Генеральный план Пушкино

[vladoff 2 483]

Основные положения генплана: (сам генплан выложить не смог из-за ограничения объЁма)

 

истоник - http://forum.pushkino.tv/index.php?showtopic=3164

 

 

АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ТЕРРИТОРИИ

Площадь территории городского поселения Пушкино составляет 5810 га.

Планировочно территория городского поселения расчленяется железнодорожной магистралью «Москва-Ярославль» на две основные зоны – западную и восточную. По площади восточная зона является основной и наиболее освоенной частью города. В ее центральной части сосредоточены основные массивы жилой многоквартирной застройки и объекты общественного обслуживания.

Основными планировочными осями городского поселения являются железная дорога, ул.Ярославское шоссе, русла р.р.Серебрянки и Учи и автодорога «Холмогоры».

Проектом генерального плана территория городского поселения структурно разделена на шесть планировочных районов: Центральный (кварталы центральной части города, мкр.«Новая Деревня», часть с.Пушкино, мкр. «Моспроект»), Западный (кварталы западной части города), Восточный (территория города за автодорогой «Холмогоры», часть с.Пушкино), Заветы Ильича (мкр.«Заветы Ильича»), Мамонтовка (мкр.«Мамонтовка», часть с.Пушкино), Клязьма (мкр.«Клязьма», мкр. «Клязьма-2», мкр.«Звягино»).

Система общественного центра формируется вдоль основных улиц – Московского проспекта, ул.Некрасова, ул.Дзержинского, ул.Чехова, и дополняется системой локальных и внутриквартальных общественных объектов, включая прибрежную зону рек. Территориальное развитие зоны основного ядра общественного центра предлагается переориентировать в сторону реки Серебрянки посредством формирования в ее прибрежной зоне системы новых общественных и жилых комплексов, создания благоустроенных улиц-набережных и организации дополнительных территорий рекреационного назначения.

Роль главной городской улицы отводится участку Московского проспекта от железнодорожного вокзала до р.Серебрянки.

На данном участке сохраняется два основных существующих ансамбля – привокзальная площадь и административно-деловой центр, которые дополняются новым общественно-жилым комплексом в зоне слияния Московского проспекта с ул.Дзержинского.

Прибрежная зона рек определяется как неотъемлемая часть системы общегородского центра, выполняющая роль основных рекреационных зон в пределах жилой территории.

Реконструктивные мероприятия на территории предполагается вести по двум направлениям.

Первое – проведение комплекса работ по реконструкции существующей застройки со сносом ветхих и строительством новых жилых и общественных зданий и обустройству дворовых пространств. Второе – строительство новой общественной и жилой застройки.

Территории вдоль границы полотна железной дороги, а также ряд площадок, расположенных в сложившейся застройке подлежат реконструкции.

На территории центрального микрорайона вдоль железной дороги предлагается постепенный снос индивидуальной жилой застройки с заменой ее на коммунально-хозяйственные объекты (гаражи, офисы, автостоянки). В зоне привокзальной площади намечено обустройство территории нескольких многофункциональных центров и организация автостоянки.

 

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ ГОРОДА

 

Население

Численность населения городского поселения Пушкино на момент разработки генерального плана (01.01.2006 г.) составляла 96,9 тысячи человек. Удельный вес городского поселения в общей численности населения Пушкинского муниципального район составляет 59%.

Численность населения городского поселения зависит от двух факторов – естественного и миграционного прироста населения. В период 1990 – 2002 г.г. миграционный приток населения не перекрывал его естественную убыль и наблюдалось постепенное снижение численности населения с 75,9 тысячи человек до 70,0 тысячи человек. Начиная с 2003 г. наблюдается рост численности населения городского поселения.

Близость к столице, удобное железнодорожное и автомобильное сообщение с ней, развитие экономики района и жилищного строительства создают предпосылки для увеличения численности населения городского поселения.

Расчётная численность населения городского поселения генеральным планом оценивается на 2020 г. в количестве 105,0 тысяч человек и 180,0 тысяч человек на перспективу.

