Автосервисы в Пушкино и районе

[ФедьКО 22]

ээээ, ногэ вытырите пажяльста чиво? blink.gif ногэ(и показывает вниз) -- мы коврика помыли хорещ

это наверно на перекрестке 50 лет Комсомола было!

 

вот ФедьКО мне того монтажника славянина напомнил

с мантажкой ни разу не связан!

с клиентами так ни когда не разговаривали!

и от работы ни когда не отказывались!

так как и так из за кучи ара сервисов с их ценами работы стало меньше.

клиента единственное можем не принять на ремонт и то только по причине загруженности,мы либо отправляем в знакомые нам сервисы,если что то срочное,или записываем их на другое удобное им и нам время.

я ни чего против некотырых сервисов не имею,но просто когда клиент приезжает и говорит что в том то сервисе крутили вертели,и не смогли сделать,а ты лезешь туда а там все сорвано поломано,цена естественно вырастает,так как переделывать за кем то,хуже нет,если тут есть слесаря,то они меня поймут.

 

и предварительно объяснено мастером: что, максимально сколько и почему.

вот про это я и говорю,что предварительно все косяки возможные обсуждаются до начала работ.а не после!

конечно когда клиенту в конце сумму выносят в два раза больше,обговоренной,то клиент имеет право послать нафик.

т.к.клиент рассчитывал на одну сумму,а получает другую!

[ФедьКО 22]

А вот про такое я слышу впервые...Религия не позволяет?

просто за время ремонта одного нашего отечественного автомобиля,тобишь класики,нивы,волги и т.д.

можно сделать несколько импортных,и заработать на них гораздо больше!

и тут сразу возникает вопрос а что же делать хозяевам отечественного автопрома!

во первых такие авто большинство предпочитают делать сами владельцы,а во вторых есть много людей и сервисов которые не посредственно занимаются их ремонтом,и мы направляем их туда где им все грамотно и качественно сделают!

а те люди в свою очередь направляют к нам другие машины!

скажем так взаимо помощь!

Изменено 1 января, 2011 пользователем ФедьКО

[ФедьКО 22]

вот по поводу доп работ!

клиент пригнал к нам VOLKSWAGEN пассат b4 с заменой шлангов тормозных,а я думаю многие знают что при замене шлангов,может быть несколько косяков,это полу сгнившие и закипевшие трубки,плюс закипевшие прокачные штуцера.

в итоге мастер не обговорив с клиентом про возможные затруднения,берет в ремонт машину,

в итоге сломанные трубки!

едет покупает трубки и меняет их.меняет шланги!

в Итоге клиент приходит за машиной,а там немного другой счет!

и клиент не согласен,соответственно!

и отказывается платить,и тут он прав,и я с ним согласен!

а мастеру выговор!и правильно!

потому что с инициативничал!

а инициатива сами знаете бывает наказуема!

Вот тут я с вами согласен про такие вот доп работы!

но когда все обговаривается за ранее,работа,сроки и цены,то тут вопросов не должно возникать ни каких!

и если еще что то выскакивает в течении ремонта,то мы всегда звоним клиенту,и предупреждаем,а там уже клиент думает,да да,нет нет!

[Werwolf 9]

Был неприятно удивлен ценами - дорого очень, по телефону говорят одно - выставляют потом совсем другое.

а сумма в оконцовке получается выше,не знаю как у них,а у нас было так и называлось это ФЗВ (фактически затраченное время),так как если в машине что то не откручивается,или что то приходится делать по мимо всего что надо сделать,типа там использование газа,или болгарки или рубки гаек!

Да нет, там все откручивалось - я всегда присутствую при ремонте Единственно, для ремонта суппорта не могли ключ подобрать (так и не нашли - подколхозили другой)

 

Смутил еще немного тот факт, что когда ремонтник вместе с девушкой на ресепшн вместе по прайсу на компьютере (естественно, я не видел экран) "выбирали", что мне ремонтировали, ремонтник говорил например "ремонт суппорта" - девушка показывала на экране что-то, парень говорил "неа, вот это", девушка немного удивленно - "да?" Он - "да" - Со стороны очень похоже, что выбирали дороже.

 

Я не сильно придирчив по жизни но просто ощущение после посещения этого сервиса не очень.

 

Из пушкинских сервисов более менее нравится на Учинской 12 (с кафе и мойкой)

 

Не нравится бывший Спринт-сервис (или не бывший) на перекрестке Ивантеевского поворота - оттуда мастера старые все разбежались.

 

Из жестянки могу посоветовать (сам делал там в 2009-м прежнюю машину) Валерия из Братовщины - рихтуют отлично, в цвет попадают, цены низкие.

