Шахид-такси

[Freemann 2]

По московским дорогам ездят небольшие жёлтые машинки. За рулями сидят лучшие табунщики Средней Азии. В том момент, когда они, одурманенные насваем или ганджубасом, засыпают на своих резвых лошадках, их бережно вынимают из сёдел, привозят в Москву и сажают на водительские сиденья маршруток.

Вместо заклинаний <Пашшла, билят!> и <Тпррю, биллят!> им теперь нужно знать всего два слова: <Ринок, дэсять!>. Лихие наездники, люди дела, они предпочитают молчать. Свято оберегая традиции своего народа, русский язык они не учат.

 

 

Как известно, в степи дорог нет. Это не потому, что там сложно проложить дорогу, а потому что настоящему батыру дорога не нужна. И неважно, кого он оседлал - лошадь Пржевальского или Газель - его конь проскачет и по тротуару, и по газону.

 

Никакой русский не любит быстрой езды по сравнению с настоящим сыном степей. Но каждый табунщик знает, что сложнее всего обогнать бархан, потому что никогда не понятно, в какую сторону он скачет. Барханы в московских пробках имеют привычный жёлтый цвет и называются Икарусбилять!

 

Икарусбилять! надо объезжать по прямой. Сначала - по прямой вдоль заднего бампера, потом - как получится.

 

Встреча двух ловких наездников в бескрайней степи - редкая удача, поэтому встречаясь, они устраивают небольшой сабантуй с перекуром. В это время белоглазые шайтаны в просторных кузовах газелей приходят на минуту в себя.

 

Ошибка - думать, что водители маршруток алчные люди и именно поэтому набивают в салон по 20 человек. Просто все они знают, что чем больше неверных они увезут с собой в подземное царство, тем светлее будет их собственная судьба.

 

Смерти настоящий наездник не боится, поэтому даже трамвай уступает дорогу маршрутке с безумцем за рулём.

 

Отчаяннее их только счастливые обладатели машин шестого поколения. А если быть точнее - шестого поколения <Жигулей>, которые под псевдонимом <Фиат> стали лучшей европейской машиной 1971 года!

 

О! Гордые сыны гор не уступают дорогу никому! На Кавказе всегда уважают старейшин, а никого старше на дороге нет по определению. Именно поэтому настоящие джигиты на <шестёрках> легко обгоняют джипы и Феррари.

 

Лучшее качество горцев - гостеприимство. Они всегда готовы подвезти пешехода, куда он скажет. Правда, не всегда туда, куда нужно. Они просто не знают дорогу.

 

Для настоящего джигита - МКАД не крюк, гласит древняя горская пословица.

Зато джигиты щедры - они могут повезти за 100 рублей в Волоколамск из Измайлово и за 500 - от Сокола до Крылатского.

 

Кстати, известно, что горцы одинаково хорошо видят и днём и ночью. Именно поэтому они никогда не включают фары, а вовсе не потому, что фары не работают.

 

Горцы быстрее всех на дороге не потому, что у них сломаны тормоза. Настоящему джигиту тормоза просто не нужны.

 

Эти маленькие, но очень гордые наездники не вступают в переговоры с выскакивающими из кустов серыми человечками со смешными полосатыми хвостиками.

 

Только одно способно остановить джигита на дороге - зелёный сигнал светофора.

Зелёный цвет успокаивает их, а воины Аллаха совершают небольшой намаз перед круглым символом ислама.

 

Каждый горец знает, что если за рулём шестёрки - джигит с бесстрашным сердцем, то его машина может взлетать, как орёл над Кавказом, и прыгать, как Кура в ущелье. А где вы видели орла, соблюдающего ПДД?!

 

Только водители больших автобусов, неторопливые хладнокровные ломовики из Украины не уступают дорогу горцам. Просто потому, что если такой горец врежется в Икарус, водитель Икаруса об этом не догадается - примерно, как если бы гепард врезался в попу слона на полной скорости.

 

Настоящие профессионалы, свой маршрут они знают наизусть и могут ехать по нему с закрытыми глазами. Что и делают. Во сне им снится хата, борщ и горилка.

 

Торопиться им некуда, поскольку оплата у них почасовая. Поэтому они могут остановиться и замереть во время выполнения манёвра. Если вы увидели, что проспект перегорожен причудливо изогнутым Икарусом-гармошкой, знайте:

человек спит сном младенца.

 

Все остальные (вольные или невольные) участники движения - от милиции с мигалками до пешеходов-неудачников, находятся в сговоре, цель которого - создать помехи трём основным группам участникам движения. Из-за этого в Москве возникают пробки.

[zavzav 911]

Эта фсё правда!