Жилищное строительство

Жилищный фонд городского поселения Пушкино насчитывает 3932,6 тысячи квадратных метров общей площади, из них: доля многоквартирной застройки – 56 %, индивидуальной застройкой – 44 %. На одного жителя приходится 40,6 м2 общей площади.

Развитие жилищного строительства основывается на использовании имеющихся свободных территорий с последующим переходом к активной реконструкции существующей застройки. При этом учитывается полный снос ветхого жилья – 24,5 тысячи квадратных метров, составляющего 6,2 % от общей площади жилищного фонда.

Объем нового жилья, планируемого генеральным планом, насчитывает 4530,0 тысяч квадратных метров общей площади. Структура нового жилищного строительства следующая:

• индивидуальная застройка - 4,4 % - 200,0 тыс. м2 - 1000 домов;

• блокированная застройка - 3,5 % - 160,0 тыс. м2 - 650 домов;

• многоквартирная застройка - 92,1 % - 4170,0 тыс. м2 - 55600 квартир.

По сравнению с существующим, жилищный фонд городского поселения увеличится в 2 раза и составит 8380,0 тысяч квадратных метров общей площади. На одного жителя будет приходиться 46,5 м2 общей площади.

Культурно-бытовое обслуживание

Размещение объектов обслуживания населения в городской среде планируется по пути создания системы многофункциональных центров обслуживания: городских центров, центров планировочных районов, местных микрорайонных центров и отдельно стоящих объектов вблизи жилья и востроено-пристроенных к жилым домам помещениях.

Преобладающим является размещение объектов социальной сферы вблизи жилья и в местных микрорайонных центрах, оказывающих населению услуги массового повседневного и периодического спроса – школа, детский сад, магазины, мастерские бытового обслуживания, аптеки и другое.

Генеральным планом планируется:

-строительство в местах размещения новой жилой застройки общеобразовательных школ на 16175 ученических мест и дошкольных образовательных учреждений на 3790 мест;

- развитие сети центров детского творчества и тематических клубов общей вместимостью 1300 мест, в том числе строительство детской музыкальной школы и реконструкция детской художественной школы;

- организация досуговых помещений – зрительных залов, выставочных помещений, помещений для любительской деятельности, клубов по интересам общей вместимостью 6420 мест, в том числе культурно-досуговых центров в планировочных районах Мамонтовка и Клязьма;

- строительство нового больничного комплекса на 1200 коек с учётом обслуживания населения Пушкинского муниципального района, родильного дома на 100 коек, станции скорой помощи. Развитие сети амбулаторно-поликлинических учреждений на 1260 пос/см;

- расширение сети общественного питания на 3400 посадочных мест, увеличение торговых площадей на 34550 кв.м;

- организация помещений для размещения рабочих мест сферы бытового обслуживания – ремонтных мастерских, пошивочных ателье, парикмахерских, фотостудий на 345 рабочих мест;

- строительство на площади 50 га общегородского спортивного комплекса в новом планировочном районе Восточный, включающего в себя спортивные залы, бассейны, спортивное ядро, крытый каток, аквапарк, велотрек и спортивные площадки. В каждом планировочном районе городского поселения предусмотрены местные спортивные комплексы с небольшими спортивными залами и бассейном. Реконструкция и расширение существующей спортивно-оздоровительной базы в квартале 16 г. Пушкино;

- размещение четырех новых пожарных депо:

- одного депо на 8 автомобилей в планировочном районе Заветы Ильича;

- одного депо на 6 автомобилей в планировочном районе Западный;

- одного депо на 6 автомобилей в планировочном районе Восточный;

- одного депо на 6 автомобилей в планировочном районе Клязьма;

- размещение нового кладбища в районе п. Ашукино - 60,0 га.

 

Ориентировочно объем фондов нового строительства учреждений обслуживания более 365 тысяч квадратных метров.

Количество рабочих мест во вновь создаваемой сфере обслуживания оценивается в 18,5 тысячи рабочих мест.

Организация новых рабочих мест

В экономике городского поселения Пушкино занято 45,0 тысяч человек.

Генеральным планом городского поселения предусматривается следующее формирование новых мест приложения труда.