[KREO 7]

Может кто подскажет. есть ли в Пушкино толковый мастер или сервис где Mitsubishi Lancer 9 могли бы прозондировать и подшаманить, дросельку почистить, сцепление отрегулировать, сход \развал, т.е человек или команда,которые не по наслышке знают откуда у Ланса выхлопная растет.

Зарание всем откликнувшимся спасиб.

[ФедьКО 22]

на лансере сцепление не регулируется!

на счет диагностики ремонта и сход развала езжай в Кавезино!

на счет инжектора,а сколько пробег,что бы чистить дросель то?

[KREO 7]

сколько пробег

на лансере сцепление не регулируется!

пробег 158штук 2005г.в

а сцепление что??? полностью подзамену???

просто маллость напрягает что для преключения скоростей нужно педаль вдавливать в пол((

может просто жидкость поменять? давно не меняли .

Утром пока холодная преключается как по маслу. прогреется ...все пиндрец,чуть ли не в двигатель педальку давишь

Изменено 16 января, 2011 пользователем KREO

[ФедьКО 22]

Думаю замена жидкости не поможет,если там есть воздух то поможет,но я думаю что это выработка в лепестках корзины!

но можно попробовать начать с меньшего то есть с прокачки!

 

пробег 158штук 2005г.в

а по поводу дроселя!

машина что плохо едет или плохо заводится,или не ровно работает?

[KREO 7]

можно попробовать начать с меньшего то есть с прокачки!

а по поводу дроселя! машина что плохо едет или плохо заводится,или не ровно работает?

Начал с меньшего, заменил жидкость, педаль сцепление и преключение скоростей стало заметно лучше,т.е сейчас как по маслу все.(этот вопрос пока решен)

по поводу дросельки(это всего лишь мои предположения)

Заводится без проблем,

обороты ровные как вкопаные (на холостых в районе 850-900) .

на трассе впуливает будь здоров,без провалов и скачков.

но вот при нажатии на педаль газа,она сначала как бы нажимается но обороты не прибавляются,потом бац (как буд то что то держит педаль) и обороты уже до 2000,такое ощущение что толи тросик закусило,толи что то мешает ей плавно нажиматься,в общем тож малость напрягает особенно в режиме старт-стоп (пробка, светофор),ну это самому мастеру смотреть нужно,так сию ситуёвину толком не опишешь, поэтому и грешу на выработку дросельки или её засоренность,а может просто форумов по Лансу перечитал))?

Эта проблема тож обсуждается на форумах Лансероводов, ну и конечно же,мнений тьма,кто говорит тросик просто поменяй и все, кто говорит менять не нужно просто смаж,кто говорит дроселька засоренная или выработалась, короче вариаций тьмища.

По этому и ищу толкового мастера,котрый не на картах раскидывает,а потом говорит какие бубновые интересы и чем душенька успокоится,а конкретно установит диагноз.

Если для Вас не затруднительно напишите пожалуйса телефон ребят с Кавезино.Зарание Вам благодарен.

Изменено 16 января, 2011 пользователем KREO

[Tigren_ok 0]

на трассе впуливает будь здоров,без провалов и скачков.

но вот при нажатии на педаль газа,она сначала как бы нажимается но обороты не прибавляются,потом бац (как буд то что то держит педаль) и обороты уже до 2000,такое ощущение что толи тросик закусило,толи что то мешает ей плавно нажиматься,

Симптомы оччень похожи на загрязнение корпуса дросселя. Поэтому 1) - очистка корпуса дросселя ( со снятием регулятора ХХ). 2) - осмотр места соприкосновения самой заслонки и дросселя 3) регулировка предоткрытия заслонки (регламентируется тех.док.) 4) адаптация дроссельной заслонки. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Заслонка адаптируется только с пом. сканера-тестера.

 

Так что требуйте в любом сервисе соблюдения данной процедуры!

[Bonifacyi 17]

 ! 

Последнее предупреждение

 

Тема называется "отзыв об автосервисе" а не обсуждение поломок и ремонта

[zoomik 0]

Народ,всем привет!

А что скажите про недавно открывшийся сервис на Ярославке вместе с птичьим рынком?

А еще бывший форд сервис на Полевой(50-летия ВЛКСМ)?

[ФедьКО 22]

zoomik

Про сервис на ярославке не слышал,где но находится даже не знаю,а вот форд,знаю что не давно там пожар был,работают или нет сейчас не знаю,но ни одного хорошего отзыва я еще не слышал,но и плохого тоже:-)

[gregoriansi 0]

Где в пушкино делают сход развал?

Дайте номер телефона в Кавезино

[Злой Еж 1]

gregoriansi

Если в Пушкино - неплохо делают в а/с, к-рый находится то на той же улице, что а/с Берест, но на противоположной стороне, ближе к фабрике. Найду телефон отпишу.