Shura0 75 Опубликовано 13 мая, 2015 Это все не то. Вот надо мне например на тот же Гремячий съездить, думаю проехать через какое-нибудь Протасово, как мне найти все отчёты, в которых трек через него проходит? Никак. Есть GPSIES.COM, но там можно искать только по началу трека и там нет отчётов и фотографий. Есть велорадар, который сразу отображает все треки, теоретически можно найти среди них подходящие, даже отчёты там есть, но по факту треков и отчётов там довольно мало и интерфейс убогий, не разберёшься. Вот в итоге и получается, что при планировании маршрута приходится открывать в браузере сразу 4 вкладки, одна со списком более - менее подходящих треков, вторая с отчетами, третья с фотографиями и постоянно переключателя между ними в поисках на карте географических названий, упоминаемых в тексте. А на разных масштабах карты названия отображаются разные, вот и скроль туда - сюда и елозий по треку, пытаясь найти место, о котором пишет автор. Геморрой одним словом. Уж на что, казалось бы, катушкин специализированный сайт, а и он говно, вообще ни для чего, кроме тупого общения не подходит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
neformal 69 Опубликовано 13 мая, 2015 @Baлepa, интересный трек-кругосветка... http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ncyonhbphlwdsdtd Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Baлepa 846 Опубликовано 13 мая, 2015 (изменено) Shura0, всё правильно ты пишешь, но ещё ж ведь недавно с планшетом-картой и компасом приходилось ездить. Сам принцип этих сайтов — хранить треки — не совсем правильный. Слишком много пересечений. Самый лучший способ — как можно более полную информацию о дорогах и тропинках хранить на OSM. У неё структура расширяемая, поэтому теоретически можно указать насколько хорошо подходит та или иная дорога для каждого вида транспорта, в т.ч. и для каждого типа велосипеда (шоссейный, горный, фэт). На основе этих данных можно сгенерировать своё собственное, личное, представление карты, где наиболее приятные для тебя дороги будут выделяться, а непригодные — игнорироваться. Для примера можно посмотреть представление OSM под названием Open Cycle Map. Если после каждой поездки отмечать на OSM заваленные или заболоченные лесные дороги/просеки/тропинки как непригодные для велосипеда, и добавлять новые, пригодные, то вместо четырёх вкладок браузера достаточно будет одной. Изменено 13 мая, 2015 пользователем Baлepa Честная юридическая помощь по гражданским делам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Baлepa 846 Опубликовано 13 мая, 2015 (изменено) @Baлepa, интересный трек-кругосветка... http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ncyonhbphlwdsdtd И как раз отвечает на вопрос, как от Лося доехать до озера Торфянка. Вот только вонючую пешеходную трубу ребята решили объехать по развязке МКАД. В обратную сторону так не проехать. Изменено 13 мая, 2015 пользователем Baлepa Честная юридическая помощь по гражданским делам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Baлepa 846 Опубликовано 13 мая, 2015 (изменено) мне нужно именно мало и именно чтоб машин почти не было. Кто будет хорошо себя вести и всё лето тренироваться, тех в конце августа возьмём на МАКС 2015. Туда много (67 км в одну сторону) и местами по не очень пустынным дорогам. Изменено 13 мая, 2015 пользователем Baлepa Честная юридическая помощь по гражданским делам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Shura0 75 Опубликовано 13 мая, 2015 В OSM до сих пор идут споры про теги для указания качества покрытия дорог, так что рассчитывать на их присутствие на карте не приходится, тем более, что рендеров, их поддерживающий я знаю всего 2, это hike'n'bike map и OSMAnd. Cyclemap эти теги не поддерживает. Потом эти теги никак не могут сказать, что будет с дорогой после дождя, бывает, что есть 2 одинаковые грунтовки-тропинки, но одна пешеходная и после дождя на ней всего лишь небольшие лужи, а по второй ездят квадроциклы и она превращается в жуткое месиво. Как это мапить и обозначать? В сухую погоду обе дороги могут быть одинаково хороши. Следующая проблема в том, что не все путешественники отмечают на картах заваленные деревья и тип покрытия. Ладно деревья, слез с велика, пока его перетаскиваешь, ставишь в навигаторе точку, потом можно замапить, но как быть с покрытием? Это надо всё снимать на экшн камеру и по приезду разбирать видео на кадры, каждый кадр привязывать к треку, а потом править OSM и проставлять тип покрытия. Слишком муторное занятие. Написать отчет с фотками гораздо проще - достаточно только фотоаппарата. И да, тип покрытия ничего не говорит про живописность маршрута, из карты это понять вообще невозможно. Короче нужен нормальный сервис, который бы позволял удобно организовывать совместные покатушки, а потом помогал бы составлять отчёты, которые были бы полезны следующим путешественникам. Сейчас при планировании всяких многодневных маршрутов я тыкаюсь 2 недели на веломании и gpsies, а потом плюю и беру готовый наиболее подходящий трек, потому что составить маршрут не представляется возможным, есть шанс попасть в непроходимые земли. К слову, наличие трека тоже не означает, что трек проезжабелен. Устаревание - еще одна проблема. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