На местном уровне в границе городского поселения - 21,0 тысяча рабочих мест, из них на объектах производственного назначения – 2,5 тыс.рабочих мест (в т.ч. на 2020 г. – 2,5 тыс.раб. мест), на объектах сферы услуг – 18,5 тыс.рабочих мест (в т.ч. на 2020 г. – 5,0 тыс.раб. мест).

На областном уровне на территории района - 27,0 тысяч рабочих мест, из них на площадках промышленных округов – 15,0 тыс.рабочих мест, на площадках для размещения объектов транспортно-логистической системы – 12,0 тыс.рабочих мест.

 

ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

 

Город входит в Мытищинско-Пушкинско-Щелковскую устойчивую систему расселения - крупнейшую в Московской области и находящуюся в часовой транспортной доступности от центра Москвы.

Основные транспортные связи городского поселения Пушкино с г. Москвой, городами и населенными пунктами Пушкинского муниципального района осуществляются по Московско-Ярославской железнодорожной дороге, федеральной автомагистрали «Москва-Архангельск» («Холмогоры») и территориальным автодорогам Пушкино-Ивантеевка-Щелково, Пушкино-Красноармейск и Ярославскому шоссе.

Железнодорожный транспорт, как и в настоящее время, будет обеспечивать в основном связи с г.Москвой и межрайонные связи. Ожидается увеличение объемов перевозок пассажиров по Ярославскому направлению МЖД, являющемуся одним из наиболее загруженных железнодорожных направлений Московского транспортного узла.

Для удобства населения организован маршрут скоростного электропоезда, идущего от Ярославского вокзала до станции «Пушкино».

Пассажирские перевозки городские и пригородные осуществляются автобусами и маршрутными такси.

Проектом генерального плана предлагается реконструкция территории автостанции с увеличением зоны отстоя автобусов, а также создание мест высадки пассажиров (площадок) и посадки по маршрутам движения, согласно действующим Нормам и Правилам безопасности движения и перевозки пассажиров.

В Западном планировочном районе у ж/д станции «Пушкино» намечается остановочный пункт и разворотный круг для маршрутов автобусов, связывающих центр города с микрорайонами Мамонтовка, Клязьма и Заветы Ильича для того, чтобы разгрузить автостанцию в Центральном планировочном районе города. Здесь же намечено организовать автостоянки для такси и легкового транспорта.

Автодорога «Холмогоры» - одна из самых загруженных трасс Московской области с большими грузо- и пассажиропотоками. Автодорога обходит центр города на участке р. Клязьма - п.Лесной и предназначена для транзитного движения. Интенсивность движения на автодороге «Холмогоры» в черте города составляет 60-50 тыс. ед./сутки.

Непосредственное обслуживание городского поселения Пушкино происходит со старой трассы Ярославского шоссе - региональной автодороги (II категории), которая отмыкает в одном уровне от автодороги «Холмогоры», проходит через весь город и является общегородской магистралью. Интенсивность движения в пределах города составляет от 16954 до 7000 автомобилей в сутки.

Для пропуска перспективного потока транспорта по рассматриваемому направлению предусматривается реконструкция автодороги «Холмогоры» с расширением проезжей части до 6-ти полос движения на участке от поворота на г.Королев до Малого бетонного кольца. Федеральная магистральная автодорога «Холмогоры» рассматривается как скоростная автодорога, поэтому пересечения с ней предусматриваются в разных уровнях.

Для связи Восточного планировочного района с центральной частью города намечены пешеходные переходы (внеуличные).

Основные транспортные проблемы в городе заключаются в необходимости создания дополнительных поперечных связей между Центральным и Западным планировочными районами, разделенными железнодорожной магистралью, в создании новых выходов на внешние автодороги для связи городского поселения Пушкино как районного центра с населенными пунктами Пушкинского муниципального района, городов Мытищинско-Пушкинской-Щелковской устойчивой системы расселения, упорядочении внутригородской уличной структуры с целью создания новых городских транспортных связей, обслуживающих центральные и периферийные районы города, позволяющих разделить внутригородские и транзитные потоки, разгрузить центральную часть города и улучшить качество транспортного сообщения горожан.

