Многоуровневый паркинг и другие "парковочные" вопросы

[Шармик 832]

Я вас расстрою, но прокуратура не вмешивается в договорные отношения и направит недовольных в суд. В законодательстве имеется серьезный пробел на этот счёт. На данный момент урегулированы вопросы передачи квартир дольщикам, выполнение инвестпрограмм в части социальных обязательств за предоставляемый зем участок. А вот иные обязательства, кот относятся к коммерческим рискам застройщика, могут быть выполнены по его усмотрению. Тут нужно исходить из другого. Куда смотрели контролирующие органы, согласующие проект застройки и фактически никак не закрепляющий права автовладельцев. Но так строят сейчас везде. Поэтому пока законодательно не закреплена обязанность застройщика и органов власти продумывать и обеспечивать жителей микрорайона всей необходимой инфраструктурой, увы и ах товарищи. Я ждала и предвидела эту развязку, но надеялась. Остается пинать Правительство Московской области в надежде, что ООО ВИТ-комплект все-таки кто-то заставит передумать вместе с его фиктивным покупателем.

[Andro 47]

 

   Сотрудники районной Администрации сообщили, что передача обязательств по строительству паркинга третьему лицу совершена в соответствии с действующим законодательством РФ, т.е. абсолютно законна. В связи с тем, что она (Администрация) не вправе вмешиваться во взаимоотношения двух юридических лиц, у нее отсутствуют какие-либо рычаги воздействия на эти юрлица.

 

Получается, что передача обязательств третьему лицу происходила без участия администрации? Возможно ли такое?

[Mary1985 166]

Здесь однозначно нужна консультация юриста. Ну передали обязательства другому юр.лицу, хорошо, только не понятно, при передаче ОБЯЗАТЕЛЬСТВА пропадают? И Администрация наша хороша, руки умывают.

А вот кстати очередной ответ на наше письмо. Ответ удивил.

Декабрь.pdf

[Mary1985 166]

Если они не пожелают для нас строить парковку, то что будет с землей отведенной под ее строительство?

[Kotovskiy 138]

А электронный опрос в шапке данной темы можно превратить в цифры количества желающих приобрести гаражный бокс?

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Kotovskiy

[Buttercup 467]

Здесь однозначно нужна консультация юриста. Ну передали обязательства другому юр.лицу, хорошо, только не понятно, при передаче ОБЯЗАТЕЛЬСТВА пропадают? И Администрация наша хороша, руки умывают.

А вот кстати очередной ответ на наше письмо. Ответ удивил.

количество "опрошенных" отказников впечатляет, но я стою стояла в очереди на паркинг, и моего мнения никто не спросил...

[Kotovskiy 138]

количество "опрошенных" отказников впечатляет, но я стою стояла в очереди на паркинг, и моего мнения никто не спросил...

причем опрошенных электронно!

значит где-то есть результаты с датой и временем когда они были проведены, а главное с кем?. Ни одного письма и ни одного звонка по паркингу у меня лично не было. похоже на опрос местного населения из частного сектора.

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Kotovskiy

[Mary1985 166]

количество "опрошенных" отказников впечатляет, но я стою стояла в очереди на паркинг, и моего мнения никто не спросил...

аналогичная ситуация!

[Mary1985 166]

причем опрошенных электронно!

значит где-то есть результаты с датой и временем когда они были проведены, а главное с кем?. Ни одного письма и ни одного звонка по паркингу у меня лично не было. похоже на опрос местного населения из частного сектора.

Похоже на то, что над нами уже смеются и делают дураков. Предыдущие ответы были еще терпимы. Но этот - плевок в лицо жителей Опушки.

[Andro 47]

Да понятно, что строить паркинг никто не собирался, иначе зачем вообще было передавать обязательства Комбинату детского питания. Но, чтобы трезво взглянуть на вещи нужен реальный опрос, кто и за какие деньги готов купить место на паркинге. Если посмотреть цены на Московском 57 то они начинаются от 510 тыс. руб. (это седьмой уровень) и заканчиваются 1 млн. руб, (это первый уровень), т.е. на вскидку средняя цена должна составить порядка 650-700 тыс. руб. (суда по инфо на сайте проданы единицы). Сколько жителей О Пушкино купит себе место по этой цене??? Не получится ли, что при паркинге в 700 мест на нём будут стоять от силы 50 авто? Если так то уж лучше автостоянка на 150 мест, хотя я предпочёл бы паркинг.

[Mary1985 166]

Да понятно, что строить паркинг никто не собирался, иначе зачем вообще было передавать обязательства Комбинату детского питания. Но, чтобы трезво взглянуть на вещи нужен реальный опрос, кто и за какие деньги готов купить место на паркинге. Если посмотреть цены на Московском 57 то они начинаются от 510 тыс. руб. (это седьмой уровень) и заканчиваются 1 млн. руб, (это первый уровень), т.е. на вскидку средняя цена должна составить порядка 650-700 тыс. руб. (суда по инфо на сайте проданы единицы). Сколько жителей О Пушкино купит себе место по этой цене??? Не получится ли, что при паркинге в 700 мест на нём будут стоять от силы 50 авто? Если так то уж лучше автостоянка на 150 мест, хотя я предпочёл бы паркинг.

