авианова

[Rash 6 540]

Что за фигня у них?

 

Пытался трижды оплатить картой виза - писали "платеж не прошел". Пошел оплатил через киви. Сначала ничего не было. Через некоторое время пришло письмо с маршрутом и номером электронного билета. Но указано, что оплатил визой и цена как за 3 билета. Это как так?

 

Позвонить в авианову стоит 50р в минуту

Изменено 1 июля, 2011 пользователем Rash

[Конь красно-синий 8 685]

Ты куда собрался-то на этой помойке лететь?

Ничего более вменяемого не нашлось?

У них рейсы через один, то отменяются, то переносятся на сутки-двое

[Rash 6 540]

Ты куда собрался-то на этой помойке лететь?

Ничего более вменяемого не нашлось?

У них рейсы через один, то отменяются, то переносятся на сутки-двое

из симферополя в москву. Дешевле чем у них нет ни у кого и время нормальное

Изменено 1 июля, 2011 пользователем Rash

[cobra 11 908]

Rash, зря вы с ними связались.

деньги у них вернуть нельзя.

я сдавала билет. полгода бегала-денги так и не вернули. нервы только вымотали

[Rash 6 540]

деньги с карты не сняли.

[cobra 11 908]

деньги с карты не сняли.

а, ну тогда все отлично, поздравляю!

[Rash 6 540]

Вдруг еще снимут? Страшно. В письме написали, что оплатил визой и цена как за 3 билета. (т.е они почему-то посчитали те 3 раза когда я пытался заплатить визой и писалось, что платеж не прошел)

Изменено 1 июля, 2011 пользователем Rash

[karamel'ka 1 554]

А мы летели авиановой до Симферополя в июле и обратно в августе. Все нормально! Оба вылета были по расписанию. Да, самолеты маленькие, туда летели в хвосте- очень трясло, обратно в начале- все замечательно! Меня укачивает в самолете, а обратно очень хорошо долетела.

Не знаю конечно, может нам так повезло просто!!!!

[cobra 11 908]

Вам повезло, что не пришлось деньги возвращать.

Нам их так и не вернули.

 

Сами мы летали нормально, ничего не задерживали.

Но была свидетельницей ситуации, когда женщина, оплатившая билет и приехавшая вовремя, не попала на рейс, т.к. заглючила их система и не могли ее распознать. Она бегала вся в испарине туда-сюда в поисках помощи, но представителя авиановы не нашла-он куда-то вышел...

Изменено 15 августа, 2011 пользователем cobra

[lemmyrrr 3]

Ездили знакомые авиановой... одна удачно, а другая улетев на похороны папы решила там задержаться на пару дней и сдать билеты. Я из Москвы за бешенные бабки звонила в компанию, и для того, что бы сдать билеты на Урале в городе Шадринск, нужна была выписка из банка где она оплачивала билеты (в "Банк Москвы"), т.е сдать билеты с горем пополам в Москве можно и вернуть часть денег, а вот уже с места прилета об этом можно забыть.

 

А вам лучше бежать сразу с документами в кассу авиановы и там выяснять, а то снимут за три билета денег и не докажете уже ничего.

Изменено 15 августа, 2011 пользователем lemmyrrr

[Сэмми Ш. 5 722]

Походу авианове кердык.

 

Бюджетный перевозчик "Авианова" прекратил продажу билетов на своем сайте. С 3-го на 4-е октября партнеры компании прекратят техническое обслуживание лайнеров "Авиановы" из-за долгов. Управляющий директор компании К. Тетерин подтвердил эту информацию журналистам "Коммерсанта" и рекомендовал туристам перебронировать билеты у других авиакомпаний. "Понесенные финансовые потери будут возмещены в соответствии с действующим законодательством РФ", - заверил путешественников топ-менеджер перевозчика.

 

Данные Росавиации говорят о том, что за восемь месяцев 2011 года "Авианова" перевезла 866 тысяч пассажиров. Это 12-е место по объему перевозки среди российских авиакомпаний. И все равно средств от продажи билетов не хватает на финансирование деятельности перевозчика, компания, по словам генерального директора, "планово убыточна". Решение о прекращении финансирования авиакомпании одним из ее акционеров было принято по итогам аудита, проведенного KPMG.