Существующие территориальные автодороги будут являться продолжением городских магистралей, усиливая поперечные связи между планировочными районами города.

Предлагаемое проектное решение по планировочной структуре улично-дорожной сети городского поселения Пушкино обусловлено следующими основными факторами:

- необходимостью обеспечить развитие транспортных связей, соответствующих направлениям пассажирских и трудовых корреспонденций с приоритетной задачей ликвидации разобщенности городских территорий, разделенных Ярославским направлением Московской железной дороги, водными преградами и выводом транспорта на федеральную сеть автодорог области и района;

- исключить притягательность уличной сети центрального планировочного района города для транзитных потоков автомобильного транспорта, дифференцировать уличную сеть с выводом внутригородского грузового движения на улицы, минимально затрагивающие жилую застройку;

-обеспечить транспортные связи новых городских микрорайонов - Мамонтовки, Клязьмы, Заветов Ильича, а также Восточного планировочного района, находящихся с восточной стороны от автодороги «Холмогоры».

Транзитный и грузовой транспорт, идущий по автодороге «Холмогоры» предполагается оставить на трассе, которая в пределах городской черты будет иметь значение магистральной дороги непрерывного движения. Пересечения других направлений с трассой решаются в разных уровнях.

В Западном планировочном районе, параллельно железной дороге вдоль западной границы города предлагается строительство автодороги, обеспечивающей связи г. Пушкино с г.Москвой, г.Мытищами и населенными пунктами, расположенными с западной стороны от железнодорожной магистрали.

Намечаемые поперечные улицы обеспечат связи между меридианальными автомагистралями.

Проезжие части существующих улиц в сохраняемой индивидуальной застройке намечено расширить и заасфальтировать для возможности пропуска по ним маршрутов общественного транспорта

В связи с возросшим уровнем автомобилизации населения остро стоит вопрос об обеспечении владельцев автомашин местами в гаражах и на автостоянках.

В городе не хватает гаражей и автостоянок для индивидуального транспорта, обеспеченность гаражами составляет 30 % от требуемой.

До 2020 года в городском поселении необходимо построить гаражей на 18450 машино-мест, что составляет по площади около 10,0 га.

В соответствии со «Схемой территориального планирования Московской области – основными положениями градостроительного развития», утвержденной Правительством Московской области (постановление от 11.07.2007 г. № 517/23), предусматривается развитие нового внеуличного вида рельсового транспорта (миниметро или скоростной трамвай), который позволит улучшить транспортное обслуживание крупнейших городских систем расселения Московской области в данном случае по направлению Мытищи-Пушкино-Ивантеевка-Щелково с возможным продлением его до городов Балашиха и Реутов.

Линия скоростного пассажирского рельсового транспорта войдет в город со стороны г. Ивантеевки, пройдет в одном коридоре с ул. Октябрьской, далее пройдет вдоль железной дороги и закончится на перспективном пересадочном комплексе, который будет создан в районе пересечения Ярославского направления железной дороги и Осташковского шоссе.

 

ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

 

Электроснабжение

Реализация проектных предложений генерального плана городского поселения до 2020 года приведет к увеличению нагрузки на 15 %. Суммарная нагрузка городского поселения Пушкино в перспективе увеличится в 2,5 раза по сравнению с существующей.

Наибольший рост нагрузки ожидается в планировочных районах Центральный, Западный, Мамонтовка. Существующие центры питания не смогут обеспечить проектных нагрузок городского поселения.

Проектом предлагается опережающее развитие источников электроснабжения. Для этого до 2010 года предлагается расширение ПС 110/6 кВ «Мамонтовская» № 685 путем установки двух трансформаторов по 80 МВА каждый; реконструкция одноцепных ВЛ 110кВ от ПС «Уча» и «Роса» до ПС «Мамонтовская» в двуцепные. Это обеспечит новостройки в западной части гп Пушкино и позволит разгрузить ПС «Пушкино», передав часть нагрузки Центрального планировочного района на ПС «Мамонтовская».