Вот поэтому я и спросила про землю на которой они нам сейчас предлагают временно парковаться. Сейчас мы носиками крутим, а как сдадут оставшиеся корпуса - места для парковки вообще не останется. Вот тогда то нам эта парковочка может пригодиться. А город или застройщик скажут "А нееееет ребят, это частная территория, не чего вам тут парковаться".

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Mary1985

[AndreySh 160]

Хорошо они все состряпали....

Что нужно сделать чтобы мы могли там парковаться?

Имею ли я права завтра или сегодня там поставить машину?

[Vase4kina 9 272]

Хорошо они все состряпали....

Что нужно сделать чтобы мы могли там парковаться?

Имею ли я права завтра или сегодня там поставить машину?

Со слов Юдина, да. Но лишь со слов. Хотелось бы и письма дождаться.

[Andro 47]

На мой взгляд проблема сейчас в том, что никто из нас не видел инвестиционного контракта, поэтому непонятно кто и под чем ставил подписи и с кого спрашивать. Уже почти во все инстанции написали, а ни одного  вразумительного ответа не получили. Замкнутый круг.

 

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем Andro

[Гуннхильд 12 965]

Попалось в новостях:

В Лесном показали, как «разрулить» парковки
 
[...]

В этом году, следуя губернаторской программе благоустройства дворов, на ул. Пушкина навели порядок. Заасфальтировали придомовые территории, отремонтировали входы в подъезды. Когда-то крылечки были разбиты, теперь их выложили плиткой, на стене висят информационные доски. Постаралась УК «МУП Лесной».

[...]

 

Из обязательных элементов благоустройства – парковочные места. Бич всех дворов! Но в Лесном эту проблему решили с учетом мнения жителей. Аргумент в пользу небольшой перестройки дворовой территории оказался весомым – возле домов № 1 и 3 была земля, брошенная даже дворником. Теперь на участке с асфальтовым покрытием помещается около десятка автомобилей.
– Мы начали работу еще летом, – рассказал глава Пушкинского муниципального района, глава г.п. Лесной А.В. Тропин. – Провели несколько собраний, послушали, что хотят видеть люди. Затем приняли коллегиальное решение, где будет бордюрный камень, где расширение дороги или сужение. В итоге получили положительный результат.

Дорожные работы выполняли с нивелиром, чтобы учесть даже такую немаловажную деталь, как наклон поверхности, – чтобы лужи не докучали. Правда, чтобы сделать еще несколько «карманов»-машиномест, пришлось спилить старые деревья. Взамен посадили берёзовые аллеи.

Отныне по периметру каждого дома появились маленькие гавани для транспорта. Когда же машина стоит в отдалении, а не на тротуаре или детской песочнице, исчезает сам предмет спора.

Понятно, что программу увеличения числа парковочных мест во дворах по всему району, да и региону, реализовать непросто. На придомовой территории мало мест для «железных коней», а в старой застройке они и вовсе не предусмотрены. Вдобавок жители категорически не согласны с засильем машин во дворах. Но и местные автовладельцы отстаивают свое место под солнцем, огораживая его цепью как самовольным шлагбаумом. Как не ущемить интересы тех и других?

Не исключено, что проблему с парковками, сложившуюся в Подмосковье, и, прежде всего, в городах-стотысячниках, станут решать за счет создания платных машиномест. Альтернативу рядовой стоянке под окном составят парковки нового поколения – пазловые, многоуровневые, элеваторные. Только, опять же, нужно найти общий язык с населением. В Пушкино, например, как рассказал во время рейда по Лесному глава города С.И. Гулин, прежде чем спланировать многоуровневую парковку в одном из микрорайонов, служба ВЦИОМ провела опрос среди жильцов. И выяснилось, что большинство респондентов высказались против такого сооружения.

И все же в отдельно взятом поселении, как показывает опыт Лесного, устранить острый дефицит машиномест вполне возможно.
 

[...]

 

В проекте закона «О благоустройстве Московской области» обозначены шесть обязательных элементов благоустройства: озеленение и пешеходные дорожки, дворовое освещение, детские и спортивные площадки, информационные стенды, парковочные места и площадки для сбора мусора.

 
Источник: http://pushkino.org/2014/12/в-лесном-показали-как-разрулить-пар/

 

Интересно:

1. Лесной теперь на привилегированном положении?

2. Может, все-таки и у нас применим подобный способ решения проблемы?

3. Выделенное жирным - это не про нас ли?