С 1 января подорожает проезд в метро.

[serg71 3 605]

РЭК Москвы

Читаем 85 постановление от 5 декабря, точнее приложения к нему.

И пытаемся проникнуться глубокими идеями, проникшими в мозгозаменитель авторов новых тарифов.

И если некоторые ляпы можно объяснить простой глупостью, то почему упорно вытесняют "долгоиграющие" с большим количеством поездок билеты мне лично не понятно. Ну если только предположить прямой подкуп со стороны изготовителей ульталайта, других вариантов мне в голову не пришло почему то

[Smith 84]

Vitas77

а плевать... карта Москвича рулит rofl.gif

соцкарта жителя подмосковья тоже ниче.

[Гость Карапузик]

ааа жесть

Не более 60 поездок 865руб

 

гыыы побежала покупать годовую карточку за 6 тыщ

[Сэмми Ш. 5 722]

Тут все грят про зп, а много ли тут бюджетников, которым зп платят за счёт гос.бюджета? Если работаешь не на гос-во, то стало быть все льготы по проезду, а также повышения зп нужно просить с руководства, если оно вам этого не предоставляет, значит это плохая работа и нужно её менять.

ПижЁн

Перефразировав твоё послание, скажу, что если стоимость проезда до работы сопоставима с зарплатой (или превышает оную), то надо менять место работы.

[Papa 119]

Голосую за ежемесячное повышение оплаты проезда в метро...

есть резон.

людей в метро будет меньше, ездить будет комфортнее.

[cobra 11 914]

людей в метро будет меньше, ездить будет комфортнее.

Что-то совсем не верится...

[sergejkov 956]

Голосую за ежемесячное повышение оплаты проезда в метро...

есть резон.

людей в метро будет меньше, ездить будет комфортнее.

бред -- альтернативы практически нет, а значит , ездить меньше людей не будет, а будет вот что:

будет больше "зайцев"

возможно, активизируются изготовители фальшивых билетов

[Papa 119]

Голосую за ежемесячное повышение оплаты проезда в метро...

есть резон.

людей в метро будет меньше, ездить будет комфортнее.

бред -- альтернативы практически нет, а значит , ездить меньше людей не будет, а будет вот что:

будет больше "зайцев"

возможно, активизируются изготовители фальшивых билетов

альтернатива есть, т.к. довольно большую часть людей в метро дает подмосковье.

будет проезд дорогим, ездить на заработки в моску будеть нерентабельно. люди низкоквалифицированного труда (т.е., как привило, малооплачиваемого) будут искать другие варианты.

 

зайцев может отсечь жесткий контроль и большие штрафы.

 

 

только никто такого асоциального решения не примет.

[Papa 119]

Тут все грят про зп, а много ли тут бюджетников, которым зп платят за счёт гос.бюджета?

Если работаешь не на гос-во, то стало быть все льготы по проезду, а также повышения зп нужно просить с руководства, если оно вам этого не предоставляет, значит это плохая работа и нужно её менять.

Даже если работаешь в комм. организации, налоги платишь государству.

И государство должно обеспечивать тебя минимально необходимыми соц. преференциями.

[IRR 639]

Хм, и электрички по 14 руб. за зону с 1 января...

А раньше они весной цены поднимали.

[Сэмми Ш. 5 722]

IRR

электрички по 14 руб. за зону с 1 января... А раньше они весной цены поднимали.

Не боись, поднимут и весной.

[Eddy 47]

Хм, и электрички по 14 руб. за зону с 1 января...

А раньше они весной цены поднимали.

Это подняли цену лишь на 2 рубля за зону, так сказать на насущные нужды. Весной поднимут ещё на столько же.

РЖД просто выполняют указание наших правителей о невозможности резкого подорожания на товары и услуги.

[IRR 639]

Похоже на то.

Железнодорожные тарифы в РФ в 2009 году повысят дважды: с 1 января на 5%, с 1 июля на 5,7% ГОРКИ, 17 дек - РИА Новости.

Повышение железнодорожных тарифов в 2009 году, как ожидается, составит с 1 января 5%, с 1 июля - 5,7%, сообщила министр экономического развития Эльвира Набиуллина журналистам по итогам совещания по экономическим вопросам у президента.

[serg71 3 605]

Пригородный тариф устанавливают региональные власти.

На федеральном уровне определяется только базовый тариф на плацкарт в дальнем сообщении и общие (сидячие) вагоны в местном.

Тарифы на купе и СВ РЖД само устанавливает, так же как и всякого рода экспрессы местного и пригородного сообщения.