Покатушки в городе Пушкино

[Baлepa 846]

А где мне искать отдельно эту 'OSM' с достопримечательностями

Не надо ничего искать.

 

Я перевел карту, где трек, в режим OSM -- там ничего не было, кроме моих меток

Масштаб сделай покрупнее и всё увидишь.

Эти POI есть на всех представлениях OSM: Open Street Map, Open Cycle Map, Hike Bike Map, Sigma Cycle, Sigma Topo, Map Quest.

Изменено 27 июля, 2015 пользователем Baлepa

[николай555 702]

 

 

Еще николай555 хотел присоединиться, но куда-то пропал. Николай, ты с нами?

Был в отъезде, но на пвд должен поехать.

 

Я могу 22-23.

[ddmdd 464]

вот реальный трек по которому мы ехали

[neformal 69]

@ddmdd, мне кажется, одного багажника на веле будет мало

 

 

[Shura0 75]

Мы же не на неделю в автоном

[Baлepa 846]

В воскресенье хочу вот такую петельку по асфальту проехать: https://old.maps.yandex.ru/-/CVcHe8zG (180 км, петли по Ярославке нарезать не будем, разумеется).

По А-108 тоже не поеду, срежу через Дерюзино. Там чуть-чуть грязи. На шоссере можно и по А-108 это место обогнуть.

Ну и ЗГАЭС можно по югу объехать, чтобы почти совсем грязные участки исключить.

 

Заброска в Сергиев Посад на первой электричке.

Изменено 31 июля, 2015 пользователем Baлepa

[neformal 69]

Валера, для такой трансмиссии, которая на тандеме (9-ск. с тонкой цепью), очень напряженный рельеф -- была бы кассета или трещётка 6-7 звезд и помощнее цепь -- тогда этот маршрут можно было бы пройти....

[Baлepa 846]

Валера, для такой трансмиссии, которая на тандеме (9-ск. с тонкой цепью), очень напряженный рельеф -- была бы кассета или трещётка 6-7 звезд и помощнее цепь -- тогда этот маршрут можно было бы пройти....

Электричка Пушкино — Сергиев Посад  = 76 руб.

Электричка Хотьково — Пушкино = 56 руб.

Питание (в пути и дома — потраченные калории надо восполнять) = 200 руб.

Износ цепи (10%) = 60 рублей.  Печаль-тоска...

Изменено 1 августа, 2015 пользователем Baлepa

[neformal 69]

 Износ цепи (10%) = 60 рублей.  Печаль-тоска...

Валера, дело не в деньгах (хотя цепь сейчас 9-тка стоит полторы тыщи).

Я поставил новую цепь на старую кассету (как бы для ротации) и теперь  вдвоем, на крутых подъемах её за один раз нефига делать вытянуть (да и выбросить) -- мне это надо? Сначала, как известно, нужно хотя бы немногоо прикатать (тем более на тандеме).

 

Потом, я не знаю каков фактически износ кассеты и может оказаться, что цепь в смазке начнет на подъемах проскакивать (а от динамики может и порваться) -- мне это надо? (В горки на тандеме можно применять передачу более высокую (примерно на 2 позиции), чем на одиночном -- поэтому не всегда требуется сбрасывать спереди на 38 - среднюю - звезду)

 

Далее, передний переключатель практически не переключает на ходу с 38 звезды снова на 48, только "трыкается" без конца -- сколько не регулировал, не удалось наладить (если настроить рамку дальше, то она начинает тереть цепь).

 

Как ты думаешь, интересна мне такая поездка с рисками и нервотрепкой, где 30% крутые горки?

Изменено 1 августа, 2015 пользователем neformal

[Baлepa 846]

Валера, дело не в деньгах (хотя цепь сейчас 9-тка стоит полторы тыщи).

Можно и за миллион купить. Но стоит она 600 рублей по текущему курсу.

 

поставил новую цепь на старую кассету (как бы для ротации) и теперь вдвоем, на крутых подъемах её за один раз нефига делать вытянуть (да и выбросить)

Старая кассета новую цепь не вытягивает. Если совсем убитая кассета, то новая цепь будет перескакивать. Но не вытягиваться.