Далее необходима реконструкция ПС 35/6 кВ «Правда» № 440 с переводом ее на 110/10 кВ и монтажом двух трансформаторов по 63 МВА каждый.

За пределами 2020 года целесообразно строительство ПС 220/110/10 кВ «Тютчево» в границах городского поселения с заходами ВЛ 220 кВ от ПС 500/220 кВ «Гранит».

В настоящее время разработаны проекты планировки площадок массовой застройки, проектные нагрузки которых составляют в сумме около 75 МВт и могут быть реализованы до 2020 года. По данным МУП «Электросеть» Пушкинского муниципального района в настоящее время выданы технические условия на технологическое присоединение потребителей на 88 МВт. Следовательно опережающее развитие источников вполне оправдано.

 

Газоснабжение

Существующее газопотребление на цели теплоснабжения городского поселения Пушкино при условии газификации индивидуальной застройки и переводе ее на теплоснабжение от индивидуальных источников тепла составит около 60 тыс.нм3/ч. К 2020 году часовой расход природного газа увеличится примерно на 10 % (66 тыс.нм3/ч/), а в перспективе возрастет примерно в 2,1 раза (до 127 тыс.нм3/ч).

Существующая ГРС «Пушкино» пропускной способностью 70 тыс.нм3/ч находится на пределе своей способности для обеспечения действующих потребителей.

Проектом предлагается реконструкция ГРС «Пушкино» с доведением ее производительности до 100 тыс.нм3/ч.

Новую ГРС производительностью 100 тыс.нм3/ч целесообразно смонтировать вблизи северо-западной границы городского поселения, чтобы обеспечить газопотребление Западного, части Центрального планировочных районов и Заветов Ильича. Это позволит несколько разгрузить ГРС «Пушкино» для газоснабжения Восточного планировочного района.

Проектом предусматривается 100 % газификация жилой застройки к 2020 году, перевод существующих угольных котельных на природный газ. С этой целью предусматривается дальнейшее развитие распределительных сетей высокого, среднего и низкого давления, строительство новых ГГРП, ГПР и ШРП.

 

Теплоснабжение

Тепловая нагрузка существующей жилой многоквартирной застройки на централизованные источники теплоснабжения к 2020 году возрастет примерно на 16 %, а в перспективе увеличится более чем в 2,5 раза.

Наибольший рост нагрузки ожидается в Центральном планировочном районе в 2,1 раза , в Западном – в 7,6 раз, в Мамонтовке – в 2 раза.

Генеральным планом предлагается:

- теплоснабжение многоквартирной застройки и объектов культурно-бытового и административного назначения обеспечивать централизованными теплоисточниками (котельные и мини-ТЭЦ);

- для отдельно стоящих многоэтажных жилых домов, торгово-развлекательных и общественных центров с тепловой нагрузкой до 4,3 Гкал/ч применять крышные или пристроенные котельные;

- теплоснабжение индивидуальной и блокированной застройки осуществлять от индивидуальных источников тепла, так как при малой плотности тепловой нагрузки централизованное теплоснабжение экономически нецелесообразно.

В качестве централизованных теплоисточников рекомендуется использовать небольшие теплоисточники с установленной мощностью до 15-20 Гкал/ч.

Учитывая ограниченность территории городского поселения, проектом предлагается максимально использовать площадки существующих небольших котельных путем их реконструкции с увеличением теплопроизводительности или для сооружения современных теплоисточников на их месте.

 

Водоснабжение

Генеральным планом предлагается охватить централизованным водоснабжением 100 % существующей и проектируемой застройки, для чего необходимо произвести реконструкцию существующих водозаборных узлов: дополнительно пробурить не менее 7-ми артезианских скважин, построить 5 дополнительных резервуаров запаса чистой воды, построить 4 дополнительных насосных станции второго подъёма и заменить на существующих насосных станциях второго подъёма насосное оборудование на более мощное.

В связи с интенсивной застройкой территории на перспективу расход воды по сравнению с существующим увеличится в 2,5 раза, в том числе на 2020 г – в 1,3 раза. В связи с этим требуется перекладка магистральных и уличных трубопроводов диаметром 50–100 мм на диаметр 200–500 мм.

