Наши кони

[николай555 702]

Не встречал пока еще фиксеров. 

 

И как ездеется? 

[Nikky88 2]

Не встречал пока еще фиксеров. 

 

И как ездеется? 

проехал на нем примерно 2500 км. за осень прошлую. весело и быстро. не сказал бы что могу это рекомендовать кому-то, т.к. требуется масса специальных навыков и тренированности сердечно сосудистовй системы, но в награду получаете самый быстрый городской транспорт (доказано ньюйоркскими курьерами)

передачи здесь 46х15 это 3.06, даже на шоссе дает небольшое преимущество над шоссейными велосипедами, на некоторых участках, за счет мышечного тонуса и привыкания к тяжелой передаче

Относительная легкость велосипеда 9.6 кг и удобство переноски.

недостатки - подъемы и спуски, т.к. нельзя облегчить передачу и невозможно ехать накатом соответственно.

 

ну и по грязи и бездорожью не покатаешься, это уж кому что нравится.

[Baлepa 846]

Тоже позволю себе мелочно поехидничать:

 

 

 

Относительная легкость велосипеда 9.6 кг

А раньше ты писал:

 

 

накину 4 кг лишних чтобы мой велосипед весил хотя бы 10 кг

и я подумал, что велосипед весит 6 кг. и поэтому

 

 

жизнь слишком коротка чтобы ездить на плохих велосипедах

 

Сейчас даже приличные двухподвесы легче, чем 9,6 кг

[николай555 702]

 

 

но в награду получаете самый быстрый городской транспорт (доказано ньюйоркскими курьерами)

Интересно, а как оттормаживатся? Одним задним хорошо оттормозится не получится.

 

Относительная легкость велосипеда 9.6 кг и удобство переноски.

Чугун вроде как. Если чистокровный фиксер, то 8.5 на раме в 2+кг должно выйти без особых напрягов.

 

Сейчас даже приличные двухподвесы легче, чем 9,6 кг

Ну приличные двухподвесы имеют раму, проигрывающую обычным рамам порядка нескольких сотен грамм, наверное в пол кило уложится можно. 

 

Я попробовал фиксер-прикольно, но ньюйркские курьеры не из-за скорости пользуют данный вид транспорта. С одним лишь задним тормозом я не представляю как можно гнать по извилистой трассе и иметь хоть какую-то безопасность.

 

Встретился мне тут на днях БМХер на 26"(не в курсе как это называется), тормозил перед мною ногой об колесо. И чтоб не накаливать обстановку, я его пропустил, хотя можно было бы ему нервы пощекотать наверное. Сомневаюсь, что он успел бы оттормозится, если бы я всё же решил проскочить в поворот первым.

 

То же и с задним тормозом.

 

 

Гидра рулит!

 

 

 

 

 

Грязюка поперла. Сегодня запоролся в след квадриков, как всё захрустит. 

 

Планетарка рулит!

[Baлepa 846]

Интересно, а как оттормаживатся? Одним задним хорошо оттормозится не получится.

Передний тормоз есть: на втором фото видно.

 

По поводу "самый быстрый": с планетаркой езда будет намного динамичнее.

Зависимость мощности и КПД у человека никто не отменял.

(Даже у автомобилей есть режим "кик-даун" для резкого ускорения.)

Изменено 12 марта, 2014 пользователем Baлepa

[николай555 702]

Передний тормоз есть: на втором фото видно.

Да, на первом ручку не заметил.

Изменено 12 марта, 2014 пользователем николай555

[николай555 702]

@Baлepa, Дело даже не в приводе, а именно в торможении. Хотя возможно тормоза много времени не прибавят, но всё безопасность несравнимо выше. А значит можно с хорошими тормозами топить на всю. 

[Baлepa 846]

А значит можно с хорошими тормозами топить на всю. 

Да, но и по разгон не надо забывать.

Причём ошибочно мнение, что задний тормоз нужен только на скользких дорогах.

Когда в крутой поворот входишь, то даже на асфальте задний очень даже пригождается.

Сила трения-то одна на всё: и на центростремительное, и на тангенциальное ускорение.

 

Я думаю, что курьерам выдают самые дешёвые чугунные велосипеды.

Неквалифицированный труд оплачивается низко,

чтобы курьеры ездили на дорогих велосипедах: на одних кассетах и цепях разоришься.

Планетарка тоже не вечна. 

Да и оставлять хороший велосипед на улице опасно, а возить тяжёлые замки неудобно.

Полагаю, что крутизна курьеров навеяна в художественными фильмами. 

Изменено 12 марта, 2014 пользователем Baлepa

[николай555 702]

Я слышал, ну и по логике сходится, фикс к курьерам пришел из-за:

1-простота как в обслуживании, так и в надежности.

2-на фиксе не удобно ездить обычным катальцам.

3-на раму под фикс идет только шоссейные колеса и при этом теоретически нельзя ставить многоскоростную трансмиссию.

 

Насчет чугуния-ну это кому как нравится. Можно относительно не дорого прикупить раму под фиксосингл(даже под дисковый тормоз) и весом 2кг для стали или 1.5кг алюмишка.

 

 

 

Да и оставлять хороший велосипед на улице опасно, а возить тяжёлые замки неудобно.

А фикс еще и выглядит дешево.

 

 

Полагаю, что крутизна курьеров навеяна в художественными фильмами. 

Я то же так думаю. У него конечно есть плюсы, но они "убивают" полезные вещи. 

[Dodgy Banana 5 488]

Ребятишки, покритикуйте, пожалуйста: Tern Joe D24 (находится в яндексе, чтобы тут рекламы не давать). Складной горный. Брать или фуфел? Вроде и старый хороший, а новья что-то хочется...

[Baлepa 846]

 

 

Складной горный.

Ну, он конечно горный, но не совсем. Обычно на горных амортизационная вилка стоит, а тут жёсткая.

Ещё у производителя пишут "мы используем толстые шины Big Apple с защитой от проколов", а в Яндексе для модели 2013 указано "Schwalbe Citizen" 1.75, 

то есть совсем не толстые. На разбитом асфальте будет немного по рукам бить. Не фатально, конечно, люди и на более тонких колёсах ездят на шоссейных велосипедах. Но это спортсмены, им не привыкать.

 

В любом случае, покрышки — слики, т.е. гладкие, без грунтозацепов. По лесу ездить будет не очень.

Велосипед предназначен для асфальта.

Покрышки можно поменять, конечно. Но что-то мне подксказывает, что заниматься этим Вам не очень интересно.

[Vitas77 4 033]

йеха.... пора свой из гаража доставать и готовить к веселым покатушкам )) 

[Baлepa 846]

а новья что-то хочется.

 

Если хочется новых ощущений, то вот новый тренд в категории складных велосипедов:

 

Изменено 13 марта, 2014 пользователем Baлepa

[николай555 702]

Вообще этот Терн из брендов вроде бы, "собрат" Дахона(владельцы фирм вроде как родственники), соответственно качество должно быть нормальным. Но по навески-её уровень тянет на обычную. Зато цена приличная. За такую цену можно взять обычный МТБ, но на гидравлических тормозах, с амовилкой.

 

А как складной он ни то ни сё. Колеса то большие.

[Dodgy Banana 5 488]

Спасибо, ребят. Развеяли мои сомнения. Оставляю старый, чтоб шило на мыло не менять))

 

 

Но что-то мне подксказывает, что заниматься этим Вам не очень интересно.

Правда-правда.