Турникеты в Пушкино

[Fon Zander 1]

Я чего то не понял, а на хрена было деревья рубить на 2-й платформе! Прям турникеты некуда ставить. Теперь всё лысое и стрёмное! Медведь прав. Харю бы начистить умникам этим, кто решил деревья рубить!

[TANK 26]

ну почему списанные ЭР1

Обычные Спутники.

На МЛРЗ сейтчас будут делать им ремонт.

Ничего особенного не планируется.

План есть. но тут я думаю его не выложу. фигово будет видно.

Потерпите немного ). И я вместе с вами .

[wlip 10 902]

TANK

Вот сообщение с родственного форума

"Уважаемый G-ROM Спутники на МЛРЗ переоборудованы!!!Из серии ЭР1 и ЭР2 которые эксплуатируються на Ж.Д. СССР с 1957 и 1962 года.Кстати мы(машинисты) эти белые поезда называем "опарашими",и не только за внешний вид :-(" http://www.olgino.info/ipb/index.php?showtopic=74&st=1130

[serg71 3 555]

wlip

Ну со шпунтиками все не так плохо. Из ЭР-1 там вроде вообще нет ни одного сотава (несколько ЭМ-2И были из единичек). Неохота искать данные, но вроде всем ЭМ-4 меньше 40 лет. Самый новый - вообще всего-то 76 или 77 года выпуска

 

Кстати МЛРЗ к опявлению этих уродцев никакого отношения не имеет. Это один из последков мегапопильной авантюры, под кодовым названием "Спецремонт"

[Haggard 23]

А вот хотелось бы посмотреть в глаза тому архитектору турникетов, которому помешал скверик перед вокзалом! . Думаю этот деятель еще не родился когда эти деревья уже росли. Чем бы это не было мотивировано в любом случае можно было обойтись по другому с вековыми деревьями!

Да чудак он на букву М.

А ещё на фоне этого скверика снимали эпизод какого-то советского достаточно известного фильма

[wlip 10 902]

Haggard

"Ты мне я тебе"

[TANK 26]

wlip

Верить или не верить стороннему форуму ваше дело.

Тем более как вам уже выше сказали спутники делали не на МЛРЗ а на Спецремонте. Да в то время они арендавали помещение на все том же МЛРЗ в Перово.

Про то что спутники опарыши не соглашусь. Спутник высоко технологичный электропоезд. Хотя и построен на базе наших старых электричек. Заменены многие узлы и детали. Помене внешний вид.

Сертифицирование электропоезда отличного от наших практически нереально в наше время.

Все то что предлагается западом практически не работоспособно и не ремонто пригодно в наших условиях.

 

Посмотрим что будет с Сименсом. Но это проект чисто имиджевый для РДЖ. Толку от него практически нет на мой взгляд.

Так же как и скоростной путь до Нижнего.

Но там хоть до железки в этом году спутник пустим. Все людям полегче будет.

[serg71 3 555]

Про то что спутники опарыши не соглашусь. Спутник высоко технологичный электропоезд. Хотя и построен на базе наших старых электричек. Заменены многие узлы и детали. Помене внешний вид.

 

Вообще-то ЭМ-4 официально не является новым поездом, а представляет продукт капитально-востановительного ремонта с модернизацией.

После того, как Спецремонту так и не удалось в течении нескольких лет сертифицировать в качественового типа ЭМ-2И, со шпунтиками даже не совались. И чем скорее уберут этот металлолом с линий, тем лучше для пассажиров и самих железнодорожников.

 

Кстати, насколько я слышал, на Железнодорожный собираются пускать обычные ЭД-4МК, может только что сидения другие поставят. Так что даже фиговым листочком "новых суперпоездов" полуторную цену на экспресные электрички не прикроешь.

[wlip 10 902]

TANK

1.Ну про капремонт в его совковом виде я несколько знаком по произведениям СВАРЗа так чем этот сарай лучше ангара МЛРЗ

2.Каким людям? Тем что глотают пыль на перегоне Мытищи-Пушкино во время часовых интервалов

[Professor 266]

wlip

Про то что спутники опарыши не соглашусь. Спутник высоко технологичный электропоезд. Хотя и построен на базе наших старых электричек. Заменены многие узлы и детали. Помене внешний вид.

Это ложь, не вводите людей в заблуждение. Обсуждать не буду, это уже выходит за рамки темы.