 

Водоотведение

Количество отводимых стоков на перспективу увеличится в 2,5 раза по сравнению с существующим, а на 2020 г – на 10 тыс. м3/сут.

Для надёжности и развития системы водоотведения генеральным планом предлагается строительство новых очистных сооружений бытовой канализации производительностью 10 тыс. м3/сут с полной биологической очисткой и новой технологией очистки, с возможностью дальнейшего расширения для приёма стоков от перспективного строительства; реконструкция канализационных насосных станций с заменой оборудования на более мощное; демонтаж сетей канализации протяжённостью около 60 км с заменой трубопроводов диаметром 150–300 мм на диаметр 300–800 мм; проложить от головной канализационной насосной станции до г. Щелково дополнительный напорный коллектор диаметром 1500 мм, протяжённостью около 30 км.

 

Дождевая канализация

Для решения проблемы охраны рек Уча, Серебрянка, Клязьма и сохранения их экологического потенциала, а также для повышения уровня благоустройства жилой застройки в генеральном плане предусматривается строительство локальных систем по отводу и очистке поверхностного стока. Такое решение позволит избежать строительства комплекса очистных сооружений большой производительности, требующего отвода площадей больших размеров и прокладки коллекторов, работающих в самотечно-напорном режиме. Очистные сооружения предлагаются компактные, закрытого типа, с высокой степенью очистки.

 

Связь

Монтированная емкость всех станционных сооружений 19312 номеров. Номерные емкости полностью загружены, нет даже 10 % эксплуатационного запаса. Средняя телефонная плотность на 100 жителей - 21 телефон.

При полном обеспечении жилого сектора телефонной связью для существующей застройки необходимо примерно 52 тыс. номеров. В перспективе станционные сооружения города должны иметь суммарную емкость около 130 тыс. номеров (при существующей емкости около 19 тыс.), в том числе на 2020 год – на уровне 58 тыс. номеров.

Генеральным планом предлагается перевооружение существующих АТС, перевод телефонных сетей на цифровые потоки, сооружение новых АТС с увеличением монтируемой емкости в перспективе до 130 тыс. номеров.

 

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

 

Одной из основных задач генерального плана городского поселения Пушкино является создание благоприятной среды для проживания населения.

Основными источниками негативного воздействия на состояние атмосферного воздуха будут по-прежнему являться автомагистрали и промышленные предприятия. На территории городского поселения состояние воздушной среды оценивается как удовлетворительное, однако, по данным лабораторных исследований, периодически отмечается превышение нормативных ПДК по диоксиду азота, пыли и оксиду углерода. Наиболее значительные отклонения от нормы отмечаются в местах прохождения автодорог. В целях обеспечения благоприятной экологической обстановки по состоянию атмосферного воздуха, рекомендуется разработка мероприятий по сокращению санитарно-защитных зон промышленных и сельскохозяйственных предприятий, где СЗЗ не выдержаны; озеленение вдоль всех автомагистралей городского поселения.

Одной из существенных проблем городского поселения является отсутствие организации производственных зон: большинство промышленных предприятий окружено жилой застройкой, проекты организации санитарно-защитных зон у большинства предприятий не разработаны.

При эксплуатации жилой застройки, в основном, образуются твердые бытовые отходы, а также смет с улиц; на предприятиях города образуется значительный объем промышленных отходов. На перспективу в соответствии с расчетной численностью населения, равной 180 тыс. чел, объем образования ТБО в жилом секторе с учетом общественных зданий составит 252000 м3 или 50400 тонн в год, в том числе 147000 м3 или 29400 тонн на период до 2020 года. Вывоз твердых бытовых отходов на период до 2020 г. предполагается осуществлять на полигон ТБО «Царёво». Однако, в связи с его недостаточной емкостью предлагается предусмотреть размещение нового полигона ТБО за пределами городского поселения Пушкино. Место размещения нового полигона должно быть определено при разработки схемы территориального планирования Пушкинского муниципального района.