 

Напомним, что летом на "Авианову" был подан в суд иск от американской лизинговой компании ILFC, которая требовала погашения долга и возврата двух из шести самолетов перевозчика. Есть долги у "Авиановы" и перед другими лизингодателями. Впрочем, Росавиация продлила авиакомпании сертификат эксплуатанта, поверив обещаниям акционеров урегулировать финансовые проблемы.

 

На сегодняшний день известно, что "Авианова" продала порядка 70 тысяч авиабилетов на рейсы до 30 октября включительно. Билеты на более поздние даты не продавались. В Росавиации и Шереметьево, откуда авиакомпания выполняет свои рейсы, ничего не знают о прекращении деятельности компании. Отношения туристов, оставшихся без перевозки и "Авиановы" будут регулироваться нормами гражданского законодательства, по которым все, что может получить пассажир - это 100% возврат стоимости авиабилета. А убытки из-за пропавшего отдыха, 100%-ые штрафы за отмену туров или проживания в отелях "Авианову" не коснутся.

Изменено 3 октября, 2011 пользователем Сэмми Ш.

[Санни 13 915]

Сэмми Ш., да, тоже в новостях слышала..

[Сэмми Ш. 5 722]

Вот отличная иллюстрация, насколько сложен авиационный бизнес в России.

Модные крутые менеджеры из Альфа-групп решили сделать проект в авиации, вложили денег, позвали "опытных западных партнёров", раскрутили модный и жутко популярный у населения проект лоу-коста... Повеселились годик, посчитали - прослезились, разругались с партнёрами, закрыли проект...

И все довольны.

Изменено 4 октября, 2011 пользователем Сэмми Ш.

[Санни 13 915]

Сэмми Ш., именно в России.. Потому что в Европе это нормальная практика билет за 1 евро..

[Конь красно-синий 8 685]

Потому что в Европе это нормальная практика билет за 1 евро..

Санни, я понимаю, что рашу ругать модно, но про "нормальную практику за 1Э" не смеши , всё конечно бывает, но чтоб на регулярной основе...

Ты про кого конкретно?

Ryanair? EasyJet ? Fly Niki?

Кто по твоему на регулярной основе летает за 1 Э?

Даже если на сайте лоукостера, указана цена 1Э, это не значит, что билет будет столько стоить, потому как не указана куча всяческих сборов.

ЕС по этому поводу даже указивку специальную принял:

Согласно новым нормам ЕС, которые вступают в силу с 1 ноября, авиакомпании и агенты обязаны показывать на интернет-сайтах полную стоимость авиабилетов еще до бронирования. "Честная конкуренция является ключевым фактором успеха: пассажиры будут заранее знать, сколько им нужно будет платить, и смогут делать осознанный выбор", - говорит вице-президент Еврокомиссии по транспорту Антонио Таянии.

 

Ранее авиакомпании ЕС публиковали тарифы на перевозки без учета налогов и сборов. Так, согласно опубликованному в мае этого года исследованию Еврокомиссии, неполная стоимость авиабилета до его бронирования указывалась на 58% интернет-сайтов авиакомпаний. На 49% веб-сайтов были обнаружены признаки нечестного поведения перевозчика или агента: они заранее включали в стоимость билета услуги авиакомпании, которые не являются обязательными и от которых пассажир мог отказаться. В число таких "нечестных" сайтов входили, например, сайты крупнейшего в Европе бюджетного перевозчика компании Ryanair, а также лоукостера German Wings, финской Blue 1 и Austrian Airlines. Окончательная цена билета оказывалась выше рекламируемой. Например, Ryanair рекламировал полеты во многие страны всего за один фунт, но в реальности, со всеми налогами и сборами полет из Лондона в Барселону и обратно стоил 49,5 фунтов.

Хотя конечно, я бы и за 50 фунтов, сгонял