Велодорожки в Пушкино

[Baлepa 846]

за щет кого делаить собралсо?

Уже перетирали тут раза 3 по кругу.

Дело в том, что маховик уже запущен, деньги вложены, цепная реакция пошла, обратной дороги нет. 

Сейчас о велотранспорте можно говорить только как о социальном проекте. Но скоро велосипедистов

станет на дорогах столько, что автомобилисты будут умолять построить велополосы

(как самую дешёвую резервацию для велосипедистов).

Изменено 20 января, 2016 пользователем Baлepa

[Baлepa 846]

 

 

т.е максимум метр от обочины

Какой метр? У Вас воспоминания о советских ПДД что ли?

Вам пора на переэкзаменовку.

Если край дороги завален, то по текущим ПДД велосипедист обязан ехать по правой автомобильной колее 

[sanat25 14 621]

 

 

Дело в том, что маховик уже запущен, деньги вложены, цепная реакция пошла, обратной дороги нет. 

где маховик запущен? В Пушкино?

[Baлepa 846]

где маховик запущен? В Пушкино?

В смысле пропаганды велотранспорта — да. Скажите за это спасибо коллеге с ником BRUT.

"Декабристы разбудили Герцена".

В смысле организации дорожного движения, в Пушкино всё происходит с некоторым отставанием от Москвы.

Эвакуаторы уже пришли. Теперь на очереди платная парковка. 

Следом за ней и велодорожки придут.

Изменено 20 января, 2016 пользователем Baлepa

[Смотрящий 15 502]

Шо такое правая автомобильная колея? и где в правилах про это есть? пункт, Валера, пункт!

Изменено 20 января, 2016 пользователем Смотрящий

[sanat25 14 621]

 

 

Уже перетирали тут раза 3 по кругу.

ну дык за чей?

 

 

Но скоро велосипедистов станет на дорогах столько, что автомобилисты будут умолять построить велополосы

а Пушкино переименуют в Нью Велоград  . Премер кетая и почих вьетнамов, где наборот граждане массово пересели с велосипеда на автомобиль говорит абсолютно об обратном. Причем в там климат лучше и снега нету. Премеров обратного нету

[sanat25 14 621]

 

 

Шо такое правая автомобильная колея? и где в праилах про это есть? пункт, Валера, пункт!

правая автомоюильная колея- это правая автомобильная колея. Поляме то конешно оно лучшее  по левой колее  ездить, но правая тоже не нарушает пдд

[Baлepa 846]

Шо такое правая автомобильная колея? и где в правилах про это есть? пункт, Валера, пункт!

Эх, а писали, что соблюдаете ПДД. Как же можно их соблюдать, не зная?

 

Правая колея — это относится не к ПДД, а к тем условиям, которые описал Николай555.

В ПДД речь идёт про край проезжей части. 

Так вот при тех условиях краем проезжей части является упомянутая колея.

Разве это не понятно?

Ведь пишете порой очень правильные вещи (например про то,

что быстрая езда в сумме со временем, потраченным на оформление протоколов и ДТП,

в среднем за большой промежуток времени выигрыша не даёт).

А тут специально ёрничаете что ли?

 

Хотите формальностей? Пожалуйста.

"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Сугроб не предназначен для движения, поэтому проезжая часть ограничивается сугробом.

 

9.1.Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.

 

То есть, если на 4-х полосной дороге крайние полосы завалены сугробами, то остаётся по одной полосе. 

Вот если установлены знаки "Движение по полосам", тогда да, формально велосипедист должен рассекать посредине сугробов.

Однако, я такого не встречал, чтобы на дорогах, где установлены такие знаки, не все полосы были почищены.[/font][/color]

Возможно, бывает, но редко, так что можно это пережить.

 

Ну и любимый раздел 24:  

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части...

 

Если остались ещё сомнения, что ширина проезжей части определяется сугробами, то для этого есть другие нормативные документы.

Например, Правила учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах РФ:  

Сужение проезжей части (снег, строительные материалы и пр.) — на проезжей части, разделительной полосе или обочинах находятся строительные материалы, конструкции и другие посторонние предметы или ширина полностью очищенной от снега проезжей части менее значений, представленных в табл. П 4.4

 

 

-------

PS. В пункте 24.2. ПДД в предыдущей редакции было "по правому краю проезжей части, как можно правее". Сейчас "как можно правее" убрали.

 

Что должен делать велосипедист, если на краю проезжей части припаркован автомобиль, не очень понятно.

Раньше можно было трактовать "возможно правее" как разрешение объехать припаркованный автомобиль.

