Перейти к содержанию
Авторизация  
KAPA4yH

Автослесари ТУТ...

Рекомендуемые сообщения

:;: амперметром в разрыв "+"а

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

sergejkov

И че...


Злобный дебил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Слоня , ни чё... , а ты про чё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

sergejkov

Типа спа

А дальше то типа чо ? :;:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

klr650 , я тебя не понимаю :;: ты спросил "как и чем" -- я ответил. :;:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Тоже по электрике вопрос тем кто шарит :

Как и чем проверить на машине ток утечки ?

Глушишь двигатель, выключаешь все приборы энергопотребления, снимаешь "+" клему, берёшь тестер (ставишь его на амперметр), один его конец к снятой клеме "+" второй на "+" аккумулятора.. И смотришь сколько он кажет.. Если меньше 0,5 (плюс-минус 0.3) ампера то все норм, если больше 1 ампера то надо искать утечку.. Первый совет снять провод "+" с генератора и проверить ещё разок.. Если утечка исчезла, значит диодный мост на замену...


www.TCM8.ru АВТОТЕХЦЕНТР М8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

sergejkov

 

-Серег, если ответил, - разъясни...(про утечку) ну положили мы ампер на плюс,

дальше что, наблюдаем утечку...да...как наблюдаем? Игде утечка?

-А сердиться низя,если пытаешься ответить то отвечай по людски....


Злобный дебил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Тоже по электрике вопрос тем кто шарит :

Как и чем проверить на машине ток утечки ?

Глушишь двигатель, выключаешь все приборы энергопотребления, снимаешь "+" клему, берёшь тестер (ставишь его на амперметр), один его конец к снятой клеме "+" второй на "+" аккумулятора.. И смотришь сколько он кажет.. Если меньше 0,5 (плюс-минус 0.3) ампера то все норм, если больше 1 ампера то надо искать утечку.. Первый совет снять провод "+" с генератора и проверить ещё разок.. Если утечка исчезла, значит диодный мост на замену...

-Ток утечки не должен превышать 0,05а, 0,5-это 10А в день.Чаще всего утечка происходит по вине сигналки или музыки.На 08-15 семействе добавляется монтажный блок,ну и как было сказано гена(но мне такое встретилось 1 раз - гольф 4...)

-По гене. Замена регулятора может помочь,а может и не помочь. Надо пробывать,благо сам РР стоит 100рэ. С ремонтом генератора тоже своя фишка,если пробег машины(генератора) ближе к 100000,целесообразно поменять гену,иначе мозг высосет(хозяину).

-По 14ой. Странная какая-то история. Я бы сказал-негерметичность самих ПТФ.Влага,грязь попадает на лампы,они перестают охлаждаться и перегорают. По той же причине нельзя браться за стекло лампы,жир с пальцев нарушает теплоотвод от стекла и лампа быстро перегорает. Это касается только галогеновых(ксеноновых) ламп. Обычным 21 и 5вт-пофиг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
-Серег, если ответил, - разъясни...(про утечку) ну положили мы ампер на плюс,

дальше что, наблюдаем утечку...да...как наблюдаем? Игде утечка?

-А сердиться низя,если пытаешься ответить то отвечай по людски....

))) ну фиг знает -- как и чем я ответил. четко и конкретно. :lol: -- (мили)амперметром в разрыв "+"а,

а вот где искать утечку -- эт уже другой вопрос. Много более емкий :) и заочно его решить трудно. потому как вариантов масса. Самое распространенное: неисправность сигналки, как уже отметили -- неисправность генератора, отмечу из собственного опыта -- неисправность концевика багажника и как следствие постоянное свечение лампы в багажнике, еще возможна неисправность аудиосистемы и ругих электронных примочек. Диагностируется последовательным исключением из цепи питания. Опять же -- ИМХО )))

 

ps отправлял сотрудников на повышение квалификации, так вот там учили, что пара вопрос-ответ составляют единое целое как две половинки. Отсюда следует, что правильно заданный вопрос -- это 100%правильный ответ. как-то так :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
.. И смотришь сколько он кажет.. Если меньше 0,5 (плюс-минус 0.3) ампера то все норм

Спасибо , но точнее конечно, тоже знаю что 0.05 ампера . :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

ZLYDEN

sergejkov

 

--Ребят, а разве к генератору плюсовой по прямой идет, не через замок зажигания....


Злобный дебил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

:rolleyes: там же токи ёмаё -- ни один замок не выдержит.

напрямую к гене и к стартеру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Не спорьте, а делайте так как говорят...


www.TCM8.ru АВТОТЕХЦЕНТР М8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

либо немного денег и все сделают за вас!... )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×