Покатушки в городе Пушкино

[Baлepa 846]

Расскажи как съездил, что там видел.

Не на экскурсию ездил, а потренироваться.

Ничего особенного. Всё по-прежнему

Количество ям на дорогах утроилось.

Строительство коттеджей прогрессирует.

От снега дорогу по-прежнему чистят. 

 

В отзывах о двухместных палатках обычно пишут что она для одного плюс рюкзак, а вдвоем тесно.

Двухместные палатки разные бывают: маломерки и полноразмерные.

Рюкзак обычно оставляют в тамбуре, если таковой имеется.

Рюкзаки тоже разные бывают. В отзывах, наверное, про 200-литровые рюкзаки пишут.

Ну и люди тоже отличаются. Кто-то спокойно лежит, а кто-то ворочается.

 

Разумеется, в таких условиях, желательно соблюдать гендерную чётность.

Бывает и втроём в двухместной палатке не тесно.

Особенно если на улице –20°С, а спальники спариваемые (страиваемые).

Изменено 10 марта, 2016 пользователем Baлepa

[Shura0 75]

приходилось ночевать втроём в двуместной палатке, не слишком комфортно, но приемлемо. Именно эту свою двуместную пока не испытывал, вот и посмотрим

[Baлepa 846]

приходилось ночевать втроём в двуместной палатке,

В формате 696?

[BRUT 545]

в 4 спали разок вот так "Ш", но мы на байдарках ходили, после дня в кросах на велике, я бы не рискнул так спать, _-особенно. Если задача укрыться от насекомых и дождя, то на ночь можно как угодно вместиться.

[Shura0 75]

@Baлepa, нет, как 111

[Vitas77 4 033]

эх.. палатки.. река.. велик.. ляпота.... 

рассмотрю возможность с вами сгонять, и на километраж гляну... слабак я с вами гонять на стокиллометровые расстояния (((( 

[Shura0 75]

Так и мы пока слабы. Надо тренироваться!

[Vitas77 4 033]

глянул...у меня как раз отпуск до 10.06 )) и плюс еще три дня )) 

 

@Shura0,

если вы все слабы, то я вообще "мешок с г..." по сравнению с вами ))) 

[Baлepa 846]

На водохранилище конькобежный лёд.

Завтра на утренней зорьке можно поморозиться.

[BRUT 545]

@Baлepa, он не истончился? А то в сети есть парочка рассказов о рогейнах, на которых народ проваливался.

[ddmdd 464]

@Baлepa, он не истончился? А то в сети есть парочка рассказов о рогейнах, на которых народ проваливался.

Рыбаки ходят по всей акватории спокойно, скорее всего в ближайшие недели никакой опасности провалиться не будет, но без шипов там делать нечего. особенно в первой половине дня, когда солнышко еще не подтопило, потому что мало того, что скользко, но еще постоянно попадаются всякие неровности, которые подбивают переднее или заднее колесо и ты быстро оказываешься на боку. А если ехать вдоль берега по снегу, то он очень рыхлый и колесо закапывается, приходиться ехать по самой кромке между снегом и льдом, но она изрезана трещинами. Если поставить шипы, то от дома до вдхр. много асфальта, вроде как жалко их стачивать.

Прошу прошения, что вопрос был задан Валере, а я тут влез

Изменено 16 марта, 2016 пользователем ddmdd

[Baлepa 846]

он не истончился?

Местами:

 

 

 

 

 

Но даже там, где открытая вода, лёд крепкий. Теоретически, можно на метр к краю подойти: с большой вероятностью выдержит.

Я без страховки ездил, поэтому ближе 5 метров не подходил.

 

Если поставить шипы, то от дома до вдхр. много асфальта, вроде как жалко их стачивать.

Жалко, конечно. Но хранить их на полке и пыль с них сдувать тоже плохой вариант.

В качестве компромисса можно переобуваться на берегу водохранилища.

Асфальтовые покрышки к дереву на замочек. Можно старые истёртые, если есть опасения, что кто-нибудь их порежет.

Не каждый же день такое солнце и такой лёд.

Изменено 16 марта, 2016 пользователем Baлepa

[BRUT 545]

Если большой момент на колесе не выдавать при разгоне/торможении все шипы целы будут, я в книжке читал. 

[Baлepa 846]

я в книжке читал.

В книжках и не такое напишут

 

Во-первых, чтобы на шип подействовала касательная сила, которая может шип выдернуть,

не обязательно тормозить-газовать. Достаточно наехать на неровность: камушек, корешок или даже льдинку. 

 

Во-вторых, проблема-то совсем не в том, что шипы вылетают.

Будучи аккуратно прикатанными, они вылетают крайне-крайне редко.

А если и вылетают, то не жалко: можно новый вставить. Цена потери — рублей 10 (если в розницу, оптом дешевле).

 

Проблема в том, что остренькие конусообразные шипы на Ice Spiker Pro становятся тупыми полусферами и уже не так хорошо держат на льду.

Ездить можно, но уже так круто. 

 

Цилиндрические шипы (например, на не-Pro версии) в этом смысле более устойчивы к стиранию. При езде по асфальту в первую очередь стирается

фронтальная кромка шипа, т.к. она испытывает удар об асфальт. При торможении же работает тыльная кромка, которая стирается меньше.

А боковые кромки стираются ещё меньше, а они очень важны при езде по ледяным колеям, в поворотах.

Я бы даже сказал, что это самое главное при езде по пересечённой местности, там где нет людей и автомобилей и резко тормозить необходимости не возникает.

Да, на спусках-подъёмах работает и задняя, и передняя кромка шипа, но в наших краях холмов не так уж много.

 

Ещё лучше трубчатые шипы: у них хоть и срок службы меньше, но зато остроты почти не теряют по мере износа, пока с уровнем резины не сравняются.

 

Для условий, когда асфальт/лёд = 50/50 лучше использовать шиповку с гладкой центральной дорожкой (без шипов). 

Шипы по бокам включаются тогда, когда это наиболее важно: в колее, в повороте,

в начале падения (бывает, можно "поймать" велосипед на ходу, оттолкнувшись ногой от дороги). 

Выехав из города, можно снизить давление, так что шипы будут работать в постоянном режиме.

Изменено 16 марта, 2016 пользователем Baлepa

[Shura0 75]

Я смотрю в Челюхе переезд закрыли, там ремонт что-ли. Теперь по этой дороге на велике наверное здорово ездить. Кто-нибудь уже был? Дорога почищена?