 

Далее, передний переключатель практически не переключает на ходу с 38 звезды снова на 48, только "трыкается" без конца -- сколько не регулировал,

Это плохо. Но ты в качестве основной проблемы озвучил тонкую цепь.

Болтики ограничительные ослаблял перед регулировкой?

 

Как ты думаешь, интересна мне такая поездка с рисками и нервотрепкой, где 30% крутые горки?

Если в начале маршрута на первых горках маршрута возникнут проблемы, то можно изменить маршрут и прокатиться по плоскачу.

Если не возникнут - поехать по плану.

Любой велосипед может в дороге сломаться. Так что рискуют все.

[neformal 69]

Можно и за миллион купить. Но стоит она 600 рублей по текущему курсу.

 

Ту, которую я определил на тандем, в соколях 1500 . (а заказы долго ждать: катальный сезон кончится)

 

Старая кассета новую цепь не вытягивает.

 

На тандеме другая история.

 

 

Если в начале маршрута на первых горках маршрута возникнут проблемы

 

Они, скорее, не проявятся тут же, но я и пробовать не буду -- обкатаю не на горках, в щадящем режиме.

 

(Кстати говоря, Дима-то ещё не ответил.)

Изменено 1 августа, 2015 пользователем neformal

[Baлepa 846]

а заказы долго ждать: катальный сезон кончится

Ты же новую цепь только что поставил.

Заказы приходят сейчас за 2-3 недели.

Нужно о-очень постараться, чтобы за это время новую цепь растянуть.

 

Они, скорее, не проявятся тут же

Цепь если проскакивает, то сразу.

Даже если сразу немного проскакивает (при больших нагрузках), то потом притирается.

Но никак не наоборот: сначала нормально, а потом проскакивает.

Изменено 1 августа, 2015 пользователем Baлepa

[neformal 69]

Заказы приходят сейчас за 2-3 недели.

 

Валер, у тебя логика перепуталась: мне, вместо той, что с оказией (т.к. самостоятельно не заказываю) неизвестно когда пришла бы за 600 р.  пришлось поставить купленную в Сокольниках. И покупать ей на замену более дешевую  из Инета нет необходимости.

 

Кстати, Дима отписался -- работает.

Изменено 1 августа, 2015 пользователем neformal

[Baлepa 846]

Валер, у тебя логика перепуталась

Ничего не перепуталась.

Кто тебе мешал к тому времени позаботиться заранее на 2-3 недели?

Изменено 2 августа, 2015 пользователем Baлepa

[Baлepa 846]

Прокатился я до журавлиной родины.
Обратил внимание на то, что при езде в горку у меня цепь натянута лишь чуть-чуть сильнее, чем на плоскости.
Просто потому, что у меня есть переключатель скоростей и я умею им пользоваться, а также потому, что я не хочу ломать колени.
Поэтому повышенный износ цепи при езде в горку вовсе не обязателен.
Да, знаю, что чисто из закона сохранения энергии следует, что для того, чтобы рекорд поставить,
нужно в горку нужно мощность побольше развивать, а с горки отдыхать.
Но, во-первых, я не Лэнс, чтобы ломить двухсотку по-спринтерски. А во-вторых, экономия 20 минут явно не достаточное основание
для включения форсажа на горках.
 
Так же мифом является то, что 8-скоростная цепь на порядок износоустойчивее, чем 9-скоростная.
Кстати, типовые уклоны на маршруте 3°. В Жучках 5°. Самый крутой уклон, который я измерил, находится возле Артёмово: 6°. 
 
Разведал несколько шикарных грунтовых дорог, которые проезжаются "на ура" даже после дождей,

когда на асфальте лужи не просохли:

 
В результате складывается маршрутик с долей грунтов 30%, а это уже зачёт. Когда асфальта больше трёх четвертей - грустно.
 
На этой фотографии 4 аиста, и все настоящие (нужно оригинальную фотку смотреть):

 
А тут все ненастоящие:

 
Стая серых журавлей:

 
Это не отходы предприятия пенятся, а болотная водичка:

 
Место для привала в сердце болота:

Изменено 3 августа, 2015 пользователем Baлepa