комиссионный авто магазин

[sergejkov 956]

я думаю, он имел ввиду авторизованный сервис, потому как дилер -- это все таки "продажник" а не сервисмен

[Alexey gx 120]

кстати, даже если машина не обслуживалась, то все равно некоторые агрегаты можно поменять по гарантии, но тут уже надо с гарантийщиком общаться.

[sergejkov 956]

кстати, бывают еще и отзывные акции, и тогда ОД вообще все равно откуда машинка взялась

вот у меня на туареге есть замена катушек зажигания. если что -- поеду воспользуюсь

[Alexey gx 120]

Лучше сразу съездить,а то начнутся пропуски, а это очень плохо для катализаторов, а стоят они не дешего!

[mamaOli 3 118]

Я пользуюсь именно такими приемами, никого не заставляю и никому ничего не советую, но лично для себя получается выбирать отличные варианты за приемлимые деньги.

Интересно, а если женщина эти приемы выучит наизусть - прокатит? Ну неплохой вариант за адекватные деньги заполучить? Или мож этим умением заразиться как-то можно???

А уж как свою продавать - ваще ума не приложу.

Напугали, короче.

Изменено 16 августа, 2011 пользователем mamaOli

[Alexey gx 120]

что-бы купить нормальную машину за нормальны деньги нужно понимать что ты хочешь, и сколько это стоит. А дальше звонить, договариваться, смотреть, не факт что получиться быстро.

 

что-бы продать свою машину без хлопот можно воспользоваться комиссионной продажей, особенно если нет нужды ездить на продаваемом авто. Возможно (но не факт) вы потеряете немного в прибыли, но избавите себя от проблем при продаже.

Если у вас машина ликвидкная в идеальном состоянии, то вы и сами продадите ее очень быстро за реальную цену.

[mamaOli 3 118]

Если у вас машина ликвидкная в идеальном состоянии, то вы и сами продадите ее очень быстро за реальную цену.

это не про мою, к сожалению. У меня ситуация из стишка "Зачем я, Бурёнка, тебя продаю" - если ВСЕ-ВСЕ честно говорить - мне капец.

"Весь день на базаре старик торговал,

Никто за корову цены не давал."

Чё я только за последний год не поменяла...

Ну ладно, за свою честность я просто деньги потеряю.А при покупке подержанной , без оглашения реального состояния, машины, опять же свои деньги прикупишь тока головную боль и траты (снова и снова)

[Vadi 28]

mamaOli

То, о чем вы сейчас говорите, многие, кстати, упускают из виду, когда покупают машину.

Причем многие делают это вполне сознательно, подкрепляя это словами "Я покупаю машину не для того чтобы ее когда-то продавать, а чтобы ездить".

Автомобиль это транспортное средство, оно может быть хорошим, плохим, красивым, не красивым, но рано или поздно его надо будет продать, или то что от него останется.

 

И, покупая не новую машину, редкой породы, как следствие, люди обрекают себя на проблематичное содержание машины, ремонт в случае поломок/аварий, и совершенно не предсказуемую продажу, либо продажу за бесценок.

 

Открою вам страшную тайну: неполная правда ни есть ложь.

Про одно и то же можно сказать разными словами. Для конкретики можно взять мою машину.

О лобовом стекле моего автомобиля можно сказать следующее:

- лобовое без трещин;

либо

- прошлый хозяин использовал плохие дворники, есть несколько потертостей, мешающих обзору в ночи и в дождь, лучше заменить.

 

А вообще, если автомобиль не новый, то в 499 случаев из 50 он будет с заметными недостатками (не считая кузов).

[mamaOli 3 118]

недостатки по кузову - ерунда, как недостатки по ходовой не проворонить? Еще такой момент меня напрягает "владельцев по ПТС - 2 (3)). Машина 07 -08 года уже двух владельцев сменила...

Личный случай: разбилась, точнее разбились - я и машина. Машину эвакуаторщик купил там же, в кювете. Я прям так разнервничалась тогда, типа - не буду я ее ремонтировать, ваще ездить больше буду (чё сказать, головой-то хорошо стукнулась, ребро сломала). В общем узнала, что ее отремотировали и продали! Кузов выправили и вперед! Да у нее пол-салона к центру было смято!

А владельцев в ПТС было два - я и этот эвакуаторщик.

Что скажете про это? Заморачиваюсь?

 

 

"но рано или поздно его надо будет продать, или то что от него останется". - это мой нынешний случай, к сожалению

Изменено 16 августа, 2011 пользователем mamaOli

[Alexey gx 120]

Большинство покупает новую машину на 2-3 года, как раз и гарантия истекает, 2-й хозяин ездит год/два. Так что удивительного в том что у машины 2008 года 2 хозяина мало. У меня случай был, продавали машину с пробегом 500км, которая ездила неделю. Человеку просто не понравилась машина и он заказал другую. Конечно если был один хозяин это"+"

 

Что касается технической части покупки свежего авто, тут все просто, понравилась, визите на диагностику, можно к оф. дилеру. стоит порядка 3000-5000руб для недорогих авто. Если есть гарантия, я б не возил никуда, сам прокатился, под низ заглянул, если все ок то брать.

А вот что касается кузова, надо самому смотреть, или чтоб смотрел грамотный человек если сами не разбираетесь.

[Vadi 28]

mamaOli

боюсь, если выбором занимаетесь самостоятельно, то где-то вас ждет безумно счастливый продавец, который будет называть вас "теплым покупателем", а потом еще будет про вас года два всем рассказывать, какая вы "теплая" ))

[mamaOli 3 118]

ну... сначала он заколе..бается мою машину чинить

Ой, я не про то ответила. Это про потенциального покупателя моей машины. А то что купить одна не рискну - это без вариантов.

Изменено 19 августа, 2011 пользователем mamaOli

[sergejkov 956]

Лучше сразу съездить,а то начнутся пропуски, а это очень плохо для катализаторов, а стоят они не дешего!

начались пропуски. пробило катушку....

анализ доступной информации выявил, что! ЭБУ у Табурега достаточно умно и диагностировав опасное количество пропусков зажигания в цилиндре просто-напросто .... отключает форсунку, дабы ! НЕ ПОВРЕДИТЬ КАТАЛИЗАТОРЫ!!!

следовательно, никакой опасности повреждения катов при "накрыве" катушек просто нет -- бенз в неработающий цилиндр НЕ ПОСТУПАЕТ 8) ;D

 

кстати, с отключением форсунок я столкнулся при диагностике авто при покупке: все Туареги после замера компрессии отказывались заводиться. как вы думаете, почему? правильно -- ЭБУ диагностировал множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах и все их отключал. реанимация -- сброс ошибок пропуска сканером.

 

вот так-то.

вот такая чудо-машина Табурег :)

Изменено 24 августа, 2011 пользователем sergejkov

[Alexey gx 120]

то что ЭБУ отключает форсунки, это ноухау не только туарегов, а пошло наверно как появились фазированные впрыски в начале 90-х, а может и раньше.

Просто с КАТом шутить тоже не хочется, стоит он очень не бюджетно, а пропуски это плохо. Тем более если замена катушек даром.

Изменено 24 августа, 2011 пользователем Alexey gx

[sergejkov 956]

поменял...

правда тока одну, которая не рабочая.