Платные скоростные магистрали над железной дорогой

[Грюн 55 371]

Наивно полагать, что реконструкция Ярославского шоссе избавит нас от пробок - они просто передвинутся ближе к ТТК и Садовому, и ближе к Пушкино в обратную сторону. Это можно видеть уже сегодня в Москве: в час пик все стоит почти от МКАДа до Сереверянинского путепровода. А платный хайвей предоставит хоть какую-то альтернативу тем, кому каждый день не нужно ездить на личном транспорте в Москву на работу и обратно.

Увы ...ельцепутиноиды  грабя страну упустили время , если бы хотя бы  с 97года (начало реконструкции Ярославки)  они бы   ее за 10 лет (2007)  расширили с развязками  до Пушкино  и так по всем вылетным трассам , то дышать было  бы легче Москве и Мос.обл. , а так   они  Москву  приведут к коллапсу...   как пример  полного маразма ( тут идут мамины слова)  -  проводится в  2008-2009  капитальный  ремонт   Королевского путепровода  через жд  на Ярославке  ,  а где ум  у тех  кто это планировал ,  этот  участок требует  срочного  расширения  , как и Тарасовка и другие узкие места , но его подмарафетили  без расширения   ... млять смотришь  ни какого плана  ни какой  организации толковой  ...ладно  бы начали ровно расширять от МКАДа  и далее , а то выхватывают участки и то делают их  хрен знает сколько ... денег освоили ужо наверное на две расширенные Ярославки от МКАД и до Сергиев-Посада ...  молодцы ельцепутиноиды - так держать...

[Язва 114]

Да поздно уже реконструировать.

Вот образчик замкадышного строительства. И нерезиновой уже тоже подобное начало строиться.

http://www.su155.ru/real_estate/objects/moscow_region/unit_213019/#{javascript}

 

Строители массово начали строить аналоги общаг. Т.к. дома в поле, каждый новосел ездит на машине. Итог: попа. (o)|(o)

ЗЫ.

Я жил в подобном доме в детстве. 170 однокомнатных квартир - на весь дом один подъезд, один лифт.