Сейчас, вроде бы нет. Допустим, газон огорожен заборчиком. На тротуар не телепортироваться.

Остаётся только стоять.

ПДД хоть и кровью писано, но пишут их такие умные люди, что порой диву даёшься.

Это ж не брошюра для уроков по ПДД для младших классов. Это закон. А в законе должно быть всё чётко регламентировано.

Что это за ПДД, согласно которым невозможно ездить?

 

Как на велосипеде проехать перекрёсток, где правая полоса предназначена для движения только направо?

Как проехать по дороге, где есть полосы для разгона и торможения?

На таких дорогах движение на велосипеде не безопасно, а значит должно быть запрещено знаком "Автомобильная дорога" или "Движение велосипедов запрещено".

 

В итоге, по проезжей части на велосипеде невозможно проехать, а на тротуаре DuskMaster готовит колотушку.

Остаётся единственный выход: размечать велополосы или строить велодорожки.

Изменено 20 января, 2016 пользователем Baлepa

[Baлepa 846]

Вспомнил ещё одни пример: если ехать с Красноармейского шоссе в Пушкино, то справа будет съезд к Глобусу и сразу за ним выезд из Глобуса.

Там две полосы, стоит знак 5.15.1. По правой полосе только направо на Глобус, по левой полосе только прямо.

Хоть кто-нибудь из автомобилистов соблюдает эти знаки? Нет!

Едут по раскатанной до асфальта колее, по диагонали, пересекая сплошную разметку  несколько раз.

Оно и понятно: выезжать из колеи в повороте опасно, т.к. по бокам рыхлый снег.

Но и по колее ехать нехорошо, т.к. это нарушение ПДД,

и потому, что выезжающие из Глобуса лишаются тем самым разгонной полосы.

 

100% уверен, что наши святые соблюдатели ПДД поедут там так, как безопаснее для них:

по асфальтовой колее в нарушение ПДД.

Изменено 20 января, 2016 пользователем Baлepa

[BRUT 545]

Подготовили ряд предложений и замечаний за зиму, предложим и заметим. По тем на которые можем оказать непосредственное влияние проведем рейды и акции.

При загрузке последовательность нарушена.

Изменено 21 января, 2016 пользователем BRUT

[BRUT 545]

продолжение

[Смотрящий 15 502]

Валера, на все поставленные вопросы с успехом разжевывают в автошколах учителя по правилам дорожного движения. Но только тем, кто хочет это понимать.

Я же спросил про упомянутую тобой правую колею- где она есть в ПДД? Твои умозаключения- это не ПДД, а умозаключения и недопонимание правил и их использования.

Если велосипедист не знает как проехать полосу разгона, перекресток и прочие препятствия, то BRUT прав, если собирается создать велошколу, дабы учить таких незнаек.

Голова она не только для велошлема (кстати вы их зимой пользуете?), но и чтобы думать о том, как предупредить остальных участников движения о своих маневрах. В ПДД таки и об этом есть. И объехать вставший на обочине авто, подав соответствующий сигнал рукой, не составит труда, но вот встретить велосипедиста, знающего в каком месте правильно сгибать или не сгибать руку, приходится редко.

Изменено 21 января, 2016 пользователем Смотрящий

[BRUT 545]

@Смотрящий, правая колея-имелась ввиду как та самая правая часть проезжей части, т.к. правее участок не подходит под неё.

Нужно еще подумать кому шлем нужнее, велосипедисты в основном ключицы, ребра и руки ломают. Хотя я думаю прикупить, чтобы по холмам в лесу гонять.

[ГРЮМ 190]

Подготовили ряд предложений и замечаний за зиму, предложим и заметим. По тем на которые можем оказать непосредственное влияние проведем рейды и акции.

При загрузке последовательность нарушена.

В столице это уже ругают.

 

Машина стоит на парковке с открытой дверью - в неё влетит велосипедист с велосипедной дорожки.

 

Где безопасность?

 

Надо кокой никакой разделитель продумать, а в таком виде это худший копипаст.

 

А в доль реки облагородить берега и сделать там велодорожку, и зону отдыха самое то!!!

Изменено 21 января, 2016 пользователем ГРЮМ

[BRUT 545]

@ГРЮМ, сейчас я между "потенциально открытой дверью" и потоком машин езжу, просто "дверь" намного привлекательнее. Тем более, когда велополоса за парковкой спрятана, делают участок безопасности, в который влезает в идеале вся открытая дверь, да и уклониться проще в сторону края проезжей части, бордюр не автобус, он простит

Изменено 21 января, 2016 пользователем BRUT