Сколько времени вы готовы потратить на дорогу до сервиса?

[Alexey gx 120]

катаюсь из Ивантеевки в Москву на Нижегородку с вольвой.

[Andrey_RUS 949]

 

 

Вопрос предельно точный - сколько времени вы готовы потратить на дорогу до сервиса

Откройте нормальный сервис по Патриотам в Пушкино и я Вам такую рекламу сделаю - из Москвы будут приезжать!  

Мой ответ не был "предельно точным", но согласитесь, направленность Ваших мыслей я сразу понял и переложил на свой опыт выбора сервиса. Из него следует, что время не играет вообще никакой! роли. Люди выбирают автосервис не по времени, а по качеству работы. К сожалению многие современные автосервисы (пушкинские - 100 %) - это просто лохотроны - повезет-не повезет. Кадры там случайные и умеют только на бабки разводить. Квалификация - ноль! При том, что конкуренция в этом секторе будет только возрастать, ибо раньше было проще старую машину продать и купить новую. А сейчас...  "Гаражники" - это люди, как правило, с репутацией. Им начальники-идиоты не нужны. Отсюда отношение к работе, и естественно квалификация. К криворукому никто не пойдет, а "гаражники" себя не рекламируют по понятным причинам - только "из уст в уста". Автослесарь - как доктор - либо понимает и "лечит", либо идиот и разводит на бабки. Вот и весь точный критерий выбора.

[Гуннхильд 12 974]

@Andrey_RUS, полностью разделяю ваше мнение как водитель. К сожалению, сервис будет не по Патриотам, а по Фольксвагенам-Ауди-Шкодам. Именно для того, чтобы новый сервис не стал очередным "лохотроном", а занимался тем, в чём действительно разбираются его собственники.

 

Просто кроме клиентов, которые однозначно приедут на репутацию владельцев на электрику и слесарку, есть ещё обычные автовладельцы, для которых первое время наш сервис не будет отличаться от любого другого. Соответственно, имея некоторое понятие о грамотном маркетинге (для торговых центров, правда, но суть отличается не сильно), хочется выбрать правильное место

[Sergei1972 426]

..... что время не играет вообще никакой! роли. Люди выбирают автосервис не по времени, а по качеству работы..... Вот и весь точный критерий выбора.

Знаю одного человека, который своего Nissan Patrol гоняет на обслуживание исключительно в Финляндию. Говорит ближе нет сервиса, который бы его удовлетворил. Для него это не крюк, так как человек буквально живёт в машине и накатывает за год больше 250 000 км.. Машина для него источник постоянного зароботка, поэтому должна быть всегда на ходу, да не просто ездить, а выдавать всё на что способна.

Этот пример не показатель конечно, но илюстрирует что временем люди жертвуют в угоду качеству. Ну это для тех, кому это качество действительно важно.  

[Andrey_RUS 949]

 

 

первое время наш сервис не будет отличаться от любого другого

Он уже отличается, хотя его еще нет

 

 

действительно разбираются его собственники

Не в обиду будь сказано, но собственники должны по определению разбираться в своей прибыли, а не в машинах. В машинах разбираются специалисты - и по той линейке, которую Вы обозначили это должны быть очень квалифицрованные люди, которых нет в принципе. Да будет Вам известно что по любой марке оф. сервиса люди проходят обучение - по УАЗам, кстати тоже - здесь нет исключений. Если люди не обучены и не соответствуют своей квалификацией той работе, за которую они берутся - Вы как собственник поимеете массу геморроя и никакой прибыли. Проблема всех! сервисов в том что у них нет обученных кадров. Оф. дилеры обучают, а частники нет. Поэтому частники делают сами в гараже. Вы что думаете - Патриот сложнее в обслуживании, чем Шкода? Ничего подобного. У Вашей линейки просто запчасти дороже. А Патриот не интересен, поскольку у него запчасти копеечные. И наварить на псевдоремонте нельзя! Поэтому все отказываются. Я Вам вообще столько могу про "автосервисы" рассказать - у Вас челюсть отвиснет. Ну либо Вы сделаете прорыв в этом г..не.... Тогда сниму шляпу.

[Andrey_RUS 949]

 

 

Этот пример не показатель конечно, но илюстрирует что временем люди жертвуют в угоду качеству. Ну это для тех, кому это качество действительно важно

Качество важно всем, ибо машина даже до миллиона - это не хухры-мухры. Местные сервисмены - уроды! Для того чтобы заниматься обслуживанием современных машин (а не тазиков 70х) нужно иметь квалификацию инженера, поскольку современная машина - это сложная инженерная конструкция. И правильно делает, что гоняет в Финку.

[Гуннхильд 12 974]

Я Вам вообще столько могу про "автосервисы" рассказать - у Вас челюсть отвиснет.

 

@Andrey_RUS, в общем, как и в любом другом разделе форума вы считаете, что вы всё знаете, и знаете это лучше всех Не удивили ни чем. Если у вас по теме (время на дорогу) всё, то не могли бы вы для растекания мыслью по древу автосервиса создать новую тему?

[Гуннхильд 12 974]

Этот пример не показатель конечно, но илюстрирует что временем люди жертвуют в угоду качеству. Ну это для тех, кому это качество действительно важно.

Качество вожно всем. Но у всех разная иерархия ценностей. Вот, например, с этого же форума:

 

Блин, у меня нет этого "завтра с утра", я работаю по двое суток подряд через сутки (( Именно поэтому Москва очень сложна для меня, чтоб еще там убить полдня в пробках ((