Автосервисы в Пушкино и районе

[Ded Mazai 10 200]

@Zebra, "оффициалы на Ярославке" мысленно приказали всем мерсам не ломаццо и канули в лету, да и я так понял, что оффициалы ей не особо нужны, лишь бы сделали и в Москву не тащиццо.

Про Бош-Сервис не знаю, но Feika знает вопрос, который можно им задать, чтобы понять, стоит туда ехать современному мерсу, или нет.

Изменено 18 июня, 2015 пользователем Ded Mazai

[Feika 104]

У нас же официалы мерсовские на ярослаке, рядом с bp (это если вам нужно, чтобы все прям как надо) можете туда. Ну и все таки bosh( это не реклама) в ивантеевке, я уже писала тут об этом, они достаточно приличные, и комп у них читает мерс, больше в нашем городе я не рискую никуда соваться. Раньше обслуживалась в Пушкино Моторс, но у них ушел хороший электрик, больше мне там делать нечего(((

Они ж вроде закрылись. Да  и официалы ....одно название... в Авилоне была когда продаван на мой вопрос про зеркала попытался их сложить и так давил руками, что чуть не оторвал, как бы стыдно не знать, что у авангарда не складываются они вообще .

 

 

А Мерс какой?

  Ашка

 

 

лишь бы сделали и в Москву не тащиццо.

Если бы "Лишь бы сделали" еще вчера бы загнала в а-ля Берест и не парилась. Машина первая и любимая, поэтому  и решила узнать куда пушкинцы загоняют. А вот про Москву да, действительно пылить туда не  хотелось, но видимо придется.

 

@Ded Mazai, и кстати, я так и не поняла, Вы написали, что организация не официальная, но ссылка ведет на сайт вполне официальной организации. Или сертификаты просрочены потому  и неофициальная?)

Изменено 19 июня, 2015 пользователем Feika

[Ded Mazai 10 200]

@Feika, оффициалы - это отдельная каста техцентров, аккредитованных производителем, там обслуживают гарантийные машины, ну и пост-гарантийные, кому деньги девать некуда. Есть не оффициалы, дорожащие своим именем, с хорошим оборудованием и персоналом. Тот сервис из этих.

[Курсант 2]

@Feika ну и пост-гарантийные, кому деньги девать некуда.

Очень однобоко, имею как раз опыт обслуживания у неофициалов по ценам в 1.5 раза выше офф. Сейчас обслуживаю машину у оффициала со скидкой 30% на все и реальной гарантией... Так что имхо

[Ded Mazai 10 200]

Очень однобоко, имею как раз опыт обслуживания у неофициалов по ценам в 1.5 раза выше офф. Сейчас обслуживаю машину у оффициала со скидкой 30% на все и реальной гарантией... Так что имхо

Неповезло Вам с выбором неоффициала. На данный случай Ваше имхо не распостраняется.

[Курсант 2]

Имхо распространяется на все... Более менее нормальный сервис(не гаражик) использует для калькуляции ремонта эл. каталоги с нормами. Какую использует Ваша фирма?

[Ded Mazai 10 200]

Имхо распространяется на все... Более менее нормальный сервис(не гаражик) использует для калькуляции ремонта эл. каталоги с нормами. Какую использует Ваша фирма?

1-е, и немало важное! На машины старше 50тыс.км, регламента ТО особо не существует, есть рекомендации, а ЧТО делать - решает сам владелец.

2-е. Использование неоригинальных расходников, (например фильтры MANN, тормозных компонентов ATE, Brembo, Textar) ни один дилер этого не предложит.

3-е. Касается вышеупомянутого сервиса, около половины работ, рассчитаны без использования программы ASRA-VIS, а рассчитаны индивидуально, с учетом реально затраченного времени. Это существенная экономия.

Ну и 4-е. Гарантия. Полгода эт канешна не дилерский год, но рекламации рассматриваются лично вашим покорным слугой без юридического отдела...

 

Гыы... Не ругайтесь братья модеры, Мазаич не рекламируется, а отстаивает свой ИМХО...

