катастрофы непродуманного "развития": Англия средних веков и остров Пасхи. Там и там были глобально вырублены леса, что привело в обоих случаях к катастрофе нации. Но если в первом случае англичане как-то смогли приспособиться к новым условиям, то рапануйцы исчезли, оставив после себя лишь каменные моаи.

Пока Подмосковье идёт путём рапануйцев, канувших в лету. И вряд ли даже каменные идолы останутся в техногенной пустыне, сменившей леса Подмосковья.

Разве что безмерное количество логистических терминалов, как подтверждение бездумной алчности нации.

[YOUrAl 1 812]

24.10.13 состоится митинг: встреча с вновь избранным прокурором МО - Захаровым А.Ю.,борьба с коррупцией, проведение публичных слушаний по каждому участку объекта "Строительство центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области"

Время проведения митинга с 9 до 11 час., место проведения : г. Москва, проспект Мира, д. 72 , у здания Московской областной Думы.

[Воланд 1 487]

24.10.13 состоится митинг: встреча с вновь избранным прокурором МО - Захаровым А.Ю.,борьба с коррупцией, проведение публичных слушаний по каждому участку объекта "Строительство центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области"

Время проведения митинга с 9 до 11 час., место проведения : г. Москва, проспект Мира, д. 72 , у здания Московской областной Думы.

Всё это по большей части не борьба за лес или ещё что-то а борьба собственников земли за свои кровные денежные знаки. И это нормально. НО у каждого свои проблемы. Я например не против того чтобы был ЦКАД. При условии что существующую бетонку оставят в покое. Я даже буду рад если ЦКАД построят. Иначе всё превратится в одну большую пробку.

[YOUrAl 1 812]

ЦКАД создаст большое количество рабочих мест, что положительно скажется на экономике Подмосковья.

А как это скажется на экологии?

[Воланд 1 487]

 

ЦКАД создаст большое количество рабочих мест, что положительно скажется на экономике Подмосковья.

А как это скажется на экологии?

 

Это демагогия. Строительство ЦКАДа не влияет на количество машин. Оно увеличивается вне зависимости от того есть он или нет. Машинам надо ехать, если они будут простаивать в пробках  это ого го как скажется на экологии и на всех видах человеческой жизнедеятельности. Соответственно надо соизмерить экологический и экономический урон от пробок с экологическим уроном от появления ЦКАДа. Никто этим заниматься не будет. А сейчас просто идёт бодание собственников земель, которые справедливо хотят получить сполна за своё имущество со строителями которые конечно же хотели бы заплатить подешевле. НО лично меня это не трогает, это проблемы собственников. Опять же повторюсь, для меня самое главное чтобы ЦКАДом не сделали уже существующую бесплатную бетонку 

[YOUrAl 1 812]

...для меня самое главное чтобы ЦКАДом не сделали уже существующую бесплатную бетонку 

Это убогость, которая очень дорого стоит в будущем и невозможно исправить. Учитесь читать и думать, а не существовать в своих узких личных интересах.

 

 

Не носи в лес дрова, безумец.

— Квинт Гораций Флакк

 

[Воланд 1 487]

 

Это убогость, которая очень дорого стоит в будущем и невозможно исправить. Учитесь читать и думать, а не существовать в своих узких личных интересах.

 

 

 

В личных интересах действуют собственники земель которые бодаются с ЦКАДом. Я на их месте поступил бы также. Я понимаю одно если государство не хочет строить нам бесплатные дороги то пусть хоть строит платные.

[YOUrAl 1 812]

В моём понимании то, что Вы пишите - это банальное равнодушие. Очень удобно стоять в сторонке, граждан обвинять в корысти, пресмыкаться перед государством и ничего не делать, заявляя, что "ничего сделать нельзя". Только когда наступят дни прозрения, не говорите, что ничего не знали и даже подумать об этом не могли...

 

 

Событие зрит и безумный.

— Гомер

 

[Смотрящий 15 391]

О борьбе собственников за ништяки и ее последствиях предупреждали давно ))

[Воланд 1 487]

 

В моём понимании то, что Вы пишите - это банальное равнодушие. Очень удобно стоять в сторонке, граждан обвинять в корысти, пресмыкаться перед государством и ничего не делать, заявляя, что "ничего сделать нельзя". Только когда наступят дни прозрения, не говорите, что ничего не знали и даже подумать об этом не могли...

 

 

А почему сразу пресмыкаться перед государством. Лично мне эта дорога нужна. Я её всячески одобряю при условии что это будет полностью новая дорога. Вся наша жизнедеятельность наносит непоправимый вред природе. Рано или поздно мы её, природу, благополучно уничтожим.

Единственное с чем я лично никогда не буду согласен это то что эта дорога будет платной. 

Вот обязать посадить лес взамен вырубленного это да, я одобряю и поддерживаю. От того что будет эта дорога экология только выиграет. Ибо наличие или отсутствие ЦКАДа не сильно влияет на количество машин в МО, а вот то что эти машины будут двигаться а не стоять в пробках однозначно улучшит ситуацию. Единственное что хреново это зверью и населению нельзя будет перебежать туда сюда. Это видимо будет существенной проблемой.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем sng

[YOUrAl 1 812]

Цивилизация по-чиновничьи:

[Воланд 1 487]

Цивилизация по-чиновничьи:

Дорога "переедет" этих людей.

[YOUrAl 1 812]

К сожалению алчность не знает границ. Ради наживы пЖиВчикам пофиг где что рубить ... под молчаливое согласие обывателей.

[YOUrAl 1 812]

Власти за дешевизной не гонятся. Что мелочиться-то? Километр ЦКАД обойдется строителям в миллиард рублей!!!