проставки в пружины амортизатора

[wings 151]

не знаю как приподнять повыше машину   passad b5 turbo restailing 2л американец ,посоветовали поставить в пружины проставки,но говорят подвеска жоще будет  а стоит ли? может ещё как то клиренс можно увеличить?мож чо посоветуете?

Изменено 9 сентября, 2015 пользователем wings

[JimmYoung 197]

Имхо не стоит. Убиться можно на высокой скорости из за раскачки авто. Шанс небольшой конечно, но случаи были.

[Ded Mazai 10 200]

Сделать кроссовера из В5 всё равно не получиццо, машина потеряет в управляемости, зайти в поворот как раньше уже очкованно, да и не факт, что сход-развал будет сделан правильно. Так что колхоз отставить, производитель не зря расчеты делал и играть с этим не рекомендую... На всякий случай, заехай на нормальный сход-развал, в современных стендах(типо Hunter) сразу видно просажены пружины или нет (иногда помогает просто их замена на те, которые должны быть), вот тогда и думай.

Не морочься, купишь еще кроссовер, кризис он не навсегда...

Изменено 9 сентября, 2015 пользователем Ded Mazai

[igor8443 3 959]

Наверно не получается на бордюры заезжать) 

[Silik 1 178]

не знаю как приподнять повыше машину   passad b5 turbo restailing 2л американец ,посоветовали поставить в пружины проставки,но говорят подвеска жоще будет  а стоит ли? может ещё как то клиренс можно увеличить?мож чо посоветуете?

Приезжай ко мне. Подберём комплект усиленных пружин и будет безопасно.

Далее можно в личку. Сейчас всё можно приобрести в Пушкино из наличия (один из ТЦ).

Только нету на Америкосах Б5 2000-2005 2л+Турбо

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Silik

[wings 151]

Приезжай ко мне. Подберём комплект усиленных пружин и будет безопасно.

Далее можно в личку. Сейчас всё можно приобрести в Пушкино из наличия (один из ТЦ).

Только нету на Америкосах Б5 2000-2005 2л+Турбо

турбина! 2л 175л/c полный фарш, аж 8 подушек безопасности!!а повыше она поднимется? уж больно поддоном цепляет колдобины которые я когда то даже на жигулях проезжал 

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем wings

[Bullochkina 1 431]

@wings,увеличение клиренса происходит за счет боди-лифта, чтобы поставить колеса большего размера(реально осуществить- только на рамном авто). При установки пружин на более жесткие передняя подвеска ходит меньше, особенно на В5

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Bullochkina

[Silik 1 178]

турбина! 2л 175л/c полный фарш, аж 8 подушек безопасности!!а повыше она поднимется? уж больно поддоном цепляет колдобины которые я когда то даже на жигулях проезжал 

Поднимается очень хорошо! Всем нравится. Народ на А6 1998-2005 на таких пружинах бордюры начинает переезжать (могу дать телефон парня из Мамонтовки, у нгего А6 на этих пружинах, поспрашиваете)!

Только 2л у них всё равно нету и не было! Это 1,8 турбо - 20-клапанов, а под Америку мозги на 175 лошадей. Можете поверить на слово (стаж в запчастях АУДИ и Вольксваген более 12 лет). Если конечно не путаете свой Пассат с Б6, который был после 2005 года. Если что можно ВИН в личку скинуть и сразу будет всё понятно!

[Silik 1 178]

@wings,увеличение клиренса происходит за счет боди-лифта, чтобы поставить колеса большего размера(реально осуществить- только на рамном авто). При установки пружин на более жесткие передняя подвеска ходит меньше, особенно на В5

Никто не говорил про более жёсткие (это ближе в спорт версиях подвески, а они наоборот занижены)...

Тут разговор про так называемый тип пружин "хард-драйв", ну или ещё вариант названия - "версия для плохих дорог".