Зимняя резина! Пора ли переобуваться?

[Волк и семеро козлят 980]

Тоже раньше изнывал в очередях на шиномонтаж с одним комплектом дисков...

Плюнул и уже лет десять приобретаю, к каждой имеющейся машине, два комплекта колёс (только новых) в сборе и нормальный домкрат )

Реально сэкономить можно, только пересев на метро, в остальных случаях автомобиль подразумевает расходы.

[WebAdmin 960]

Даже с двумя комплектами колес от посещений шиномонатажа не избавиться, к сожалению - балансировку необходимо делать минимум раз в сезон, а то и чаще. Но эту процедуру, конечно, можно проделывать и в межсезонье

[Vitas77 4 033]

балансирвоака - это смотря как ездить.... нафига балансирвоать, если мало ездишь и при скорости 140 резина нормально себя ведет? 

[WebAdmin 960]

 

 

нафига балансирвоать

 

Ну это просто частное мнение. Если Вам это не нужно, то это вовсе не означает, что так и надо!

 

http://avtoshyna.info/kak-chasto-balansirovat-kolesa.html

 

http://autodrop.ru/remont/890-kak-chasto-nado-delat-balansirovku-koles.html

 

Хотя, есть такой тип автолюбителей, которым вообще по барабану что там у них стучит или скрипит - будут ездить до последнего, пока чего-нибудь не отвалится. Такие реально существуют и я их знаю

[maska999 1 130]

а я вот теперь задумался над тем что надо покупать еще 1 комплект дисков для зимы или нет, раньше всегда были зима и лето на своих дисках.
в среднем 
Замена резины 18 : (снятие/установка колес, демонтаж/монтаж резины, балансировка)  стоит около 1500 рублей то есть 2 раза в год 3000 рублей

новое литье 18 (берем только новое не люблю за кем то донашивать) самое недорогое и более менее нормальное что нашел 18000 за 4 диска

что бы они оправдали себя надо ездить на машине больше 5 лет  (она мне надоест за это время если не раньше)

а если учесть что сам я колеса не меняю (гаража нет, да и возиться некогда)  т.е. все равно гоняю в шиномонтаж то это еще  примерно 1400 рублей в год (2 раза по 700 снять поставить и балансировка)

Выходит покупать второй комплект выгодно только тем кто сам меняет колеса.

[WebAdmin 960]

 

 

покупать второй комплект выгодно только тем кто сам меняет колеса

 

Согласен! Я вот с дуру купил себе второй комплект в сборе. Все бы ничего, да только колеса здоровые и каждый раз для переобувки таскать их из багажника и обратно дело не легкое . Без дисков резина всяко легче будет. В общем на следующего коня буду брать только комплект резины, а то так можно и грыжу заработать

[Смотрящий 15 503]

Я смотрю, большие тут колеса у многих- 17-й "радиус", 18-й, 19-й

Прям не колеса а мечта "рабочих кварталов" калифорнийского побережья

Сам то еще не "переобувался", думаю в выходные. Все равно раньше авто не понадобится.

[mamaOli 3 144]

балансирвоака - это смотря как ездить.... нафига балансирвоать, если мало ездишь и при скорости 140 резина нормально себя ведет? 

ой-ой. как интересно!!!

А мало - это сколько? В день примерно 15-20 км - мало или много. 

У меня стресс сегодня. Колеса на дисках, добросовестно отстояла очередь длиной 6 часов  (ну как же... балансировка нужна!!!), а увидев состояние работников шиномонтажа уехала.

В пень. Не уверена, че они там набалансируют и ваще... стремно отдавать авто на манипуляции явно пьяным людям.

 

А тут вона!!! Может и не балансировать. И что значит "нормально ведет"? Для меня 140 - это ненормальная скорость.

[WebAdmin 960]

Я смотрю, большие тут колеса у многих- 17-й "радиус", 18-й, 19-й

 

Вообще-то размер, а главное вес, колеса зависит не только от радиуса, а еще и от типа авто. Колеса на 19 от седана гораздо легче чем от внедорожника. Так что на радиус не смотрим.

Изменено 20 октября, 2014 пользователем WebAdmin

[Смотрящий 15 503]

ой-ой. как интересно!!!

А мало - это сколько? В день примерно 15-20 км - мало или много. 

У меня стресс сегодня. Колеса на дисках, добросовестно отстояла очередь длиной 6 часов  (ну как же... балансировка нужна!!!), а увидев состояние работников шиномонтажа уехала.

В пень. Не уверена, че они там набалансируют и ваще... стремно отдавать авто на манипуляции явно пьяным людям.

 

А тут вона!!! Может и не балансировать. И что значит "нормально ведет"? Для меня 140 - это ненормальная скорость.

15-20- в принципе мало, но если по дороге типа "Учинки весенней ямочной", она же "танковая", то балансировка нужна будет часто.

Раз в год отбалансировать колеса- как раз нормально и получается, т.к. очередная смена происходит раз в год.

А "нормально ведет"- это отсутствие биения на колесах на скоростях до 100-110, т.к. биение проявляется на этих скоростях, потом оно, как правило, пропадает.

Изменено 20 октября, 2014 пользователем Смотрящий

[Смотрящий 15 503]

Вообще-то размер, а главное вес, колеса зависит не только от радиуса, а еще и от типа авто. Колеса на 19 от седана гораздо легче чем от внедорожника. Так что на радиус не смотрим.

Радиус- эт половина диаметра, вот я и думаю, что колеса диаметром 34, 36 и 38 (один диск 96 см, а еще ж и покрышка шипованная должна быть ) дюймов великоваты, однако.

Изменено 20 октября, 2014 пользователем Смотрящий

[WebAdmin 960]

 

 

если по дороге типа "Учинки весенней ямочной", она же "танковая", то балансировка нужна будет скор

 

Балансировка нарушается даже у спокойно хранящихся в гараже колесах.

[WebAdmin 960]

 

 

Радиус- эт половина диаметр

 

Ну это понятно

[mamaOli 3 144]

@Смотрящий,@WebAdmin,даааааа, добить меня решили??? колеса не перекинула, в налоговой разборки не завершила...

Дорога у меня - именно Учинка+ Ленточка (недавно отремонтированная, слава Богу). И колеса славненько так хранятся в гараже, одно на другом, все 4 штуки. Каждый раз ломаю голову: стоя или лежа их хранить?

 

Приговор - балансировка, видать.

[Vitas77 4 033]

ой-ой. как интересно!!!

А мало - это сколько? В день примерно 15-20 км - мало или много. 

У меня стресс сегодня. Колеса на дисках, добросовестно отстояла очередь длиной 6 часов  (ну как же... балансировка нужна!!!), а увидев состояние работников шиномонтажа уехала.

В пень. Не уверена, че они там набалансируют и ваще... стремно отдавать авто на манипуляции явно пьяным людям.

 

А тут вона!!! Может и не балансировать. И что значит "нормально ведет"? Для меня 140 - это ненормальная скорость.

я езжу в среднем 100 в неделю.... 

если я меняю (сам в гараже) колеса --- и ничего этакого не происходит... Биение руля.. и прочее, не знаю, что еще может быть при неравномерном износе резины.. на скорости 100-130.. то все ок..... смело катаемся! стоять в очереди к полупьяным от кол-ва клиентов шиномонтажникам по полдня два раза в год...  - это не для меня... тем более я доверяю только себе.. сколько раз уже слышал, что недокрутят.. недоеще что-нибудь....