Катастрофа в московском метро 15.07.14

[Грюн 55 378]

Число погибших при аварии в московском метро возросло до 22

15.07.2014, 23:45| «Газета.Ru»

Число погибших в результате аварии, произошедшей утром между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» в московском метро, возросло до 22, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в медицинских кругах Москвы.

«Общее число погибших и травмированных в результате аварии в метро составляет 162 человека, 22 из них погибли», — информировал он.

Ранее сообщалось о гибели 21 человека.

«Газета.Ru» ведет онлайн-трансляцию последних событий с места ЧП.

 

 

Погоня  за прибылями , охрененные зряплаты   руководству метро   ,  сокращение  знающих и думающих   и вот результат ...метро  (тоннели , переходы и т.д.)  за 20 лет  превратились в проходной двор , кто там чего  тянет , какие провода и коммуникации  ...

[Грюн 55 378]

Глава московского метрополитена выразил соболезнования семьям погибших в аварии

16.07.2014, 01:17| «Газета.Ru»

Начальник московского метрополитена Иван Беседин выразил соболезнования семьям погибших в результате аварии на Арбатско-Покровской линии, сообщает сайт столичного метро.

«Я глубоко потрясен трагедией и передаю глубочайшие соболезнования родным погибших и пострадавших. Особенно трудно найти слова утешения для тех, кто потерял самое дорогое — своих родных. В этот тяжелый час мы скорбим», — сказал он.

Выражая искреннюю солидарность с трагедией, затронувшую судьбу людей, прошу передать соболезнования родным и близким погибших, слова поддержки и пожелания скорейшего выздоровления всем пострадавшим.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин пообещал найти виновных в аварии. Также он рассказал, что близкие погибших получат по 1 млн рублей, пострадавшие — по 500 тыс. Между тем, президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Андрей Юрьев, заявил, что пострадавшие могут рассчитывать на компенсацию до 2 млн руб.

По последним данным, число погибших при аварии в московском метро возросло до 22.

«Газета.Ru» ведет онлайн-трансляцию последних событий с места ЧП.

 

Непорядок  ...президент  давно  выразил соболезнования , а  начальник метро только  через 12 часов после него  ... нормальные люди пишут заявление ...

[Грюн 55 378]

Причиной аварии в метро могла стать некачественная замена стрелочного перевода

16.07.2014, 07:38| «Газета.Ru»

Причиной аварии в московском метрополитене, скорее всего, стали некачественные работы по замене стрелочного перевода, стали причиной крушения поезда в московском метро, передает «Интерфакс» со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

«По предварительным данным, в результате некачественно выполненных работ по врезке стрелочного перевода, проведенных в ночь на понедельник, произошло взаимодействие остряка стрелочного перевода с колесной парой первого вагона поезда», — говорится в сообщении.

«Вместо того чтобы направить поезд по одному из направлений, стрелка фактически стала препятствием на его пути, что привело к опрокидыванию первых трех вагонов состава», — отмечают в правоохранительных органах.

Ранее сообщалось, что на станции метро «Парк Победы» продолжаются восстановительные работы.

По последним данным, число погибших при аварии в московском метро возросло до 22.

«Газета.Ru» ведет онлайн-трансляцию последних событий с места ЧП.

 

Возникает естественный вопрос - почему    не сработала электроника  блокировки   и остановки движения по участку пути  и почему   по главному пути второстепенные стрелки   не блокированны   отдельными системами  контроля  т.е. любой  гражданин   может   в недрах  сунуть , что хошь  тем более  метро набрало гастеров со всего мира ...там в недрах метро болтается куча  не понятно какого элемента ...  

[Enigma Kuutar 20 407]

ну как всегда "во всем виноват стрелочник"....

[Irochkina 21 196]

Вчера по телевизору показывали съёмку с камер вестибюля. Такое количество народа- просто нет слов. Со стороны просто страшно. В Москве все службы работают просто наизнос. Имею ввиду не людей, а технику: опоры всякие, фундаменты и пр. Не рассчитано все это на такое количество народа, часть вообще старье с советских времен. Хотя, как мне кажется, что это "старье" самое надежное, но запас прочности уже на исходе. А про новое вообще молчу- нет специалистов на всех уровнях, преемственности нет, одни временщики, квалифицированных рабочих нет как класса- одни гастарбайтеры. Все закономерно, но от этой закономерности очень страшно. А виноватые... Да вся система наша. Даже тот преподаватель виноват, который экзамен за деньги ставит студенту строительного ВУЗа. И не только строительного.

Соболезную родным погибших. Пострадавшим желаю побыстрее выздороветь.

[Грюн 55 378]

Куда уходят деньги метрополитена...

http://www.gazeta.ru/business/2014/07/15/6115153.shtml

[Doberman777 3 530]

Короче можете дальше не гадать... На скорости 70 км/ч отвалился тяговый двигатель, а у "Русича" он не маленький... Удар о шпалы, рикошет вверх по вагону, вагон взлетает, сходит с рельсов, раскорячивается, другие вагоны влетают друг в друга.... 

Не знаю устройство "Русича", но по идее, если отваливается тяговый двигатель, то должны быть предохранительные тросы, на которых он должен виснуть... ну да ладно.. короче причина стопудовая.. источник называть, естественно, не буду....

Неее, ты чего....."Наговариваешь" на наши самые поездатые поезда и на управдление РЖД (которые действительно уже никак не помещаются в небоскребе на Каланчевской/Грохольском пер.)!

