Права женщин

[tigra-sha 270]

Права получала лет 15 назад, а ездить начала лет как 5, перед этим покаталась с инструктором, купила машину и вперед... Теперь каждый день еду-еду-еду! Езжу без удовольствия, по необходимости, но деваться некуда, тк переехали в свой дом

[Амалия 0]

П.1, Права с 97 г. , постоянно за рулём лет 8. Без машины не могу))

[Фемида 14]

права у практичеки 100% нынешних автовладельцев профессиональные . и дело тут не в открытых категориях, а в отсутствии штампа "без права работы по найму"

 

 

Что касается самих прав в 2002 году предпочитали получать обычные)

Что касается категорий, "гордо так" да, умею хорошо управлять грузовым транспортом.

 

 

З.Ы. Ой, вы уже здесь, на пятки не наступайте

[sergejkov 956]

в 2002 году предпочитали получать обычные

в каком смысле "обычные" ?

[Фемида 14]

в 2002 году предпочитали получать обычные

в каком смысле "обычные" ?

Любительские (категории А и В) зачем учиться на грузовой, если они никогда не пригодятся ( и не платить за еще одну категорию. Даже у многих мужчин права только на категорию В. Остальные считаются профессиональными.

На сколько знаю я, градацию никто не отменял!

 

З.Ы. А вы с какой целью интересуетесь?)

[sergejkov 956]

Любительские (категории А и В)

Фемида , я же написал по русски -- любительскими называются права, когда в них стоит штамп "без права работы по найму"

а без оного права даже категории "А" -- профессиональные. то бишь человек их имеющий может быть занят по этим правам как наемный работник -- профессионал

[Фемида 14]

когда в них стоит штамп "без права работы по найму"

 

Вы в каком году живете?

Я уж представляю каких профессионалов выпускают в ГАИ.

[sergejkov 956]

Встречный вопрос: Вы в каком государстве живете? Уж представляю как вы со своей "С" меняете пробитое колесо на КАМАЗе , профессионалка )))

еще очень хочу видеть лицо гаишника, когда водила с вышеуказанным штампом на корпоративной машине ему попадется.

а потом хочу видеть глаза того водилы, когда авто уволокут на штрафстоянку, потом глаза начальника по персоналу после визита к гене

Изменено 13 апреля, 2011 пользователем sergejkov

[Фемида 14]

sergejkov

На бессодержательные и наивные вопросы я не даю ответы.

Фантазировать Вы можете сколько угодно, что касается мое профессионализма, судить точно не Вам.

Далее разговор не по теме, продолжать с Вами не буду.

Изменено 13 апреля, 2011 пользователем Фемида

[serg71 3 605]

Фемида

Любительские (категории А и В) зачем учиться на грузовой, если они никогда не пригодятся ( и не платить за еще одну категорию. Даже у многих мужчин права только на категорию В. Остальные считаются профессиональными.

На сколько знаю я, градацию никто не отменял!

 

"Градация" отменена в 92 году, когда ввели единый вид документа и единые требовния по категории.

"Профессионалов, имеющих только категорию В было масса - таксисты, персональщики.

[sergejkov 956]

"Профессионалов, имеющих только категорию В было масса - таксисты, персональщики.

ну что поделаешь, если в государстве у ник Фемида такого не было -- профессионал там был только она

[Фемида 14]

"Градация" отменена в 92 году, когда ввели единый вид документа и единые требовния по категории.

 

Точно не знаю, но на сколько я помню, в 92 году отменили бальную систему и появился новый образец прав.

 

Профессионалов, имеющих только категорию В было масса - таксисты, персональщики.

 

Чем отличается профессионал от любителя, любитель мог(и может) сдать на права категории А и В после самоподготовки, а на категории С, D и Е только после окончания автошколы.

[Гость Карапузик]

Всегда считала, что на права надо идти учиться когда есть необходимость и возможность ездить на автомобиле. Поэтому не получала их принципиально. Потом, вроде бы, такая необходимость и возможность нарисовалась в ближайшем будущем и я пошла учиться. Пока училась и сдавала брякнул кризис и теперь я счастливая обладательница ненужной пока корочки

[C@tRiN 2 897]

ВУ с 2006 года, только за руль удалось сесть через три года - не на чем было кататься. Думала, что и не сяду. Даже когда появилась возможность. Адаптироваться снова к рулю, легко и быстро, получилось благодаря мужу, точнее в тот момент будущему мужу Как-то зимним вечером он сел не за руль, а на пассажирское сиденье и сказал рули, машина была припаркована на Московском проспекте, в районе трех девяток. А я сижу - неее... не могу... не помню как... страшно! Вобщем сидела минут десять, а потом поехала Конечно, первое время было не все гладко и я благодарна мужу, что от проявил терпение и выдержку. Вожу периодически. Не скажу, что без машины не могу - мне комфортнее, когда он за рулем. Но всегда готова его подменить.

На меня похоже почти все.

 

Права (кат. ВС кстати ) получила в 2002г, но 6 лет не ездила постоянно - так - от случая к случаю и на разных машинках (от 14-ой до КАМАЗа). Совя машина (П@лина) появилась в 2008 году, в марте села за руль и с тех пор не могу жить без машины. Но учиться после 6-ти лет пришлось заново практически. Хорошо что есть человек с нечеловеческим терпением, который как-то выдерживал все мои истерики, швыряние прав, ключей и машины на дороге и тд.... А теперь, когда он за рулем, я умничаю и даю ему советы как ездить надо (Хотя у него стаж на 10 лет больше, чем мне лет :156: )

[Edd 0]

Хорошо что есть человек с нечеловеческим терпением, который как-то выдерживал все мои истерики, швыряние прав, ключей и машины на дороге и тд....

Мне это знакомо...