Нужен ещё переход через ж/д пути

[Eraserhead 1]

Как вы относитесь к строительству перехода в районе Боголюбской церкви, что на западной стороне или начала ул. 50 лет ВЛКСМ, что на восточной?

 

Раньше в этом месте был, так сказать, "дикий переход", но недавно дырки в звборе заделали... В принципе, правильно сделали!..

 

Но!..

 

Теперь приходится "кругаля давать" чтобы дойти с Акуловского ш. до военкомата, или паспортного стола, или до детской кухни, или до женской консультации. Очень неудобно! А маршрутка N20 ходит непонятно как - ждать замучаешься (я один раз все конечности отморозил, 40 мин. прождал). Я не говорю уже про автобус N10, который делает последний рейс в полседьмого вечера, да и ходит раз в два часа, если не сломается, а когда сломается, то не предупреждает.

 

 

А ведь ещё переход в районе магазина "Дина" напрашивается.

[Lee 5]

Зато теперь эта маршрутка начнет деньги зарабатывать и ходить будет чаще так как людям ходить будет неудобно, а вообще заварили првильно, ведь по путям нельзя ходить.

[crazy sexy boy 5]

Lee

Балин, ну ты хитрый, тыж там не ходишь, вот тебе и пох! А я хожу и мне не удобно! Так что придеться новую дырку проламывать!

[Lee 5]

Я там как раз очень часто иногда хожу но есть правила и их надо соблюдать, вот так

[Sergik1 1]

Ну давайте сделаем переход. Какие проблемы. Хоть три перехода. Прямо завтра и начнем.

[Lee 5]

Ну давайте сделаем переход. Какие проблемы. Хоть три перехода. Прямо завтра и начнем.

У тебя перфоратор есть

[Lee 5]

не вопрос найдем, а я не предлогаю дырку пробивать , надо забор полностью убрать

[Sergik1 1]

И рельсы заодно разобрать.

[Гость А. Римская]

не вопрос найдем, а я не предлогаю дырку пробивать , надо забор полностью убрать 

Вот и хорошо! Надо! Прямо вместе с надписями про Кировоград, Белову и НБП!

[Rash 6 541]

а что мелочиться??? давайтне сразу штук 10 переходов сделаем

А желательно все 10 переходово - подземных

 

P.S Тему пора закрыть. Т.к перешла она во флуд

[Zorg 0]

Думаю дырки в стенах замуровали после случая утром в этот вторник в строителе. Тогда студента (по другим данным студентку) сбило электричкой насмерть. Сам видел кишки, которые медработники зачем то сложили кучкой рядом с переходом, хотя тело увезли. Жуть!

[Sasha+ 128]

Думаю дырки в стенах замуровали после случая утром в этот вторник в строителе.

Непонятно, ведь это действие наоборот создаст большую угрозу жизни людей.

[Sasha+ 128]

Думаю дырки в стенах замуровали после случая утром в этот вторник в строителе. Тогда студента (по другим данным студентку) сбило электричкой насмерть. Сам видел кишки, которые медработники зачем то сложили кучкой рядом с переходом, хотя тело увезли. Жуть!

Причина в том, что машинисты поездов - лихачи. Их мало заботит чья-либо жизнь, они на тормоз жмут крайне неохотно, ведь им же ничего не будет! Если бы они были бы внимательнее и быстро реагировали, то многих жертв можно было избежать.

Разумеется, и пешеходы не соблюдают осторожность - переходят пути перед носом поезда.

Еще большую опасность создают новые платформы, где щитами загорожен проход под платформу.

У меня такое ощущение, что железнодорожники не только не заботятся о безопасности граждан, но и хотят побольше людей передавить...

[Злой Собак 10 324]

Думаю дырки в стенах замуровали после случая утром в этот вторник в строителе. Тогда студента (по другим данным студентку) сбило электричкой насмерть. Сам видел кишки, которые медработники зачем то сложили кучкой рядом с переходом, хотя тело увезли. Жуть!

Причина в том, что машинисты поездов - лихачи. Их мало заботит чья-либо жизнь, они на тормоз жмут крайне неохотно, ведь им же ничего не будет! Если бы они были бы внимательнее и быстро реагировали, то многих жертв можно было избежать.

Разумеется, и пешеходы не соблюдают осторожность - переходят пути перед носом поезда.

Еще большую опасность создают новые платформы, где щитами загорожен проход под платформу.

У меня такое ощущение, что железнодорожники не только не заботятся о безопасности граждан, но и хотят побольше людей передавить...

Послушай, мальчик. ты знаешь сколько нужно электричке, чтобы остановиться на скорости хотя бы 60 км\ч? Не знаешь? Ну так я тебе скажу - около километра! Соответсвенно, при более высокой скорости и расстояние для торможения намного больше. Так что электричка чисто физически иногда просто не может остановиться. Это тебе не машина, которой остановиться несколько секунд. А за то, что машинисты - лихачи отдельный респект! Насмешил. Они ездят на красный цвет, обгоняют по встречной и разворачиваются через 2 сплошные. У них есть такая штука, как приказ, в котором чётко расписано где и с какой скоростью он должен ехать. А за нарушение приказа их имеют ого-го как! Если хочешь, то я тебя познакомлю с ребятами, которые ездят либо помошниками, либо уже машинистами, так они тебе это подробнее расскажут, как это всё происходит. и вы все вместе посмеётесь над теми глупостями, которые ты написал.

[Sasha+ 128]

Послушай, мальчик. ты знаешь сколько нужно электричке, чтобы остановиться на скорости хотя бы 60 км\ч? Не знаешь? Ну так я тебе скажу - около километра!

При экстренном торможении ста метров хватит. Товарный поезд при экстренном торможении проедет еще около 500 метров. Километр - это ты загнул!

А за то, что машинисты - лихачи отдельный респект! Насмешил. Они ездят на красный цвет, обгоняют по встречной и разворачиваются через 2 сплошные. У них есть такая штука, как приказ, в котором чётко расписано где и с какой скоростью он должен ехать.

Хорошо, но что можно тогда сказать об этом

Еще большую опасность создают новые платформы, где щитами загорожен проход под платформу.

и о других видах несоблюдения безопасности?