neformal 69 Опубликовано 13 мая, 2015 Вот только вонючую пешеходную трубу Валера, есть еще один вариант. За развязкой по Яр.Шоссе, в сторону области, у поворота на Дружбу был раньше подземный переход. Его сейчас ликвидировали? Если он остался, то можно пройти под МКАД'ом возле железной дороги и затем поселком выбраться на восток к этому переходу на Ярославке, попадая сразу в Дружбу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Baлepa 846 Опубликовано 13 мая, 2015 Устаревание - еще одна проблема. Это не проблема принципа построения карты, а проблема количества велотуристов, которые принимают участие в наполнении OSM. Потом эти теги никак не могут сказать, что будет с дорогой после дождя, бывает, что есть 2 одинаковые грунтовки-тропинки, но одна пешеходная и после дождя на ней всего лишь небольшие лужи, а по второй ездят квадроциклы и она превращается в жуткое месиво. Как это мапить и обозначать? В сухую погоду обе дороги могут быть одинаково хороши. Да, всё правильно, но ты перегибаешь палку. При таких запросах нужна не карта, а личный чудо-телепат! Разумеется, пригодность грунтовки для велосипеда — это некий средний показатель для нашего обычного климата: (не лето 2010, но и не осень 2013). Этого более, чем достаточно. В любом случае, даже для самых боящихся неожиданностей путешественников, это лучше, чем ничего. Даже несмотря на экспоненциальный всплеск активности квадроциклов, лишь на очень отдельных сырых участках они могут за год разбить дорогу вплоть до полной непригодности. При этом, как правило, на популярных направлениях, две-три группы велосипедистов в год могут проехать и отметить изменение на карте. Каждое упавшее дерево отмечать тоже бессмысленно. Даже если десяток отдельных стволов упало, то это не проблема обнести. Но бывают такие завалы после сильного урагана, что вообще беда. Это можно отметить, чтобы кто-нибудь другой туда не залез. Честная юридическая помощь по гражданским делам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Baлepa 846 Опубликовано 13 мая, 2015 Валера, есть еще один вариант. За развязкой по Яр.Шоссе, в сторону области, у поворота на Дружбу был раньше подземный переход. Его сейчас ликвидировали?Да, но временно сделали пешеходный переход со светофором с кнопкой. Чуть дальше строят надземный переход. Судя по всему, сейчас на всех переходах наряду со ступеньками будут делать плавные заезды. можно пройти под МКАД'омПочему пройти? Проехать. Честная юридическая помощь по гражданским делам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
neformal 69 Опубликовано 13 мая, 2015 (изменено) Почему пройти? Проехать. Я в том смысле , что не все байкеры могут под косым углом заехать (BRUT) на узенький мостик со ступенькой, прилепленный к ж/д насыпи. А а дальше там, насколько я помню, песчаный подъем, тяжелый без разгона. Изменено 13 мая, 2015 пользователем neformal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ddmdd 464 Опубликовано 18 мая, 2015 В воскресенье, 31 мая 2015 года пройдёт V Московский Велопарад Костя, давай поедем на тандеме. В прошлом году я с сыном был на велопробеге, ГУМ организовывал забыл как назывался.. Очень хорошие впечатления, решил по возможности посещать такие мероприятия. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
BRUT 545 Опубликовано 18 мая, 2015 (изменено) Кому интересно еще 23 числа в Москве будет велоквест, участие бесплатное. Не могу пристегнуть заявку, есть анонс в группе "За велодорожки в Пушкино" в Контакте. Изменено 18 мая, 2015 пользователем BRUT Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
neformal 69 Опубликовано 19 мая, 2015 (изменено) Костя, давай поедем на тандеме. Можно, конечно, съездить. Только чтобы расписание мероприятия было удобным. Изменено 19 мая, 2015 пользователем neformal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
ddmdd 464 Опубликовано 19 мая, 2015 Можно, конечно, съездить. Только чтобы расписание мероприятия было удобным. С 12ч дня сбор на пл Сахарова, старт в 14ч Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
neformal 69 Опубликовано 19 мая, 2015 (изменено) С 12ч дня сбор на пл Сахарова Ну, это нам очень подходит . Кстати, Дим, выложил видео с нашей посадкой на тандем с толчка -- парень который интересовался на веломании способами посадки, сказал, что это круто! Ну, и ещё. Так выглядит мемориал с танком на западной стороне вечером: Изменено 19 мая, 2015 пользователем neformal Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
