Прогревать машину или нет?

[Гость MBexpert]

@strahovanie@mail.ru,

Можно так же ориентироваться по тахометру, когда холостые обороты двигателя упадут меньше 1000 оборотов в минуту(для блондинок это цифра 1) , смело можно отправляться в путь.

[Vitas77 4 033]

грею минуты 4-5..... потом еду на низких оборотах, пока стрелка не пойдет вверх!

[Victor1 588]

Открыл ворота-завел машину- выехал -закрыл ворота-поехал по своим делам.На все 2-3 минуты, специально не грею. Дальше еду, не насилуя мотор оборотами, пока стрелка температуры не попалзёт вверх, благо к тому времени уже выезжаю за город..

[slonyarka 3 842]

@strahovanie@mail.ru,

Грейте до тех пор пока стекла не оттают, чтобы видеть куда ехать. А на всех относительно современных авто прогрев не обязателен, скорее это дань традиции.

Если принимать во внимание, что после 3 лет и 100 тыс.км современная машина считается "старой" и срочно скидывается, то да...

 

@strahovanie@mail.ru,

Можно так же ориентироваться по тахометру, когда холостые обороты двигателя упадут меньше 1000 оборотов в минуту(для блондинок это цифра 1) , смело можно отправляться в путь.

Я даже больше скажу - можно ориентироваться по прибору, который указывается непосредственно температуру масла! Там специально для блондинок циферьки и разные цвета: синенький, красненький...

[Alexey gx 120]

Если принимать во внимание, что после 3 лет и 100 тыс.км современная машина считается "старой" и срочно скидывается, то да...

на том, что выпускают сейчас, у меня и не возникает желание до 100 000км проезжать

Я даже больше скажу - можно ориентироваться по прибору, который указывается непосредственно температуру масла!

во многих машинах его нет

[Ponchik 85]

Ага еще в тотем побить, открыть закрыть багажник, обойти машину четыре раза по часовой восемь против часовой отжаться 34 раза и ехать, сам прогрет и машина тоже

"1) поставить автомобиль на стояночный тормоз,

2) нажать педаль рабочего тормоза до предела,

3) перевести рычаг выбора режимов в положение D ( OD ), подождать 5 - 10 сек и увеличить частоту вращения двигателя до 1300 - 1500 об/мин на 10 - 15 сек. Последнее проделать два - три раза с интервалом 20 - 30 сек, переводя рычаг в положение "

 

А п.4) выкинуть коробку через некоторое время

Это в мануале так в каком-то написано? Или ОБС? Т.к. про увеличение частоты двигателя- это из разряда вредных советов. Сколько помню инструкций к авто с АКП везде написано про стояночный тормоз, да, переключение во все режимы, да, НО, с удержанием в каждом положении не более 2-3 секунди на холостом ходу без всяких подгазовок.

Есть определенные правила эксплуатации авто с АКПП, если их соблюдать то автомат прослужит долго......

А то некоторые убьют коробку, а потом кричат: машина говно автомат отчалил на 50000км и ремонт встал 70000руб......... не берите этот автомобиль!!!

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Ponchik

[slonyarka 3 842]

Отстал я от жизни...

 

А кто-нить помнит школьный курс физики, ну там: на холоде металл сжимается, в тепле расширяется, вязкость масла в холоде падает...

[Ponchik 85]

Отстал я от жизни...

 

А кто-нить помнит школьный курс физики, ну там: на холоде металл сжимается, в тепле расширяется, вязкость масла в холоде падает...

Вы что ездите на летнем масле?

[slonyarka 3 842]

На подсолнечном

[Смотрящий 15 508]

Есть определенные правила эксплуатации авто с АКПП, если их соблюдать то автомат прослужит долго......

А то некоторые убьют коробку, а потом кричат: машина говно автомат отчалил на 50000км и ремонт встал 70000руб......... не берите этот автомобиль!!!

таки я жеж и хотел занудно понять- зачем насиловать коробку по 10-15 секунд с повышением оборотов на холоде?

[Ponchik 85]

таки я жеж и хотел занудно понять- зачем насиловать коробку по 10-15 секунд с повышением оборотов на холоде?

Что бы масло погреть, ничего с коробкой при этом не произойдет, при нажатии на тормоз вы заблокируете пакеты фрикционов и с ними ничего не будет, масло будет греться между крыльчатками гидротрансформатора. Изменено 8 ноября, 2012 пользователем Ponchik

[Vitas77 4 033]

а не прощель начать ехать на малых оборотах?

 

и масло попрет игреться начнет

[sarge 6]

Если не очень холодно, ну например -5 и выше - греть не надо. Ну подождать минуту - другую пока масло разойдется. А если холодно, то всеравно будешь греть пока сама машина не прогреется, не в холоде же ехать, за руль не возьмешься даже.

[Charli 3 591]

ваще инжектор советуют не греть ( карб - всегда прогревать! ), а начать движение не насилуя мотор на низких оборотах. но т.к. у самого старенькая Лада, хоть и инжекторная, грею минуты 3 минимум ( ну как похолодало ). зимой думаю это время возрастет минут до 8-10, пока стекла не "растают"

[Ponchik 85]

а не прощель начать ехать на малых оборотах?

 

и масло попрет игреться начнет

Ни х..я не делать всегда проще..........