Основными источниками шумового воздействия на территории городского поселения Пушкино являются автомобильный и железнодорожный транспорт. Из них наиболее крупными источниками шумового воздействия являются автодороги «Холмогоры», Ярославское шоссе, Пушкинское шоссе, Московский проспект, улицы Дзержинского, Чехова. Основными мероприятиями по обеспечению благоприятной акустической обстановки должны стать: проведение шумозащитного озеленения вдоль всех автомагистралей городского поселения; шумозащитное остекление фасадов первых эшелонов зданий; установка шумозащитных экранов вдоль участков федеральных дорог, проходящих вблизи микрорайонов, попадающих в зону акустического дискомфорта от автодороги «Холмогоры», Ярославского шоссе Центрального планировочного района; обеспечение соблюдения режима санитарно-защитных зон промышленных предприятий и коммунальных объектов.

Для снижения акустического дискомфорта от железнодорожного транспорта предлагается на всем протяжении железной дороги в границах проектирования установить шумозащитные экраны, которые должны быть рассчитаны после проведения натурных замеров уровня шума на границе жилой застройки, либо расположить шумозащитные нежилые здания, в значительной степени экранирующие шумовое воздействие.

В целях улучшения экологической обстановки генеральным планом предусмотрено:

- развитие системы зеленых насаждений города за счет формирования рекреационных зон и развития системы особо охраняемых природных территорий, в том числе местных:

● ключевые природные территории - «Долина р. Уча от улицы Центральной до границы города», «Незастроенный участок долины р. Клязьма по ее правому берегу от железной дороги Ярославского направления до проектируемой западной общегородской магистрали», «Территория лесопарка Северный и прилегающий к нему лесной массив», «Лесной массив, включенный в границы города в восточной его части»;

● транзитные территории - «Долина реки Серебрянки», «Транзитная территория вдоль долины реки Клязьма», «Транзитная территория, соединяющая восточный лесной массив с долиной реки Серебрянка»;

- организация промышленных зон с сокращением санитарно-защитных зон за счет совершенствования применяемых на предприятиях технологий, а также перепрофилирования наиболее вредных производств;

- разгрузка транспортных магистралей в центре города за счет совершенствования транспортной сети;

- важнейшим фактором оздоровления экологической обстановки должна стать реконструкция существующих коммунальных объектов и строительство новых;

- в городе должна быть усовершенствована система санитарной очистки, рекомендуется применение селективного сбора отходов для их дальнейшей переработки;

- необходимо провести шумозащитное остекление фасадов домов вдоль автомагистралей, с доведением уровня шума до требуемых нормативов. Планируется произвести озеленение вдоль основных транспортных артерий города, которое не только снижает уровень шума, но и является ассимилятором загрязнений воздушного бассейна.

 

Администрация г.п. Пушкино, Управление архитектуры и градостроительства с удовольствием рассмотрит все замечания и предложения по этому документу. Оставляйте свои сообщения - мы передадим их по адресу.

В последующем мы планируем также разместить генпланы всех поселений.

[vladoff 2 483]

короче застроят усё:

 

- частные дома везде и леса зарезервированы под строительство высоток

- ВНИИЛМ помечена, как комунальная зона

- застроят спортполе на кудринке

- уничтожат усадьбу мамонтова (сгоревшую)

- и тд и тп, а что от них можно было ожидать всё и всех застроят

 

(смотреть скриншот)

[vladoff 2 483]

а вот план строительства в районе споркомплекса на старой ярославке (моспроект) расширеный:

[Dodgy Banana 5 488]

Какой ужас.

[vladoff 2 483]

Какой ужас.

да ужас не только в самом генплане, а в том , что его подробности держат в секрете. а уже по общей схеме чую мало хорошего мягко говоря...

 

В Маяке прочитал, думаю будет интересно жителям Тургенева дом 5.

 

Напечатли,что из пушкинского городского парка хотят сделать детский городок ГИБДД.

 

выпуск от 16 декабря 2008 номер141..

Статья называется : Автогородок? Все - За!

 

И собственно спрашивается кто эти все и вообще они мнение кого-нибудь спрашивали?

[Masonya 1 248]

Невозможно прочитать экспликацию к схеме - какой цвет что обозначает. vladoff, пожалуйста, расшифруйте ее по цветам.