[Курсант 2]

по всем пунктам полный бред, как выпускник МАДИ Вам это говорю, регламент производителем определен не от "хотелок", использовать Вы можете какие хотите расходники, ценообразование при этом будет от балды( например на 10% ниже цен офф.дилера, опять же сколько посредников между Вами и производителем, только Богу известно), определение н/ч от затраченного времени говорит о том что н/ч ставите от вдохновения( закисло, не закисло - а залеплю 20 н/ч - как в анекдоте "прокатило", на этом дискуссию заканчиваю, желаю удачи!

[Ded Mazai 10 200]

@Курсант, за 21 год моей успешной практики автобизнеса - кокашка Вам в ответ на "по всем пунктам полный бред"... Давно осознал буквально, что диплом МАДИ это бумага, дорогая, но бумага... Это из темы "Пастернака не читал, но осуждаю"... Не находите, не?

Удачи, спорщик!

 

Пусть нас разнимет тот, кто затеял эту тему - конечный потребитель услуги. Скажет, что Г., нивапроц, Мазаич будет в опале...

Изменено 19 июня, 2015 пользователем Ded Mazai

[Романчиков А.М. 193]

 

 

1-е, и немало важное! На машины старше 50тыс.км, регламента ТО особо не существует, есть рекомендации, а ЧТО делать - решает сам владелец.

Типичный пушкинский подход Ты скажи что сделать - мы тебе и сделаем. Что не так, мы не причем, сам сказал что делать

[Ded Mazai 10 200]

Типичный пушкинский подход Ты скажи что сделать - мы тебе и сделаем. Что не так, мы не причем, сам сказал что делать

Не Пушкинский подход, объясняют каждому по пунктам, что чем грозит. Это не гараж, это известный сервис.

@Романчиков А.М., а Вам чем тот сервис не угодил? Или снова Пастернака не читал?...

[Merc230k 752]

как выпускник МАДИ

Это печально.

регламент производителем определен не от "хотелок"

Именно от них, 50т.км. это пробег к которому у отдельных личностей пора движок перебирать, в т.ч. и на мерседесе.

Очень однобоко, имею как раз опыт обслуживания у неофициалов по ценам в 1.5 раза выше офф. Сейчас обслуживаю машину у оффициала со скидкой 30% на все и реальной гарантией... Так что имхо

В среднем неофициалы берут в пять, "Карл", в ПЯТЬ раз дешевле чем мерседесовские официалы ))) Мне когда официалы суммы называли за ремонт, я с трудом удерживался чтобы не заржать

[slonyarka 3 842]

по всем пунктам полный бред, как выпускник МАДИ Вам это говорю, регламент производителем определен не от "хотелок", использовать Вы можете какие хотите расходники, ценообразование при этом будет от балды( например на 10% ниже цен офф.дилера, опять же сколько посредников между Вами и производителем, только Богу известно), определение н/ч от затраченного времени говорит о том что н/ч ставите от вдохновения( закисло, не закисло - а залеплю 20 н/ч - как в анекдоте "прокатило", на этом дискуссию заканчиваю, желаю удачи!

Как-то приехал в один московский автосервис, на диагностику. Приговорили подшипники спереди, все три. Тут же предложили рассчитать стоимость замены с учётом деталей. Я достаю телефон, в экзисте за 1 минуту нахожу всё, что мне нужно. Ихний мальчеГ минут 20 мучал-мучал компьютер, мучал-мучал, в итоге выдаёт мне ровно те же позиции с наценкой 15%. Занавес.

[slonyarka 3 842]

Это печально.

Именно от них, 50т.км. это пробег к которому у отдельных личностей пора движок перебирать, в т.ч. и на мерседесе.

В среднем неофициалы берут в пять, "Карл", в ПЯТЬ раз дешевле чем мерседесовские официалы ))) Мне когда официалы суммы называли за ремонт, я с трудом удерживался чтобы не заржать

Мне в том году официал Форда (не премиум-марка) выкатил за замену дисков и колодок сзади ЗА РАБОТУ 7500. 7500 за полчаса работы, Карл!!

[Курсант 2]

Интересно как называется данный офф.л, если я это у них же делаю за 1680...