Во всем виновата стрелка и вроде как "помощник мастера-стрелочника":

 

http://ria.ru/incidents/20140716/1016147013.html#14054911842504&message=resize&relto=login&action=removeClass&value=registration

[Charli 3 591]

 

 

"помощник мастера-стрелочника":

что-то мне кажется его заставили признаться в том, что он не проверил стрелку...

 

хотя более 3 часов через нее прошли десятки составов... можно, конечно, предположить, что "..не проверил, разшаталась и возникла такая ситуация..."

 

нокак-то оно все вилами по воде - не ясно ничего

[Грюн 55 378]

Сейчас по Лайф Ньюс  объявило  начальник метро беседин  так и не вернулся  из отпуска из Италии ........... путин распустил   своих  подчиненных  наглухо...

Изменено 16 июля, 2014 пользователем surickoff

[Грюн 55 378]

Причиной аварии в метро стала поломка стрелки, зафиксированной проволокой

16.07.2014, 11:07 | «Газета.Ru»

Причиной аварии в московском метро стал плохо зафиксированный стрелочный механизм. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета России.

«Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась», — говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что по уголовному делу об аварии в московском метрополитене задержаны двое подозреваемых.

 

 

Что за хрень творится в метро - до чего дефективные менагеры  вместе с мэрами  за 23года довели  метро ...одно бабло на уме , а безопасность в лес...    почему стрелка !!!!!!!!!! была  встроенна  в главный путь без  систем электронного контроля !!!!!!!!!! ... почему   работы проводят сторонние организации , а не сам метрострой - все разрушили гады ... ( слов нет - одни мамины остались) ...

Изменено 16 июля, 2014 пользователем Грюн

[Melanotis 3 322]

......................................

 Путин, Путин, Путин...

а что у нас самих в головах?

вчера на сайте мчс про "жаркое лето в метро".

сегодня на рбк тв:

http://rbctv.rbc.ru/archive/utro/562949991905288.shtml

«Это «Деловое утро», а 22 человека, которые вчера ехали по синей ветке московского метро, его не увидят» (РБК ТВ).

 

тоже Путин виноват?

Изменено 16 июля, 2014 пользователем surickoff

[Лохматый'86 28]

  почему стрелка !!!!!!!!!! была  встроенна  в главный путь без  систем электронного контроля !!!!!!!!!! ... почему   работы проводят сторонние организации , а не сам метрострой

 

Стрелка не была подключена ни к системе управления, ни к системе контроля, т.к. она ведет на строящийся участок, на котором даже не уложены рельсы. Она должна быть закреплена в одном направлении без возможности перевода.

Метрострой строит тоннели и станции. Стрелки и рельсы монтирует и обслуживает служба пути. Системы управления и контроля стрелок монтирует и обслуживает служба сигнализации и связи.  При чем тут сторонние организации?

[Грюн 55 378]

тоже Путин виноват?

 Конечно не виноват  - он же =святой=  ...вон у сюрдюкова  МО само по себе  развалилось  и при этом путин его  считал лучшим министром обороны  и утверждал планы - только  судьба каддафи   просветлила  ему мозг  и теперь  за два года   Россия  худо-бедно может по-тихому посылать США лесом   и  что  сердюков сидит   за угробление ВС  России ...

Как вы думаете   начальник метро вернется из Италии  и будет ли посажен  , или он то ж не виноват ...

[Грюн 55 378]

Деятельность

Метрострой выполняет разные работы и обеспечивает:

• Строительство тоннелей метрополитена, в том числе перегонных, станционных и эскалаторных; железнодорожных и автомобильных тоннелей; подземных переходов и вестибюлей; зданий и сооружений и др.
• Монтаж: подстанций, кабельных линий, осветительной техники, эскалаторов, вентиляций, насосов, трубопроводов, разных конструкций и другого оборудования объектов.
• Укладку путей, сооружение камер съездов и веток в депо, строительство железнодорожных сооружений.
• Проведение отделочных работ, в том числе мраморная и гранитная облицовка, современная декорация.
• Изготовление оборудования для проходки тоннелей и техники для строительства и сооружения тоннелей.

Помимо Московского метрополитена, ОАО «Мосметрострой» занимается строительством автодорожных тоннелей и развязок. Компания выступала подрядчиком при строительстве Краснопресненской магистрали, соединившей центр столицы с Московской кольцевой автодорогой. Есть у компании и иностранные подряды: в 2000-х годах она построила водопроводный тоннель под Босфором в Стамбуле, по состоянию на начало 2012 года строила метро в индийском городе Ченнаи, железнодорожный тоннель в Израиле^[10].

Структурно компания включает 20 строительно-монтажных управлений, из них 15 — общестроительного профиля^[10].

Численность персонала на марта 2012 года — 8,5 тыс. человек^[10]. Выручка компании по РСБУ за 9 месяцев 2010 года составила 17,1 млрд руб., убыток — 942,4 млн руб.^[3] (википедия)...

[Монах ТУКм 2 364]

"Стрелка не была подключена ни к системе управления, ни к системе контроля, т.к. она ведет на строящийся участок, на котором даже не уложены рельсы. "

 

Лохматый! Так не бывает! В метро стрелки без светофоров есть только на парковых путях... На линиях абсолютно все со светофорами, даже если они не действуют...

 

И все же, я думаю, что стрелка - ложь...