[vladoff 2 483]

Невозможно прочитать экспликацию к схеме - какой цвет что обозначает. vladoff, пожалуйста, расшифруйте ее по цветам.

пожалуйста... выкладываю.. обратите внимание на то,что везде и к лесам и к частным домам добавлено РЕЗЕРВИРУЕМЫХ ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО (наврно все понимают,что чиновник в любой момент могут их начать использовать и сажать дома на готовые изношенные коммуникации)... красненькм закрашено даже спортплощаки на кудринке, а также выделена спортивная коробка в звягино... остальное вообще скрыто по району

 

а по цвету посмотрите практически всё зарезервировано (частные дома, леса,парки, вниилм помечен серым-коммунальная зона, почему то тоже зарезервированная под перпективное строительство)... сообщите всем .. а то они подотрут и спрячут свои замыслы.

 

остальные обозначение выкладывать или хватит этих? я думаю и так понятно

[Земляк 86]

Ну насчет ужаса около спорткомплекса, так это не на картинке ужас, а то что там сейчас. Да и вообще, зачем картинками пугать, в очередь что-то застройщики к нам не стоят. Многое так и останется только на бумаге.

[vladoff 2 483]

А кого я напугал? признавайтесь....

 

я вот говорю , что просто как то неродумано всё,фантазии это нездоровые. вообще мне кажетс разрабатывали на уровне мособласти (ГУП НИИПРОЕКТ).

 

у нас эти дома дома до ума довести не могут...жемчужина, озёрный, челюха... кстати , Земляк, а на твоё мнение, чтобы надо было сделать в городском парке?

 

Masonya, просила выложить расшифровку и куда то пропала.. а мне было интересно услышать другие мнения..

[Земляк 86]

Земляк, а на твоё мнение, чтобы надо было сделать в городском парке?

По аналогии с мытищинским парком. Где ходит охрана и основной контингент - это родители с детишками, а не праздношатающиеся люди с пиво-сосалкой.

А что за автогородок такой? Сроки есть какие по его устройству или это так, просто на туманную перспективу?

[Земляк 86]

А кого я напугал? признавайтесь....

Банана что-то испугалась.

[vladoff 2 483]

Земляк, согласен. На счёт автогородка гибдд - они разные бывают http://zlngrd.ru/sights/29653.html , а бывают как на фото. Так я понял,что они под это дело деньги из федерального или областного бюджета выделят в рамках программы безопасности движения. Только они забывают, что он деньги приносить не будет и в последствии надо будет только тратить на его содержание. На счёт реализации не знаю... ну не меньше 2 лет сейчас же финкризис как никак.. а если деньги поступят до за полгода я думаю.

 

Dodgy Banana, я думаю испугалась как раз генплана..может и ошибаюсь.. у меня всё это вызывает небольшое раздражение и обеспокоиность ибо у меня родственники в оскве живут и соотвественно я наслышал о проблемах...

[Земляк 86]

Кстати, когда был еще Башкирцев, а в пушкино.тв задавал вопрос, что будет с парком. Тогда ответили, что Башкирцев хочет его сделать по образу английского парка, газоны всякие, клумбы.

[vladoff 2 483]

Кстати, когда был еще Башкирцев, а в пушкино.тв задавал вопрос, что будет с парком. Тогда ответили, что Башкирцев хочет его сделать по образу английского парка, газоны всякие, клумбы.

ну он много чего обещал... за 600 милионов я б не только мемориал и алею.. я б весть центр в порядок привёл, а то приезжаешь когда .. идёш через дворы скажем от пятёрочки до рынка... там такая грязищя.. а ведь это буквально лицо города... про окраины я вообще молчу.

 

 

мне жалко что мы тут трепимся, а из администрации ни одного человека официально нет. ни здесь, ни на пуштв. не знаю им самим чтоли не интересно Соловьёк к барьеру отдыхает

[YOUrAl 1 812]

...мне жалко что мы тут трепимся, а из администрации ни одного человека официально нет...

На то есть к сожалению ряд причин объективных.