Что с электричками?

[Freemann 2]

Если уж затевать борьбу, то нужно чётко осознавать последствия. И бить так, чтобы противник не встал. Когда противник - государство, надо думать вдвойне.

 

А так, ну побастовали они.

Их чисто по договору любой юрист и натянет. Уволят, наймут голодных из регионов. И всё.

[wlip 10 909]

не только ответственностью определяется уровень зарплаты, нужно смотреть уровень жизни, уровень цен

для Москвы и Моск области 60 000 для машиниста - много

а для Лондона, например, мало

 

хотя уровень ответственности тот же ( ну если не принимать во внимание то, что там автоматики и порядка больше)

Я с вас тащуся такие страшные аполагеты рынка а не поймете только полюбовный договор покупателя и продавца причем тут уровень цен и общий уровень зарплат

[alexm 3]

но они нарушили закон!

Забудьте про закон, у нас в стране понятия, а не закон.

Законы можно принять любые, но только те законы, которые отвечают интересам народа будут им выполняться.

В общем нашему поколению пора вспомнить методы революционной борьбы конца 19-го - начала 20-го века.

Тогда и у нас и в Штатах и в Европе много приняли законов, ущемляющих интересы рабочего класса, что однако не помешало рабочему классу организовать борьбу с правящим режимом.

[wlip 10 909]

Если хозяин не хочет договариватся то выход только один ЗАБАСТОВКА!

Бомбардировать говориш этож война море крови!

но они нарушили закон!

они могли бастовать по правилам, и я уверена, что они бы получили одобрение и поддержку

но они своим беспределом вызвали лишь раздражение

бараны, короче

А вы все здесь прочли ничего они не нарушали они дествовали по инструкции

[Гость Lilian]

Lilian

Чтобы я предложил?

Бить врага его же оружием.

 

Подключить оппозиционные силы, СМИ, всяких правозащитников. Пропиариться как следует, причём поднять такую вонь, чтобы до небес дошло.

 

Если делать забастовку, то уж не так бестолково, а с пресс-релизом во всех СМИ и т.д.

Вооот!

Об чём и речь.

Что способы есть! И если у них профсоюз ещё какой-то неофициальный и официальный, я вообще не пойму - это как?!

Неофициальный из кого?!

 

Balez

Могут и посадить.

Это транспорт, всё-таки. Не магазин, не контора.

 

Вот только работать машинистам в таких условиях, как описывает Kizza, - это тоже огромный риск для пассажиров, то есть для нас.

Недосыпают. Мало выходных, переработка...

А кто за это отвечает?

 

wlip

Если правда, что у них задокументировано, что составы были не готовы к выходу, то дело другое.

Но в прессе говорят - забастовка.

[Balez 5]

не только ответственностью определяется уровень зарплаты, нужно смотреть уровень жизни, уровень цен

для Москвы и Моск области 60 000 для машиниста - много

а для Лондона, например, мало

 

хотя уровень ответственности тот же ( ну если не принимать во внимание то, что там автоматики и порядка больше)

Я с вас тащуся такие страшные аполагеты рынка а не поймете только полюбовный договор покупателя и продавца причем тут уровень цен и общий уровень зарплат

а при том, что никто не будет платить от балды

[wlip 10 909]

А кто за это отвечает?

Машинист не папа же

[Balez 5]

но они нарушили закон!

 

Тогда и у нас и в Штатах и в Европе много приняли законов, ущемляющих интересы рабочего класса, что однако не помешало рабочему классу организовать борьбу с правящим режимом.

дааа

а давайте еще вспомним каменный век

или крестовые походы, например

там вообще все было даже с благословения, ну это уже другая история, отвлеклась

[Гость Lilian]

А кто за это отвечает?

Машинист не папа же

А за машинистов? за такой график?

[Balez 5]

Но в прессе говорят - забастовка.

да и на Ярославском утром объявляли, что забастовка

[wlip 10 909]

Прочла всю тему, (пока моталась на платформу и думала-ехать или нет, а как возвращаться?, - шеф разрешил остаться дома), вы тут даром время не теряли - 10 страниц накропали!

 

Вот знаете, что очень обидно? То, что наше направление самое организованное. Не удивляйтесь, мне есть с чем сравнить.

Я просто слушаю, как мучаются коллеги с работы по Курской, Казанской ветке, опоздания электричек до 30 минут почти норма, новых электричек мало, одно старьё, грязные почти всегда.

У меня нет основания им не верить, я пару раз проехалась по обоим направлениям, благодаря случаю и, правда, у нас на Ярославском направлении, сравнительно лучше, чем у других. Рада была на своё направление попасть. Старые, но выкрашенные, починенные, окна разбитые заменяют моментально, да и новых уже много электричек.

А вот получат наши пушкинцы сейчас по голове больше всех, зато те, кто не присоединился, возможно, и отхватят именно те блага, что забастовщики требуют.

 

Обижаетесь на прессу - ну всё же было предсказуемо? Что удивляет?

 

Разумеется требования машинистов справедливы, работа тяжёлая, не то слово.

 

Но что руководители профсоюза-то совсем чтоль не соображали, как грамотно надо было организовывать?! Раз уж взялись?!

Или для них тоже машинисты - быдло?! Используют в личных целях, скорее всего в единичных и полезут вверх по служебной лестнице?!

Вы-же сами себе отвечали чем отличается крашеный металолом от не крашенго

[wlip 10 909]

Но в прессе говорят - забастовка.

да и на Ярославском утром объявляли, что забастовка

Господи прости меня ......а на сарае написано ДРОВА а там......голова-же есть

[wlip 10 909]

А кто за это отвечает?

Машинист не папа же

А за машинистов? за такой график?

хозяин

[Balez 5]

наш вокзал, конечно же, похож на сарай

но это лишь внешнее сходство

[Balez 5]

если бы о забастовке предупредили, то должно было быть повешено объявление, что такого то числа с такого-то времени будет объявлена забастовка

во Франции, например, такие забастовки каждые три месяца и нет такого беспредела, как у нас

 

там бастуют еще и таксисты, только еще чаще, чем машинисты, но обычные люди от этого не страдают, да и необычные (такие, как я )не страдают Потому что о забастовке заранее предупреждают