Перейти к содержанию
Don't Panic

Покатушки в городе Пушкино

Рекомендуемые сообщения

Вот на такую статью у них попал: http://letsbikeit.ru/2014/05/pochemu-est-smysl-ezdit-na-velosipede-bez-shlema/   Там, конечно надо сами исследования читать, вот так вот в лоб со всеми доводами согласиться сложно

Натянули сову на глобус. У автомобилистов миллион ДТП в день происходит, при которых страдает только лакокрасочное покрытие.

Уверен, что это ни в какую статистику не попадает, завышая тем самым риск травмы головы у автомобилистов.

Для велосипедиста же достаточно небольшого контакта с другим ТС или с препятствием, чтобы кувырнуться.

При этом велосипедисты зачастую даже при лёгком сотрясении ДТП не регистрируют.

 

Кроме того, статистика по стране - это средняя температура по больнице.

Шансы травмировать голову, нормированные на 1 час езды на велосипеде, могут отличаться в 100000 раз в зависимости от того:

1) по какой дороге едет велосипедист,

2) как подготовлен велосипедист,

3) насколько исправен его велосипед.

 

Ну и субъективно каждый оценивает своё здоровье и жизнь по-разному.

Можно ещё попробовать альпинистам, канатоходцам, бейсджамперам и прочим прыгунам, что они очень сильно рискуют жизнью. :)

При выборе шлема или бейсболки, приходится сравнивает цену своей жизни с индивидуальным риском в индивидуальных условиях.

Это задача не простая. Поэтому каждый для себя решает сам.

 

Лично я не ставлю себе целью борьбу с ветряными мельницами за чистую идею. Для этого есть массмедиа.

Но если я был бы руководителем ПВД, в котором кто-то поехал без шлема и разбил голову, то от того,

что я не обеспечил безопасность, мне было бы

1) очень стыдно перед собой и ребятами,

2) очень тяжело перед прокурором.

Изменено пользователем Baлepa

Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Или вот, например, сплошная болтология:

велосипедные шлемы могут увеличить шанс получения определенных типов травм шеи. Также, существуют доказательства, что объёмный кусок пенопласта и пластика на голове увеличивает шанс задевания какого-либо объекта, когда, в иной раз, этого можно было бы избежать. И даже то, что могло бы быть простым скользящим касанием, в случае использования шлема может стать полноценным прямым ударом.

Да, в 1 из 10000 случаях шлем может свернуть шею. Но в остальных 9999 от него будет только польза.

Можно с таким же успехом утверждать, что сварщику краги не нужны, потому что они способствуют развитию дерматитов и при неблагоприятных обстоятельствах могут спровоцировать вывих плечевого сустава.

 

Типичная демагогия: привести наукообразные результаты статистических исследований, проведённых по сомнительной выборке и нормированных на непонятно какую величину,

несмотря на то, что существует множество исследований с противоположными результатами,

потом привести парочку частных случаев, несмотря на их мизерную вероятность,

ну и в конце сделать тот вывод, который хотелось сделать с самого начала.

Изменено пользователем Baлepa

Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не удивительно, что сомнительные статистические исследования может заказывать бизнес.

Приняли в Австралии закон об обязательном ношении шлема — снизились продажи велосипедов.

Крупные игроки на этом рынке взволновались и стали лоббировать отмену этого закона.

 

То же самое с ГМО: то вредно, то не вредно.

Но почему-то никто не может объяснить разницу между двумя способами модифицировать генетический код:

по-мичурински селекцией или в пробирке. В смысле, почему один метод опаснее другого.

Аргументы типа "первое — это же натурально (натуральный продукт), а второе — это сплошная химия"

смешны и не убедительны. :)

Изменено пользователем Baлepa
  • Нравится 1

Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

На днях феерично поломали петух. Слепни были в восторге.

Советую всем купить про запас парочку: http://www.aliexpress.com/item/2015-New-1-23-Number-Alloy-Road-Bike-Mountain-Bicycle-Rear-Derailleur-Hanger-Hook-Parts/32502429067.html

Я брал #21. Качество хорошее.

 

Андрей_АС, у тебя #18?

Изменено пользователем Baлepa

Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня запасной есть, но я его с собой не вожу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня запасной есть, но я его с собой не вожу

На ровном месте палка влетела в колесо.

И, как оказывается, сделать синглспид не всегда удаётся без проблем.

Зато научились буксировать на гибкой сцепке. На удивление, это технически довольно просто (по шоссе, не в городе).


Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

На удивление, это технически довольно просто (по шоссе, не в городе).

особенно на расстоянии 100 от дома и так же от железки... 

сколько км буксировал ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ТО велосипедов делает кто? Чтобы прям как себе) не спеша по срокам, вел CUBE analog 29 2014


Я не пью, не курю! Не шляюсь по бабам, ложусь в 22. 00, встаю в 6. 00. Тихий, спокойный, послушный. . . Но, когда я выйду из тюрьмы, всё резко поменяется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

30 км. Но можно и сотню. Да, час-два можно на этом потерять. Но попасть в такую ситуацию не так страшно, как на велопарад.


Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Однако, причиндалы для буксировки весят больше и места занимают больше, чем петух.

Но и купить их можно в любом сельпо.

Изменено пользователем Baлepa

Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Есть еще универсальный петух, как раз на случай поломки. я вот на той фотке с али своего не увидел.

 

В пару к петуху можно взять и замок от цепи, весит копейки.

 

 

 

ТО велосипедов делает кто?
ТО ТО рознь, что именно хочется то?  если по хорошему, возни с велосипедом при сезонном обслуживании по всем статьям очень много. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

возни с велосипедом при сезонном обслуживании по всем статьям очень много. 

если вел боле мене новый и налет небольшой , как у меня, то там ТО на час-два... ничо даже разбирать не надо... цепь, тормоза, регулировка переклюков. .. 

Рубену наверно можно отдать, для полного ТО с проверкой и смазкой всех втулок... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Можно и мне.

 

если вел боле мене новый и налет небольшой , как у меня, то там ТО на час-два... ничо даже разбирать не надо... цепь, тормоза, регулировка переклюков. .. 
А пофиг, по хорошему нужно вскрывать всё возможно и менять смазку на свою.

 

Втулки, педали, рулевая, вилка + регулировка всего остального.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

Рубену наверно можно отдать, для полного ТО с проверкой и смазкой всех втулок... 

Вот именно, что кроме смазки колёсных втулок они ничего делать не будут.

Рулевую, каретку, педали в веломастерских вряд ли будут смазывать. Не заржавели совсем — и ладно.

Это ж не для себя. А ouks хочет 

 

 

Чтобы прям как себе

Честная юридическая помощь по гражданским делам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

 

 

Рулевую, каретку, педали в веломастерских вряд ли будут смазывать. Не заржавели совсем — и ладно.

Я даже себе не смазываю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×